Menu
| Fijn dat het weer gemaakt is, geeft zo'n dure reparatie je nu niet het gevoel dat je wellicht iets anders wilt? Ik bedoel zeg maar dat de kans groot is dat over 2 jaar hetzelfde probleem zich weer voordoet en dan kun je de verzekering niet meer inschakelen natuurlijk. Mocht je dus met de gedachte zitten om in de nabije toekomst te upgraden is nu wellicht nu het ideale moment om er werk van te maken. Aan de andere kant kan ik me goed voorstellen dat het toch heel fijn wagentje is om te rijden en dat je jezelf voorlopig geen zorgen hoeft te maken over dit probleem  |
| Fijn dat alles opgelost is! |
| Nja je zit natuurlijk niet op de schopstoel en voor hetzelfde geld blijft alles de komende 5 jaar goed. Gewoon beetje ogen open houden of er iets leuks op je pad komt en dan snel schakelen |
Je vergeet er 1 in het A-segment  Fijn dat het opgelost is, manier waarop is discutabel maar dat zal jou verder worst wezen. |
| Adam S is ook erg leuk om te rijden, rocks versie is een rare. Ophogen + plastic randen en vervolgens weer verlagen bij de S versie. Daarnaast ongekend onpraktisch en ik vind hem niet erg mooi. Liever dan nog een Abarth 500, maar ik ben voorlopig niet opzoek naar een opvolger. Fiesta mk8 st zie ik helemaal zitten, maar eerst afstuderen vanaf september, dan zien we het wel hoe het loopt . Swift sport is ook leuk, maar ik zie hem niet als opvolger, te vergelijkbaar. |
 Volgens mij kost het bouwen van een nieuwe up! nog minder tijd! |
 |
Re: Damian's Volkswagen Up! TSI '18, Eibach+chip+milltek 26-07-2020 22:50 |
| Ik ben totaal niet op zoek naar iets anders, maar bij 20K per jaar en mijn leeftijd van 22 wordt een megane rs achtige peperduur om te rijden om maar wat te noemen, en dan zit je echt in de onderkant van de markt te zoeken. Uren die de dealer heeft geteld betaal ik niet, dus als de verzekering het buiten proportioneel vindt (begrijpelijk) dan zoeken zij het maar uit met de vw dealer. Ik heb de auto weer voor de deur en het heeft me niets gekost |
 |
Re: Damian's Volkswagen Up! TSI '18, Eibach+chip+milltek 27-07-2020 09:03 |
 |
Re: Damian's Volkswagen Up! TSI '18, Eibach+chip+milltek 27-07-2020 13:04 |
Premie gaat geen cent omhoog en de schadevrije jaren niet naar benden want gevolgschade door eerdere stormschade. Zou dit wel het geval zijn, dan was de scheur dichtkitten en verkopen de verstandigste optie financieel gezien. Er is een verzekeringsexpert geweest bij de schade, geen idee wat de garage hem heeft verteld want daar was ik niet bij. Ik neem aan dat er iets is gezegd over het geschatte aantal uren die benodigd wareb voor de reparatie. Maar ja voor mij staat er een streep onder het gebeuren, weer genieten van de auto  |
|
Re: Damian's Volkswagen Up! TSI '18, Eibach+chip+milltek 10-08-2020 15:58 |
Vorig weekend wederom een cc rally gereden, nu vanuit Gorinchem richting de Maasvlakte. Erg mooie en vooral snelle route, en alle auto's waren toegestaan om deel te nemen. Dus met vrienden erheen gegaan. Het diverse gezelschap aan auto's zorgt naderhand altijd voor mooie gesprekken . En de altijd aanwezige fotograaf zorgt voor wat leuke plaatjes tijdens de rit. Als je nog nooit een rally hebt verreden, het is een grote aanrader. Cc rally by Damian Willemsen, on Flickr Cc rally by Damian Willemsen, on Flickr Cc rally by Damian Willemsen, on Flickr Cc rally by Damian Willemsen, on Flickr Cc rally by Damian Willemsen, on Flickr Cc rally by Damian Willemsen, on Flickr Cc rally by Damian Willemsen, on Flickr1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10-08-2020 16:01 door Damianw26. |
 |
Re: Damian's Volkswagen Up! TSI '18, Eibach+chip+milltek 10-08-2020 20:17 |
|
Re: Damian's Volkswagen Up! TSI '18, Eibach+chip+milltek 11-08-2020 14:28 |
| Ja! Het is een tourrit, zit geen enkel wedstrijdelement in  |
