Menu
Jee wat is zon iq toch leuk.. maar ik heb al 4 auto´s. en 5 is echt teveel met zn tweetjes.  1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27-12-2018 15:19 door CXXX. |
Hé Barry, kan je hier meer over vertellen? Zijn dit ook led knipperlampjes? Dat lijkt me ook wel leuk staan op de iQ ! Ik heb ook al even gezocht welke led lampen ik nodig heb, maar het zijn er zo taffes veel in aanbod..  Volgens mij is H8 voldoende toch? Dat is toch sowieso een lamp met een bochtje er in? |
Vandaag een minimeet met...      Omnidarius (  ).Voordat dit fotomoment plaats vond, heeft Ramon een stukkie gereden met de iQ , ik Jody ontmoet en ook een stukkie met de Paseo gereden (  ) en toen nog even dit Toyota onderonsje. (Nog bedankt voor het koppie choco trouwens)  Nu had Ramon een erg mooie wireless BT dongel voor in de sigaretten aansteker, werkt inderdaad ook goed met de ingebouwde FM transmitter, toevallig kwamen we op dit onderwerp omdat ik er zelf óók één heb besteld via Alie, maar dan een Bluetooth naar Aux module. Deze is vandaag ook binnengekomen met de post en ik kon het niet laten om hem gelijk uit te proberen... Foto volgt nog.. Dit is het dongeltje dat ik sinds vandaag in de iQ heb liggen.  Trouwens, even een een tipje voor de vele muziekliefhebbers hier. Dit is mijn favoriete 'speaker test' nummer. Hoge en lage tonen.. Heerlijk ! En ik ben helemaal niet zo'n echte MJ liefhebber, maar dit nummer dankzij Ekdom ontdekt.. Love it. En ik denk wel dat ik nu zeker weet of onze iQ is uitgerust met de optionele JBL speakers.. Speakers maken goeie herrie in het Rugzakje ! Naast het uitproberen van de blauwe tand, ook nog even wat dingetjes aangepakt die mij al stoorden vanaf de dag dat we de auto hadden. Met een vezeldoekje en een flesje plastic cleaner/shine in de weer geweest..    En ook een aantal interieurdelen moesten er aan geloven..  Links nog dof en onbehandeld, rechts een aantal vlekjes en stoffigheid weggepoetst.. 2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02-01-2019 19:14 door Meike. |
| Was zeker gezellig Meike! Erg leuk om eindelijk eens in het rugzakje a.k.a. de IQ te hebben mogen rijden. Verbazingwekkend ruim van binnen en rijdt inderdaad heel degelijk (alleen niet bepaald snel, maar goed dat lag ook niet in de lijn der verwachting :P ) Tof dat de Bluetooth dongel ook een succes was. Aliexpress FTW, jeweet!  |
| Iets meer dan 5 jaar is de Elise nu in bezit. En nog steeds rijd ik er met veel plezier in. In die tijd is er een hoop gebeurd. Iets meer dan 5 jaar geleden na weer eens op gaspedaal naar droomauto’s te hebben gekeken redelijk impulsief de Elise aangeschaft. Je leeft maar 1 keer en als je niet uitkijkt ook nog heel kort. De Elise is in het begin ingezet gewoon als daily driver. Woon-werk afstand was erg kort. Boodschappen doen ook gewoon op de passagierstoel zetten. Helaas van werk veranderd en werd dat toch wat zonde om er zoveel kilometers mee te maken. Verkopen vond ik ook weer zonde dus moest er maar een auto bij komen. Zo heel af en toe bij mooi weer pakte ik de Elise mee. En in ons geval was het ook wel handig om er soms een tweede auto bij te hebben. De Elise stond daar maar op de parkeerplaats te staan, maar ook daarin is ze erg goed. Elke keer als je haar zag staan krijg je toch weer een glimlach op je gelaat. Omdat het handig was en ook beter voor de Elise, een garage gekocht. Helaas stond ze zó wel uit het oog en gezien de garage niet direct naast deur is, ruil je niet even snel van auto. Maar ja wederom, verkopen is ook weer zo zonde. En wat dan? Uiteindelijk weer werk dichtbij huis gevonden. Voor woon-werkverkeer kan ze gewoon weer worden ingezet. Alhoewel het een kort ritje is zit je elke keer weer met een glimlach achter het stuur. Het rijdt eigenlijk precies zoals ik het leuk vind. Erg communicatief. Het hoeft echt niet hard te gaan om lol te hebben. ”The fun starts at 30mph”. Het kan echter wel, mocht je dit willen. Even inhalen op een 80 weg is zo gebeurd. Instappen is een vak apart. Pollenfilter is helaas niet aanwezig. Cruise control mis ik wel, om het erop te zetten is vloeken in de kerk. Ze hangt zo lekker aan het gas en het is dan verleidelijk om hoog illegale snelheden te bereiken. In de zomer in de ochtend snel beslagen ramen. In de winter kan je binnen en buiten krabben. Als je je auto al in komt omdat je sloten bevroren zijn. De softtop vergt wel wat tijd om te verwijderen, daarom doe ik het eigenlijk te weinig. Met de hardtop erop waan je je een beetje in een le mans auto, zeker in het donker. In 5 jaar tijd is er ongeveer 30.000 kilometer mee gereden. We zijn er mee naar Zwitserland geweest. In 1 ruk door gereden en dan nog zo fris als een hoentje uitstappen. En dat met een lachwekkend verbruik van 1:15. Gemiddeld rijdt ik ongeveer 1:13,5. Het rijden in de elise is niet geheel zonder problemen geweest. Waarvan sommige lullige dingetjes. Startproblemen gehad. Nu een hoop geklooi en twee nieuwe accu’s bleek het de verdelerkap te zijn. Deze was compleet versleten. Wel leuk om erachter te komen dat de elise heerlijk rijdt onder het slepen. Ze rijdt gewoon zoals ze normaal rijdt., met voldoende remkracht om ook het trekkende voertuig met gemak af te remmen. Ruitenwisser die er mee ophoudt met 160 in Duitsland op de autobahn. Een knullig plastic tandwieltje wat bij iets teveel weerstand gemakkelijk afbreekt. Linkerportierruit wat tot twee keer toe naar beneden zakte. Komt vaker voor is een modificatie op geweest. Tweede keer werd onder garantie gemaakt. Schokdemper kapot. De originele worden niet meer gemaakt. 