J
jorisvo
Guest
en dat is 3:
J
jorisvo
Guest
overigens, ik zie nu die foto met die deuren zo open.. Lakkleur aan de binnenkant van je auto, dat is wel heel erg jaren 90
Carfanatic
Wegverkenner
ik vond de arosa leuker.
Total Loss
Kilometervreter
Voor mij is de Skoda toch de leukste van de 3. Nu ze alledrie bekend zijn voor mij in ieder geval de winnaar.
Vooral het schuin oplopen van het zijruitje van de Up bevalt me niet, juist omdat dit al erg kleine autootjes zijn krijg je door die omhoog lopende schuine rand van het zijraam een voor het zicht / gevoel erg hoge achterkant waardoor de auto wat ieliger overkomt, bovendien lijkt ie daardoor nog meer te hoog op zijn poten te staan.
Moet wel zeggen dat dit nu niet de meest voordelige foto's en kleur is op deze Seat.
Vooral het schuin oplopen van het zijruitje van de Up bevalt me niet, juist omdat dit al erg kleine autootjes zijn krijg je door die omhoog lopende schuine rand van het zijraam een voor het zicht / gevoel erg hoge achterkant waardoor de auto wat ieliger overkomt, bovendien lijkt ie daardoor nog meer te hoog op zijn poten te staan.
Moet wel zeggen dat dit nu niet de meest voordelige foto's en kleur is op deze Seat.
A
Anoniem
Guest
Niet verkeerd. Ik vind ze er alle drie prima uitzien.
Ik zou dan ook gewoon de goedkoopste nemen. Welke zou goedkoper zijn, de Mii of de Skoda-versie?
Ik vind die naam trouwens vreselijk inspiratieloos. Waar zijn de Spaanse plaatsnamen gebleven???????
Ik zou dan ook gewoon de goedkoopste nemen. Welke zou goedkoper zijn, de Mii of de Skoda-versie?
Ik vind die naam trouwens vreselijk inspiratieloos. Waar zijn de Spaanse plaatsnamen gebleven???????
Pesko
Net ingestapt
Ben het wel vaker eens met Total Loss: de Skoda is inderdaad de mooiste. Van opzij stoerder dan de Up, van voren alleen wellicht wat anoniemer, maar wel netjes en vermoedelijk tijdloos. En de achterkant vind ik bij geen van deze drie echt zo geweldig, maar oké, het is te doen. Misschien dat ik de Mii in het echt zou moeten zien, maar op deze foto's vind ik het front niet bepaald een toonbeeld van design.
Dan nog een tweetal dingen die ik bij alle drie graag anders had gezien: bekleding op de binnenkant van de portieren en de knop van de achterklep had m.i. ook op een veel mooiere manier verwerkt kunnen worden. Al met al geen gekke wagentjes, maar ik vind bijvoorbeeld een Renault Twingo meer auto bieden voor hetzelfde geld.
Overigens vind ik Mii maar een matige naam voor een auto, zeker van een merk dat bol zou moeten staan van Spaans temperament.
Dan nog een tweetal dingen die ik bij alle drie graag anders had gezien: bekleding op de binnenkant van de portieren en de knop van de achterklep had m.i. ook op een veel mooiere manier verwerkt kunnen worden. Al met al geen gekke wagentjes, maar ik vind bijvoorbeeld een Renault Twingo meer auto bieden voor hetzelfde geld.
Overigens vind ik Mii maar een matige naam voor een auto, zeker van een merk dat bol zou moeten staan van Spaans temperament.
A
Anoniem
Guest
Denk dat ik ook voor de Skoda ga.
Al denk ik dat je de seat gratis krijgt bij de volgende Nintendo console. Als ik aan mii's denk moet ik toch aan nintendo denken en niet aan een seat.
Al denk ik dat je de seat gratis krijgt bij de volgende Nintendo console. Als ik aan mii's denk moet ik toch aan nintendo denken en niet aan een seat.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Ik denk dat ik de Skoda Citigo iets mooier vind, maar die meer horizontale koplampen passen meer bij het hoekige ontwerp. Het blijft verder een net karretje. De Mii lijkt nog best veel op voorganger Arosa (in tegenstelling tot de up! vs. Lupo). In deze prijsklasse zou ik echter nog altijd voor de veel volwassener ogende Picanto, Spark, Twingo, Agila of Splash gaan.
