Ford fiesta 1.0 ecoboost
- Onderwerp starter CLA 2019
- Startdatum
Barri
Moderator
Fijne auto. Ik heb dat blok in de Focus. Staat bekend om wat kleine issues met het koelsysteem, maar bij de Focus is er een verbeterde versie geweest. Gewoon goed in de gaten houden, even checken of er geen kleine scheurtjes in het reservoir zitten.
Want als de koelvloeistof wegloopt merk je het niet aan de meters, maar loopt het blok wel warm en dan vast. Maar een 2015 model heeft al het verbeterde koelsysteem denk ik.
Want als de koelvloeistof wegloopt merk je het niet aan de meters, maar loopt het blok wel warm en dan vast. Maar een 2015 model heeft al het verbeterde koelsysteem denk ik.
MikeM
Startmotor
Barri zei:
Dat was een probleem in de eerste bouwjaren van de Focus III met dat blok. De Fiesta heeft die problemen volgens mij niet gehad, het blok is wel hetzelfde, maar de indeling anders.
Ik vind het erg fijne motorblokken, heb zowel een Focus (2015, 125 pk) als een Fiesta (2018, 100 pk) hiermee gereden.
Jojoppes
Startmotor
Ik rijd nu ruim 2 jaar een Fiesta Ecoboost Titanium (van december 2012) en nog geen enkel moment spijt van gehad.
Fijne motor, goede wegligging, vrij zuinig en toch genoeg pit door het prima koppel.
Heb hem gekocht met 95.000 op de klok en er staat nu 150.000 op. Nog geen bijzonderheden bij de beurten gehad.
Met deze temperaturen is voorruitverwarming ook ideaal, wat veel van deze auto's er op hebben zitten.
Fijne motor, goede wegligging, vrij zuinig en toch genoeg pit door het prima koppel.
Heb hem gekocht met 95.000 op de klok en er staat nu 150.000 op. Nog geen bijzonderheden bij de beurten gehad.
Met deze temperaturen is voorruitverwarming ook ideaal, wat veel van deze auto's er op hebben zitten.
Me tu Toyo
Net ingestapt
Ik wil je iet bang maken, maar check de FB pagina Ford EcoBoost nightmare.
Drama's..
Drama's..
spoiler alert
Wegverkenner
Onzin, de ecoboost staat als zeer betrouwbaar bekend.Me tu Toyo zei:
Kijk maar op fiestaforum.nl, of ANWB occasiontest, auto reviews op Autoweek etc.
Waar je op moet letten:
Onderhoud met de juiste olie (anders gaat je distributie riem eraan).
- chiptuning: de fiesta met 5-bak (100pk) kan chiptuning niet aan. Dus geen 5-bak met chiptuning kopen.
- Heeft de Fiesta een 6-bak: mooi, op naar de tuner voor 145pk! Al is de 100pk ook prima
- opties: cruise control, stoelverwarming en voorruitverwarming, is niet standaard!
- proefrijden zonder radio aan; rammels?
- in deze kou kan de voortrein wat kraken als je over verkeersheuvels rijdt. Dat is een 'producteigenschap' van wat rubbertjes. Gaat vanzelf weer weg als het kwik iets hoger komt.
Mechanix
Kilometervreter
spoiler alert zei:
Toch lees ik weleens in advertenties voor Fords met 1.0 ecoboost dat de motor vervangen is, meestal bij km-standen rond de 2 ton. Dus ik vraag me weleens af of dit blok makkelijk 200k+ draait.
Verder zou een Fiesta ecoboost in het B-segment ook gewoon mijn keuze zijn!
spoiler alert
Wegverkenner
Dat klopt: olie met de verkeerde specs, dan lost de distributieriem op. Het gaat niet alleen om 5w20, maar ook andere chemicaliën. En dan gaat de motor kapot.Mechanix zei:spoiler alert zei:
Toch lees ik weleens in advertenties voor Fords met 1.0 ecoboost dat de motor vervangen is, meestal bij km-standen rond de 2 ton. Dus ik vraag me weleens af of dit blok makkelijk 200k+ draait.
Verder zou een Fiesta ecoboost in het B-segment ook gewoon mijn keuze zijn!
Inmiddels zijn de meeste goede garagehouders en eigenaars daarmee bekend.