| Na een tijdje stilte weer een kleine update, het zal niemand verbazen maar door corona rijd ik niet zo veel meer. Maar dat betekent niet dat de auto alleen maar stil staat. AP schroefset gekocht De laatste tijd liep ik rond met de gedachte om een eens een Bilstein, AP of ST schroefset van hoge kwaliteit te gaan kopen voor de up voor een nog beter weggedrag. Afgelopen week kwam er een erg mooie kans voorbij om een schroefset te kopen. Een bekende van mij heeft na een audi a1 gereden te hebben een nieuwe up gekocht, verlaagd met een AP schroefset, en een paar maanden later weer de up verkocht gezien 60pk toch wel erg weinig was voor snelwegggebruik. Dus voor de helft van de nieuwprijs heb ik zijn AP schroefset overgenomen van een paar maanden oud, en er is iets van 3000km mee gereden. Ben benieuwd hoe het rijdt met AP veren en dempers t.o.v. de eibach pro kit veren op de standaard vw dempers. Montage zal ergens volgende week plaatsvinden, de auto komt op deze hoogte te staan: Huidige setup: Eibach pro kit veren met standaard vw dempers.  Untitled by Damian Willemsen, on FlickrNieuwe setup:  Untitled by Damian Willemsen, on Flickr Untitled by Damian Willemsen, on FlickrNieuwe pedaalkappen van geborsteld aluminium Verder nog nieuwe pedaalkappen van geborsteld aluminium geïnstalleerd, maakt het interieur helemaal af.  Untitled by Damian Willemsen, on FlickrAuto voor een ander gekocht Verder had een vriend van mij met 0,0 verstand van auto's een polo 1.2tsi van de lokale dorpsgarage gekocht in mei, lang verhaal kort: niets dan problemen ermee en hij heeft inmiddels zijn geld weer terug. Toen is er een beetje een bijzondere situatie ontstaan, ik ben voor hem en met zijn geld opzoek gegaan naar een opvolger gezien hij zelf niet nog een miskoop wou begaan. Ben opzoek gegaan met als enige eisen: Betrouwbaarheid + een beetje leuk ogende auto.(De gedoodverfde Japanse opties werden stuk voor stuk lelijk bevonden) Het is deze fiesta 1.0 style van 2014 geworden van de eerste particuliere eigenaar en met sluitende historie en zonder ook maar 1 deukje ergens. Lang niet zo snel als de polo tsi, maar o zo veel betrouwbaarder, en hij komt zelden op de snelweg ermee. Wou er nog velgen bij onderhandelen, maar hij vond de wieldoppen mooi genoeg. Nu staat er voor minder geld als voor de polo een 5 jaar jongere auto voor de deur met pas 100k gereden.  Untitled by Damian Willemsen, on Flickr |
| Dat gaat écht bruut staan met die Schroefset! Mooie velgen ook op die van rpower |
| Deze is helaas zonder turbo, dus 65pk. Ook die is software matig naar 80 pk te brengen. Maar ja boven de 4000 toeren gaat de bestuurder toch niet komen, want kost brandstof |
Een andere vriend van mij die heel erg weg is van airride heeft er ook maar een fotoshop aan gewaagd, echt totaal niet mijn ding maar leuk om te zien Up op air photoshop by Damian Willemsen, on Flickr Up op air photoshop by Damian Willemsen, on Flickr |
| Mooie upgrade wat ongetwijfeld ook zal helpen aan je comfort. Enne, je panodak nog lekvrij?  |
Panodak nog helemaal goed, ook veel plezier van gehad de laatste paar maanden met al dat goede weer  Vrijdag de schroefset ophalen, volgende week ergens monteren |
Vandaag de AP schroefset laten monteren bij Stroeve, kan niet anders zeggen dan dat ik heel erg blij ben met het resultaat! Had niet verwacht dat het verschil zo groot zou zijn, perfecte hoogte m.i. Maar belangrijker nog, de rijervaring is ook stukken beter, carrosserie helt nu 0,0 over in bochten en bij vol remmen. En bij maximale veerinslag worden oneffenheden of drempels stevig, maar erg netjes weggewerkt, beslist geen gestuiter. Auto ligt als een huis, dit had ik veel eerder moeten doen! Maar goed genoeg geklets, op naar de foto's! Schroefset by Damian Willemsen, on Flickr Schroefset by Damian Willemsen, on Flickr Schroefset by Damian Willemsen, on FlickrDan nog een vergelijking met hoe het allemaal was Standaard veren en dempers:  Previous by Damian Willemsen, on FlickrEibach pro kit veren en standaard dempers:  Previous by Damian Willemsen, on Flickr Previous by Damian Willemsen, on Flickr Previous by Damian Willemsen, on FlickrAp veren en dempers:  Schroefset by Damian Willemsen, on Flickr Schroefset by Damian Willemsen, on Flickr Schroefset by Damian Willemsen, on Flickr |
| Dat heb je vlot gedaan! Resultaat mag er zeker wezen, nog net geen buikschuiver zo maar precies goed |
Staat goed zeg! Inderdaad, dak maar dichtlassen nu  |
| Dank Voor het dak ben ik niet zo heel bang, auto is marginaal stugger dan op eibach met standaard dempers en 17 inch velgen, dat lijkt wat lastig te geloven als je ziet hoeveel de auto gezakt is, maar een schroefset van hoge kwaliteit zoals deze rijdt verassend 'comfortabel'. Op drempels was hij met eibach net zo stug in de verwerking ervan. Op ieder ander front rijdt het stukken beter, echt een kart. |