Bratislava was een betere naam geweest
Phaedros zei:
Bratislava was een betere naam geweest
P
Phaeton W12
Guest
Rare foto's met die lichtinval op de flanken, lijkt net alsof er een scherpe vouw in de deur zit
Drukknop de de achterklep:
Drukknop de de achterklep:
A110 50
Net ingestapt
Idd wel een hele rare manier van besparen, zeker sls je weet dat veel oudere concurrentie dat wel goed voor elkaar heeft. Ik vind de voorbumper van de Mii een beetje saai en ook de koplampen hebben een beetje rare knikjes imo. Vooralsnog zou ik zelf het liefst de Citigo hebben.
P
Phaeton W12
Guest
Mach1 zei:Phaeton W12 zei:Drukknop de de achterklep:
Die hebben ze helaas alledrie.
Ik weet niet of ze allemaal dezelfde drukknoppen hebben, maar hoe dan ook, op de Up is het totaal geen dissonant (in de glazen achterklep), bij de Mii is het een storend element.
P
Phaeton W12
Guest
Bij de Up is het lipje bijna onzichtbaar
A
Anoniem
Guest
Waarschijnlijk ben ik dus de enige die de koplampen wel fris vind vormgegeven.
Bovendien valt mij ook op dat zowel in de koplamp als in het achterlicht de driehoek qua vorm duidelijk naar voren komt. Een kleine hint naar een nieuwe designtaal voor Seat ?
De naam Mii vind ik zelf ook erg slecht en als Nederland nu eens slim is, kunnen ze tegen de nama in beroep gaan en de naam Arosa alsnog gaan voeren. Van deze 3 ling vind ik de Skoda het best ogen... zeker ook het interieur ziet er des Skoda's uit. Toch zou ik voor de Mii gaan als ik zou moeten kiezen. Met een setje mooie velgen en wat lager bij de grond het snelst "dik" te krijgen.
Bovendien valt mij ook op dat zowel in de koplamp als in het achterlicht de driehoek qua vorm duidelijk naar voren komt. Een kleine hint naar een nieuwe designtaal voor Seat ?
De naam Mii vind ik zelf ook erg slecht en als Nederland nu eens slim is, kunnen ze tegen de nama in beroep gaan en de naam Arosa alsnog gaan voeren. Van deze 3 ling vind ik de Skoda het best ogen... zeker ook het interieur ziet er des Skoda's uit. Toch zou ik voor de Mii gaan als ik zou moeten kiezen. Met een setje mooie velgen en wat lager bij de grond het snelst "dik" te krijgen.
929V6
Asfaltkampioen
vertmaori zei:
Dat mag ik hopen, en dan mag Nintendo die zaak winnen ook. Jammer dat tegenwoordig ook bij automerken marketingmensen rondlopen die totaal geen binding hebben met het product dat ze verkopen. Ze denken "ha, we zoeken een trendy naam die aansluit bij de levensstijl van jonge stedelingen bladibla", terwijl ze totaal niet stilstaan bij het feit dat zo'n naam misschien prima past bij een of andere gadget, maar totaal niet bij een auto...
A
Anoniem
Guest
Zo'n naam past prima bij iets wat zo weinig met auto te maken heeft929V6 zei:
Guest
jorisvo zei:
de hele auto vind ik erg jaren 90, geen enkel spannend lijntje te ontdekken, de aygo etc vind ik 10x moderner dan deze drieling.
A
Anoniem
Guest
jorisvo zei:
Precies! Dat doen ze nu heel anders....
Ontopic, best een leuke auto! Sowieso mooier dan de Up, maar ik weet nog niet of ik 'm mooier vind dan de Citigo. Ben zeer benieuwd naar de prijzen. Wel een frisse kleur overigens!
A
Anoniem
Guest
vertmaori zei:
Je registreert een merknaam alleen voor een bepaald product of toepassing (dat je dan ook nog eens moet gaan gebruiken, anders vervallen de rechten). Anders wordt het als je kunt bewijzen dat je (toch) nadeel ondervindt van het gebruik van een merknaam voor een andere toepassing.
