Citroen C1 airco compressor slaat niet aan

A

Anoniem

Guest
hoi allemaal,

bij groot onderhoud vandaag heb ik gezien dat de airco compressor niet aanslaat bij de C1 wanneer de Airco aanstaat. Het lampje van het airco knopje gaat wel branden. Ik heb de zekeringen gecontroleerd en ook deze waren gewoon in.

De pomp slaat ook niet kort aan, maar gewoon helemaal niet.

Zijn er mensen met de zelfde problemen ooit? Mijn gedachte zijn nu
- draadbreuk of slecht contact
- kapotte airco magneet koppeling.

of kan dit ook al te maken hebben met een lek in het systeem of de condensor? Meestal zou de pomp dan toch in elk geval kort moeten aanslaan om vervolgens automatisch uit te gaan als beveiliging.
 
Vaak is het dat inderdaad de condensor lek is omdat een opspattende steentje de leiding heeft stuk geslagen, het gas wat dan in het systeem zit ontsnapt dan, ergens tussen de leiding zit een druk regelaar, geen druk geen pomp activatie, dit natuurlijk om de pomp te beschermen, het gas bevat ook olie om de pomp te smeren, dus zonder dit zal de pomp na een half uur gaar zijn,
Je kan even de druk schakelaar door verbinden, gaat de pomp nu wel draaien, dan is of de schakelaar defect, of er zit geen druk meer in het systeem,
Een tip, zoek op Google airco specialist, en ga hier niet mee Naarden garage, of je wilt van je geld af,
 
O,ja de druk schakelaar alleen even door verbinden om te kijken of pomp aan slaat, en er dus niet zo mee gaan rijden natuurlijk,
 
maar om die druk te meten zou de pomp toch kort moeten aanslaan?

deze pomp slaat helemaal niet aan namelijk. ook niet heel kortstondig. Waar kan ik de drukschakelaar vinden, dan ga ik deze even proberen door te verbinden.
 
De drukschakelaar zit op de leiding zelf, bij mijn citroen picasso, zit ie waar de leiding op de condensor zit, dit zie je van zelf, want dan zie je 2draden zitten op de leiding, of dacht je dat het voor de detonatie was voor het gas , BOEM,
En voor de pomp activatie, als dus de druk uit de leiding, staat de schakelaar dus ook uit, en zal de pomp dus niet werken,
Alleen alles is in je auto zo weg gebouwd, omdat de auto zo compact is,
 
leeg systeem, lekkage of gewoon de schakelaar in het dashboard dat kapot is.

Schakelaars gaan wel vaker kapot. Net zoals de genoemde condensor.
In elk geval heb ik ooit gepoogd een defecte schakelaar te repareren en daar zijn ze gewoon niet geschikt voor. Prielwerk en echt wegwerpmateriaal. Zijn trouwens wel vrij prijzig bij een dealer dus even een rondje sloperij is een goed idee.

Wat betreft de drukschakelaar: compressor kan idd alleen aan gaan als de druk voldoende is. Dit is een soort schakelaar die tussen de voeding van de pomp zit. Dus te lage druk = geen pomp aan. Druk goed = pomp gewoon aan.

Magneetkoppeling kapot is een mogelijkheid maar dat is een van de laatste dingen waar je naar gaat kijken als al het andere in orde is.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan