Gekke vraag voor iemand die vaak aan automotoren knutselt

[Anoniem]

We hebben ooit een scheurtje in de rubber ring van de wasmachine moeten lijmen toen we in het buitenland woonden. Nieuwe rubber ring aanschaffen zou toen maanden levertijd betekenen. Vandaar de creatieve oplossing toen. Het lijmen ging prima, bleef jarenlang goed.

De lijm (of kit) kwam uit een garage en werd gebruikt bij het afdichten van slangen in het motorgedeelte van auto's. Het was een kleine tube. Na drogen was het nog steeds flexibel en het kon prima tegen hitte en vocht. We zouden deze lijm graag nu weer gebruiken. Weet iemand van jullie wat het kan zijn geweest? Uitsluitsel zou echt heel erg behulpzaam zijn!

 

[Casanova]

Deze wellicht: https://www.bison.nl/nl/product.679

Of deze:

https://www.bison.nl/nl/thema/rubber-seal

 

[vsl]

Ik vermoed vloeibare pakking

 

[Anoniem]

Bedankt!

Dat blijft flexibel na drogen?
Heeft u voor mij misschien een merk of tube die u kunt aanraden?

 

[Marcel21674]

We hebben ooit een scheurtje in de rubber ring van de wasmachine moeten lijmen toen we in het buitenland woonden. Nieuwe rubber ring aanschaffen zou toen maanden levertijd betekenen. Vandaar de creatieve oplossing toen. Het lijmen ging prima, bleef jarenlang goed.

De lijm (of kit) kwam uit een garage en werd gebruikt bij het afdichten van slangen in het motorgedeelte van auto's. Het was een kleine tube. Na drogen was het nog steeds flexibel en het kon prima tegen hitte en vocht. We zouden deze lijm graag nu weer gebruiken. Weet iemand van jullie wat het kan zijn geweest? Uitsluitsel zou echt heel erg behulpzaam zijn!

Bij op op het werk, worden rubber o-ringen "gewoon" gelijmd, met secondelijm van locktite. Is vermoed ik wel een wat betere versie dan die van de doe het zelfer.

 

[SVF]

Ik heb ooit een aandrijfashoes van een Citroen Visa gelijmd met secondelijm en vervolgens helemaal ingesmeerd met silliconenkit van de GAMMA. De APK keurmeester keek z'n ogen uit! Dit heeft in elk geval nog minstens 2 maanden stand gehouden totdat ik de auto verkocht

 

[Nissan GTR R34]

Bij op op het werk, worden rubber o-ringen "gewoon" gelijmd, met secondelijm van locktite. Is vermoed ik wel een wat betere versie dan die van de doe het zelfer.

Het is allemaal cyanoacrylaat lijm. Er is dunnere en dikkere lijm, maar dat is het wel. Het is allemaal hetzelfde spul.

Secondelijm is niet flexibel, dus dat lijkt me niet zo'n goed idee op rubbers. Vloeibare pakking plakt volgens mij helemaal niet. Of praktisch niet, dus denk niet dat dat blijft zitten.

Ik denk dat het iets van siliconekit was.

 

[golfdiesel]

We hebben ooit een scheurtje in de rubber ring van de wasmachine moeten lijmen toen we in het buitenland woonden. Nieuwe rubber ring aanschaffen zou toen maanden levertijd betekenen. Vandaar de creatieve oplossing toen. Het lijmen ging prima, bleef jarenlang goed.

De lijm (of kit) kwam uit een garage en werd gebruikt bij het afdichten van slangen in het motorgedeelte van auto's. Het was een kleine tube. Na drogen was het nog steeds flexibel en het kon prima tegen hitte en vocht. We zouden deze lijm graag nu weer gebruiken. Weet iemand van jullie wat het kan zijn geweest? Uitsluitsel zou echt heel erg behulpzaam zijn!

Bij op op het werk, worden rubber o-ringen "gewoon" gelijmd, met secondelijm van locktite. Is vermoed ik wel een wat betere versie dan die van de doe het zelfer.

Dat wilde ik ook benoemen. Meerdere malen O-ringen voor nood gelijmd omdat de juiste maat net niet aanwezig was. In sommige gevallen heeft het nog jaren goed gezeten en gewerkt. De Loctite secondelijm is eigenlijk niets anders dan normale cyanoacrylaat lijm maar waarschijnlijk was het de gel vorm die wat makkelijker te doseren is.

 

[Imola]

Industriële kit van Sika, in zwart, lichtgrijs of (dacht ik) in wit verkrijgbaar