A
Anoniem
Guest
En dan achterin wel het blik achter plastic verbergen zoals hier te zien is bij de up
Guest
Doet mij erg jaren 80 overkomen allemaal. Nergens iets frivools. Zie de draaiknoppen op de middenconsole/dashboard met een *** schuifhendel *** voor het overschakelen van ventilatie binnen/buiten. Doet mij denken aan mij jaren 80 auto. Zit er ook nog ergens handchoke op ofzo? Dat metaal binnen in het zicht past prima bij SEAT. Vond dat bij meerder modellen van dit merk al storend. Zelf in de grotere wagens van dit merk zag je dit nog toegepast. Bij een klein model als deze is minder storend.
P
Phaeton W12
Guest
Het is duidelijk, de Up is de mooiste!
Guest
De eerste foto uit het topic is de eerste die ik zag en daar zie ik een Up met op hele geforceerde manier een soort van Seat front er in gepropt. Op de andere foto's oogt het al iets beter. Maar ja, trend van nu he, megagrote koplampen, ongetwijfeld om de (wettelijk verplichte?) hoge neus in verhouding te houden. Zet er eens een pre-facelift Arosa naast, de koplampen daarvan passen echt 6x in deze.
Vind de Skoda toch de meest geslaagde van de 3.
Vind de Skoda toch de meest geslaagde van de 3.
Guest
Deze auto plaats ik op nr 2. Vind de voorkant best aardig ogen, leuke koplampen en tevens mooie grille. Ben niet weg van de extra rooster helemaal onderin, van mij hadden ze die daarboven mogen doortrekken voor een sportievere look. Achterkant is leuk, mooier dan die van de Skoda. Maar de Up! blijft toch de leukste!
J
jorisvo
Guest
ik hoop dat er iets mis is gegaan bij het bewerken van de foto's..
die overgang van de ruit in de deur naar de achterste zijruit zit niet helemaal lekker
en de lijn aan de onderkant van de zijruit loopt ook niet echt lekker door
A
Anoniem
Guest
Familietrekje:
Komt door achterzijruitje zonder omlijsting.
Komt door achterzijruitje zonder omlijsting.
J
jorisvo
Guest
het ziet er echt niet uit die lijn
en inderdaad zoals iedereen irriteer ik me ook nu al aan de hendel om de achterklep te openen...
de hele achterkant vind ik sowieso hopeloos ouderwets
blijf het gevoel houden dat het uiteindelijke ontwerp zo is geworden omdat er al teveel budget aan al die concepts is besteed
en inderdaad zoals iedereen irriteer ik me ook nu al aan de hendel om de achterklep te openen...
de hele achterkant vind ik sowieso hopeloos ouderwets
blijf het gevoel houden dat het uiteindelijke ontwerp zo is geworden omdat er al teveel budget aan al die concepts is besteed
Rutger DC
Asfaltkampioen
Bron: https://www.seat.es/content/es/brand/es/models/mii/inicio.html via es.autoblog.com/2011/10/04/espana-mas-detalles-de-la-gama-inicial-del-seat-mii/
Brochure (pdf):https://www.seat.es/content/medialib/seat/market_master/downloads/brochures/es/mii/catalogo-mii/_jcr_content/renditions/rendition.file/catalogomii.pdf
De Mii is leverbaar in frisse mediterrane kleuren, gek genoeg (nog) geen groen- en blauwtinten zoals bij de Citigo en up!.
A
Anoniem
Guest
Als je je nergens voor schaamt dan neem je een versie met een van die twee wieldoppen sets
Guest
Wat heeft dat met schaamte te maken...
A
Anoniem
Guest
Lelijkste doppen die ik in tijden af-fabriek heb gezien. Zoiets verwacht je bij Kwantum, Action (maar nu dus ook bij FAG)
A
Anoniem
Guest
Tegenwoordig proberen fabrikanten wieldoppen ook goed er uit te laten zien. Er zijn voorbeelden dat wieldoppen op het eerste gezicht LM velgen lijken. Alleen hier worden er cheapo ontwerpen geleverd. Die LM velgen is ook al niet veel soeps imho.
Snap niet dat iemand positief kan zijn over deze 3 FAG hokjes (behalve door merkblindheid). Too little too late.
Snap niet dat iemand positief kan zijn over deze 3 FAG hokjes (behalve door merkblindheid). Too little too late.