NIO ET9 (CN)
- Onderwerp starter Fr1kandelbr00dje
- Startdatum
L Breevoort
Wegverkenner
De plaatjes zijn mooi, maar zoals een topmodel betaamt, de specs zijn nog indrukwekkender.
Motoren: voor Nio inductiemotor 180 kW, achter Nio PM 340 kW, samen dus 700 pk.
Accu: eigen ontwerp, 900V, Nio 46105 cilindrische cellen van 292 Wh/kg, capaciteit 120 kW, 5C opladen (max 600 kW). Nio zegt zelf 255 km in 5 minuten. Een snelle extrapolatie zegt dus range ongeveer 610 km.
Onderstel: steer-by-wire met snelheidsafhankelijke stuuroverbrenging, wielwielbesturing achter max 8,3 graden, volledig actieve ophanging met tweekamer-luchtvering
Electronica: zelf-ontwikkelde NX9031 chip op basis van 5nm technologie, eigen SiC inverters, alle electronische systemen dubbel uitgevoerd (veiligheidsredundantie), 3 lidars voor 355 graden beeld, Qualcom 8295 infotainment chip, eigen SkyOS operating system en vehicle controller.
Interieur: alleen 4-persoons, 28-voudig verstelbare achterstoelen, 2 15" schermen achter, koelkast, etc.
Prijs: RMB 800.000 (ongeveer €100.000). Klanten die nu pre-orderen krijgen 100 uur beschikking over een prive-chauffeur cadeau.
Comfortabele vering:
Impressie:
Motoren: voor Nio inductiemotor 180 kW, achter Nio PM 340 kW, samen dus 700 pk.
Accu: eigen ontwerp, 900V, Nio 46105 cilindrische cellen van 292 Wh/kg, capaciteit 120 kW, 5C opladen (max 600 kW). Nio zegt zelf 255 km in 5 minuten. Een snelle extrapolatie zegt dus range ongeveer 610 km.
Onderstel: steer-by-wire met snelheidsafhankelijke stuuroverbrenging, wielwielbesturing achter max 8,3 graden, volledig actieve ophanging met tweekamer-luchtvering
Electronica: zelf-ontwikkelde NX9031 chip op basis van 5nm technologie, eigen SiC inverters, alle electronische systemen dubbel uitgevoerd (veiligheidsredundantie), 3 lidars voor 355 graden beeld, Qualcom 8295 infotainment chip, eigen SkyOS operating system en vehicle controller.
Interieur: alleen 4-persoons, 28-voudig verstelbare achterstoelen, 2 15" schermen achter, koelkast, etc.
Prijs: RMB 800.000 (ongeveer €100.000). Klanten die nu pre-orderen krijgen 100 uur beschikking over een prive-chauffeur cadeau.
Comfortabele vering:
Impressie:
L Breevoort
Wegverkenner
Herbert Diess deelde in de feestvreugde bij de officiele lancering:
De hardware van de actieve ophanging komt overigens van het Amerikaanse ClearMotion. Porche gebruikt dezelfde actuatoren voor de gefacelifte Taycan.
Verder zijn de meeste specs ongewijzigd tov een jaar geleden. Alleen de accu is iets anders. 100 kWh ipv 120 kWh, range 650 km, verbruikt 162 Wh/km (CLTC).
De hardware van de actieve ophanging komt overigens van het Amerikaanse ClearMotion. Porche gebruikt dezelfde actuatoren voor de gefacelifte Taycan.
Verder zijn de meeste specs ongewijzigd tov een jaar geleden. Alleen de accu is iets anders. 100 kWh ipv 120 kWh, range 650 km, verbruikt 162 Wh/km (CLTC).
KipKop f429347
Startmotor
Groter dan ik dacht. Toch wel erg indrukwekkend wat ze toen daar in China. Het is overigens 'gewoon' een sedan..
L Breevoort
Wegverkenner
Niet echt een review, maar wel het kijken waard:
Grappig ook dat het hele project naar mij vernoemd is 
Howie De Soto
Wegverkenner
Geweldige machine en volkomen begrijpelijk dat alleen het beste van het beste met jou - Xiānshēng Leo - wordt geassocieerd
Ook in Maart bleek de verkoop in China van Porsche, Audi, BMW en Mercedes weer lager dan het jaar ervoor. Gezien de continue uitrol van super geavanceerde auto's door lokale merken zal het voorlopig lastig blijven voor de Duitsers.
Ook in Maart bleek de verkoop in China van Porsche, Audi, BMW en Mercedes weer lager dan het jaar ervoor. Gezien de continue uitrol van super geavanceerde auto's door lokale merken zal het voorlopig lastig blijven voor de Duitsers.