Zoekresultaten

  1. R

    Gewicht op Duitse autopapieren

    Nee die staan allebei op 3500. Het gaat om vakje G waar op de achterkant ook staat dat dat het leeggewicht is. Alleen staan er dus 2 getallen, en met 300kg een aardig verschil, wat ik probeer te begrijpen.
  2. R

    Gewicht op Duitse autopapieren

    Ik ben bezig met een auto te importeren en dat gaat vast helemaal goed komen. Maar ik wil weten wat het leeggewicht van de auto is, middels het Zulassungsbescheinigung Teil 1. Daar heb je een vakje waar dan het gewicht in moet staan. Er staan in dat vakje echter 2 getallen met een streepje er...
  3. R

    Registratie auto kopen in Duitsland als bedrijf?

    Ik heb nog wel eens een auto ge-exporteerd naar een relatie buiten EU, vanuit Nederland. Dat begint nu wat serieuzer te worden. Hiermee wil ik het ook bedrijfsmatig gaan doen, gewoon wit dus. Echter gaat het nu om auto's die niet zinnig zijn om te kopen in NL (omdat je BPM niet terug krijgt als...
  4. R

    Van barrel naar trackday-waardig mogelijk?

    Als de motor nog goed is zou het kunnen werken. Maarja het is nogal een risico. Voor hetzelfde geld is er van alles gaar, en je zult al leuke bandjes eronder willen dus ben je zo door je budget heen. En waar eindig je mee? Want ik denk niet dat er dan een leuke 2 liter in ligt? Misschien...
  5. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Haha koud is niet persee het doel. Het is meer door een winter wonderland trekken en dan liefst niet alleen in het donker.
  6. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Ja dit is ook de 2.4, net als in Hilux en inderdaad oude type. Ik zal nog even komende weken en anders volgende winter gebruiken om te onderzoeken. Voorgloeien kan ik doormeten en ik kan diesel oppompen om te kijken of dat niet terugloopt door een lek. Is Februari (volgend jaar) een...
  7. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Ah zo'n oude type nog in 4-matic. Dat lijkt me praktisch daar. Het ziet er steeds meer naar uit dat ik gewoon moet gaan zonder al te veel poespas. Als hij dan echt niet aan wil zijn we creatief genoeg om hem op te warmen. Ik moet gewoon zorgen dat hij in Nederland gewoon weer goed start als...
  8. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Over de accu: Ik heb een Optima YellowTop, die levert ook in een beetje kou wel 1000 CCA (heb ik al gemeten rond vriespunt). Dit is een Gel accu (spiral cell), veel beter komt het niet denk ik. Weet niet wat ie doet bij -30 Wel kan ik een apart luikje naar de accu weghalen (achter...
  9. R

    Tijdens rijden wijkt auto zelf uit naar R/L

    Bij gas los laten naar links en bij gas geven naar rechts, moet ik aan zoiets denken? (of uiteraard gespiegeld) Dat is de typisce beschrijving van problemen als je speling op je draagarm(en) hebt. Heb ik ook gehad. Kunnen alleen de ophanging rubbers zijn, als deze los te vervangen zijn...
  10. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Bedankt voor de input. Route staat nog niet vast, maar ik denk dat de tijd enigzins beperkt zal zijn. Daarom verwacht ik eigenlijk kortste route naar Noordkaap via Zweden, en en dan vermoed ik dat we (gedeeltelijk) via Noorse kustlijn naar beneden. Finland lijkt me erg leuk, maar ik denk dat...
  11. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Ja dat weet ik dat ze niet op de accu draaien. De vraag is hoeveel van die aansluitingen er zijn in Noorwegen en Zweden. Maar als we echt een beetje doorzetten met het idee van kamperen (wat op zich kan met de lucht diesel heater die ik nu heb) dan heb ik weinig aan de block heater, want die...
  12. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Ok bedankt voor de info! Zo komt het ook op mij over, wat betreft de banden. Dus 1 goede set kopen, wel jammer dat ze weinig nut zullen hebben na de trip. We gaan meestal met mooi weer. Weet je ook hoe het met de aansluitingen zit in Noorwegen en Zweden. Ik verwacht op deze trip niet Finland...
  13. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Gaat om een Hiace 4x4, oude type. Heeft ons al heel ver gebracht. Ik ga de voorgloei installatie doormeten, maar er is ook een mogelijkheid dat diesel terugloopt o.i.d., ik moet kijken hoe hij zich gedraagt na een tijdje stil staan, om te ondervinden waar het nou zit. Volgens mij heeft de...
  14. R

    Noordkaap in Winter, praktische vragen rondom spikes en elektrisch motorverwarming

    Wij hebben een 4x4 camper en hebben een idee om hiermee in de winter een keer naar de Noordkaap te rijden. Het betreft een parttime 4x4 (met LSD) camper die zelfs uit Noorwegen komt, en we hebben ook al ruime 4x4 ervaring. We hebben ook al eens rond de -8 a -10 in de camper geslapen...
Terug
Bovenaan