Citroën Xsara valt uit tijdens het rijden

Een hele goede middag,

Voor mijn Citroën Xsara Picasso (bj 2000) kan ik wel wat advies gebruiken.
De auto valt tijdens het rijden spontaan uit. Alle meters zakken naar nul en de motor valt uit. De sleutel nog eens doorduwen werkt niet; dan hoor ik metaalachtig geluid (alsof de auto nog draait). Ik moet dan ook de sleutel eerst naar me toe draaien voor ik opnieuw kan opstarten.
Het uitvallen gebeurt zowel bij lage snelheden, als op de snelweg. De uitval gebeurt sporadisch. Vorige maand ben ik door Frankrijk gereden. Zo'n 2500 km waarbij de auto bij vertrek in NL nog een keer is uitgevallen, maar de overige tijd prima gedraaid heeft.

Ben al bij de garage geweest. Zij gaven aan het elektrische systeem te hebben ge-reset en troffen na enkele test rondes geen problemen meer aan. Helaas was dat voor mijn vakantie en blijft het probleem zich voor doen.

Iemand enig idee wat het probleem kan zijn? Gezien de lage frequentie aan uitval, lijkt het me niet zinnig ermee naar de garage te gaan zonder zelf enige richting te hebben. De garage gaf namelijk aan verder ook niet te weten wat het probleem kan zijn.

Ieder advies is welkom!

 

[Durashift]

Ja, dat is lastig.. Klinkt als een soms opdoemende 'onderbreking' van contact binnen het management systeem van de auto.

Wat voor type Picasso is het? Benzine, LPG of diesel?

Dealer heeft dus geen storing aan het canbus systeem kunnen ontdekken?

Misschien kun je ook even zoeken op problemcar.nl

Picasso is best een populaire auto geweest.. dus veel aanbod.. en wellicht ben je niet de eerste met een dergelijke storing..

Plus, misschien kan je aan de moderators vragen om je bericht naar het techniek topic te verplaatsen. Heb je misschien meer kans dat je door de techneuten gelezen wordt.

(kan je doen d.m.v bericht rapporteren, denk ik..)

 

Gebeurt dit als je het koppelingspedaal indrukt of ook gewoon bij stabiele snelheden? Ook op rechte stukken of alleen in bochten?

 

Ik heb hetzelfde gehad bij mijn Mazda, dat bleek de ontstekingsmodule.
Na een paar tellen is de motor weer wat afgekoelt en dan startte de auto weer alsof er niets aan de hand was.

 

[Harm78]

Lastig probleem. Deze Citroëns krijgen vroeg of laat allemaal last van een haperende Com2000: het centrale stuk elektronica in de stuurkolom waar alle hendels aan vastzitten. Dat kan leiden tot de vreemdste storingen: zo ging bij mijn broer de achterruitenwisser aan als je de auto ontgrendelde en begon de verlichting een eigen leven te leiden.
Zijn er al eerder dat soort vreemde storingen geweest? Ik zou er in elk geval even mee langs de dealer gaan (dus niet een universele garage), die weten veel beter of een Com2000 ook totale uitval kan veroorzaken dan ik.

 

-- moved topic --

 

Bedankt voor alle reacties!
Eerst even reageren op jullie vragen/opmerkingen:

Wat voor type Picasso is het? Benzine, LPG of diesel?

Het is een benzine auto.

Dealer heeft dus geen storing aan het canbus systeem kunnen ontdekken?

Ik heb, eerlijk gezegd, geen idee. De garage gaf aan 'enkele' storingen te hebben gevonden en het systeem te hebben ge-reset. Dat heeft helaas niet geholpen.

Misschien kun je ook even zoeken op problemcar.nl

Bedankt voor de tip!

Gebeurt dit als je het koppelingspedaal indrukt of ook gewoon bij stabiele snelheden? Ook op rechte stukken of alleen in bochten?

Het gebeurt bij stabiele snelheden; ik geloof niet dat het al gebeurd is bij het intrappen van het koppelingspedaal. Tot nu toe is de auto ook alleen uitgevallen op rechte stukken. Dan wel zowel bij het wegrijden, als na een uur op de snelweg, met 130 km/u bijvoorbeeld.

Ik heb hetzelfde gehad bij mijn Mazda, dat bleek de ontstekingsmodule.
Na een paar tellen is de motor weer wat afgekoelt en dan startte de auto weer alsof er niets aan de hand was.

Oké, dus dat is een optie. Overigens is het bij mijn auto (voor zover ik weet) niet nodig de motor laten afkoelen. Hij valt uit en in een fractie van een seconde heb ik de sleutel teruggehaald en de motor weer gestart. Intussen is de snelheid (in geval van hoge snelheid) dan nauwelijks afgenomen.

Zijn er al eerder dat soort vreemde storingen geweest? Ik zou er in elk geval even mee langs de dealer gaan

Voor zover ik weet zijn er niet eerder vreemde storingen geweest. Moet wel zeggen dat ik de auto pas een paar maanden in mijn bezit heb. Is daarvoor van mijn schoonmoeder geweest, maar zij gaf aan dat de uitval haar nog nooit overkomen was. Enig idee of een Com2000 te vervangen is en wat de gemiddelde prijs daarvoor is?

 

[Harm78]

Enig idee of een Com2000 te vervangen is en wat de gemiddelde prijs daarvoor is?

Hij is te vervangen, maar moet wel via de dealer gebeuren. Het apparaat moet precies de goede variant zijn voor jouw auto, en kost best veel geld. Ik dacht € 800 of zo. Als je huidige garage geen dealer is, zou ik eerst de dealer vragen wat ze ervan vinden.

 

[Vorq]

Ik vind het een beetje zwak dat de garage niks meer kan doen. Een testrit gaat niet werken want dan merken ze hetzelfde als jij, áls het al gebeurd.

Vraag nog eens ergens anders, een echte dealer of Citroën specialist, in Delfgauw zit er één, Citonda, bel eens voor advies.

 

Ik vind het een beetje zwak dat de garage niks meer kan doen.

Ja, dat vond ik zelf dus ook een beetje lastig. Ze konden me verder ook geen toezeggingen doen in wat ze dan wel kunnen doen, dus dat maakt het lastig.
Ik heb op basis van de reacties wat rond gegoogled naar een merkdealer en vond inderdaad Citonda met goede recensies. Ga het daar eens proberen.

 

[Marieke 1901623]

Hoi,

Ik weet dat dit al een hele oude topic is maar graag zou ik weten of er een oplossing is gevonden, wij hebben nu hetzelfde probleem een niemand komt erachter wat het is na vele checks bij vele verschillende garages!