Hard ratelend geluid na koude start nissan xtrail

Beste Forumleden,

Aller eerst wens ik iedereen een gelukkig en gezond 2017.

Nu een mijn vraag, na het starten van onze auto komt er een hard ratelend geluid onder de motorkap vandaan. Dit gebeurd alleen bij het starten met een koude motor. Het geluid duurt enkele seconden (ongeveer 5 tot 10 seconden) hierna verdwijnt het geluid. Als ik direct na het starten een beetje gas geef dan is het geluid ook sneller weg. De auto loopt verder gewoon goed. Heeft iemand een idee waar ik het probleem zou moeten zoeken?

Het gaat om een Nissan X-Trail 2.0 2WD Comfort benzine motor uit het jaar 2007. De auto heeft nu 147000 km op de teller.

Ik ben benieuwd naar jullie reactie's.

 

[Nico GTR]

Klinkt als een distributieketting die ietwat los zit. Twijfel of deze motor die heeft maar zou opzich wel kunnen als ik het even zo opzoek.

Even naar de garage gaan lijkt me wel raadzaam, wellicht is de spanner niet helemaal gezond meer.

 

Bedankt voor je reactie. Deze auto heeft inderdaad een distributieketting.

 

[P Klieder]

Klepstoter misschien?

 

Als ik ga rijden als het koud is dan hoor ik af en toe in het begin de kleppen een beetje tikken als ik gas geef. Kan dit er een verband mee hebben? Ik dacht namelijk altijd dat dit normaal was?

 

[golfdiesel]

klinkt als een kettingspanner die niet helemaal lekker werkt of een opgerekte ketting.

 

[ricardo]

Diesels willen in deze koude tijden bij de koude start nog wel eens last hebben van dieselklop, dat wordt ook wel nagelen genoemd. Dit wijst er op dat de verbranding te traag op gang komt. Is te verhelpen door diesel te tanken met een hoger cetaangetal dan gewone diesel. Bijvoorbeeld BP Ultimate of Shell V-Power. Maar ook een iets te lage compressiedruk of matige verstuivers of gloeistiften kunnen deze klachten veroorzaken.

 

Diesels willen in deze koude tijden bij de koude start nog wel eens last hebben van dieselklop, dat wordt ook wel nagelen genoemd. Dit wijst er op dat de verbranding te traag op gang komt. Is te verhelpen door diesel te tanken met een hoger cetaangetal dan gewone diesel. Bijvoorbeeld BP Ultimate of Shell V-Power. Maar ook een iets te lage compressiedruk of matige verstuivers of gloeistiften kunnen deze klachten veroorzaken.

Het is een benzine. Toch bedankt voor je reactie.

 

[ricardo]

Ohw.....