1 vervangen moet je nooit doen. Alleen de achterste twee vond ik geen goed plan. Meteen alle 4. Er was alleen wel lastig aan te komen. De duurdere optie wel, wat enorm hielp met de keuze. Ze werd meteen nog iets lager op haar wielen gezet. Goede keus geweest staat enorm goed en zo rijden ze ook en toch nog verrassend comfortabel. Koppakking en dergelijke. Er is 1 groot mankement met het roverblok en dat is de koppakking. Ze gaan snel kapot. Zo ook al een paar stress momentjes gehad. De eerste keer in de regen kwamen er wat rookpluimpjes aan de voorkant langs de voorruit. Angstig de temperatuur meter in de gaten houdend naar huis gereden. Blijkt echter achteraf gewoon water zijn wat op de radiateur valt. Rijdt je in Duitsland, in een vreemde stad, loopt ineens de temperatuur erg op. Voor je kijkend is al snel duidelijk waardoor. De Focus RS met zijn middenuitlaat loopt recht in de radiateur uit te ademen. Op weg naar werk krijg ik een beetje zoete geur in mijn neus. Aangekomen op mijn werk stond het koelvloeistof niveau erg laag. Op weg naar huis maar even aangevuld. Thuis aangekomen weer leeg. Gelukkig bleek dit een lekke slang te zijn. Net geen 150.00 stond er op de teller toen het onvermijdelijke gebeurde de koppakking vloog eruit. Voor de rest geen nevenschade gelukkig al met al wel een duur grapje. Alhoewel het me nog meeviel. Gelukkig had de dealer mij bij de onderhoudsbeurt er vlak voor geadviseerd de distributieriem en waterpomp te laten zitten. Al met al toch €1842,31 lichter. Voor de rest zelf ook wat aanpassingen laten doen. Vier banden en dan niet de goedkoopste. De schokdempers konden een heel stuk goedkoper. Remschijven laten vervangen voor mooiere. Ander groter gasklephuis. Ander luchtinlaat systeem. Larinni spaghetti uitlaatspruitstuk.. Het koste allemaal een aardige stuiver als ik de rekeningen optel. Maar geen moment spijt van gehad. Dik over de €11.500 kom ik. Let wel een groot gedeelte van de kosten zijn upgrades en er werd ook nergens op bezuinigd en alles uitbesteed aan de dealer. Wegenbelasting is een lachertje. Verzekering kost ook ongeveer €30 all-risk. En all-risk is echt nodig. 1 lullige schade gehad aan de neus. Kosten waren €4.047,73 voor de verzekeraar. Bij een andere auto zou het alleen de kosten voor een nieuwe bumper zijn. Afschrijving is dan wel weer een mooie kostenpost. Die is er niet, sterker nog er is bijschrijving. Tuurlijk waar ze nu voor te koop staan krijg je er zelf niet voor. Met een beetje pech heb ik een gigantische fout gemaakt. Ze is namelijk verkocht. Het tijdperk Elise is afgesloten. Met geen enkele andere auto heb ik zoveel problemen om er afscheid van te nemen. Ik word oud, het wordt tijd voor iets met meer luxe, comfort en een makkelijkere instap. Én 4 auto’s wordt mij toch echt iets teveel. Vaarwel Elise  1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20-08-2019 20:04 door arosa. |
 |
Ik heb een goedkope bluetooth usb dongel gevonden welke ik in de Aux ingang heb geplugged (?) van de iQ. Werkt naar mijn idee net iets fijner dan het fm transmuteren 1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20-08-2019 20:12 door Meike. |
De Roidmi kost ook de wereld niet en doet het echt goed. Eigenlijk de enige. |
| Ach. Had van de week nog een herinnering in mijn Facebook: een filmpje van 4 jaar geleden (16 augustus 2015) waarin Meike mijn 6-jarige dochter meeneemt voor een ritje in de Elise. Haar uitspraak bij uitstappen:”Pappa, was lekker!” Heeft ze het nu nog over.  Vooral de kleur blijft hangen. Oranje is in ons gezin nog steeds dé kleur voor een auto. |
Dat is wel heel leuk om te lezen Rembrandt (Al eens aan wrappen gedacht) |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 21-08-2019 09:08 |
| Ik heb dit topic blijkbaar een hele tijd 'gemist'. De aanschaf van de IQ is totaal aan me voorbij gegaan: ontzettend leuk ding! Staat ook nog in mijn 'favorieten' bij Marktplaats Die iQ-tjes zijn trouwens ook als diesel geleverd; ultieme spaardiesel! Wat jammer dat de Elise weg gaat, maar dat die beslissing zal vast niet over 1 nacht ijs zijn gegaan. En je hebt het over '4 auto's is te veel'; dus er komt een andere auto voor in de plaats? |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 21-08-2019 11:05 |
| Die kleur is briljant inderdaad. Dan graag een McLaren F1 in oranje |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 21-08-2019 12:16 |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 21-08-2019 13:21 |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 21-08-2019 15:07 |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 21-08-2019 17:30 |
De bedoeling is dat de Nissan in de winter geschorst gaat worden. Beter voor de Nissan en scheelt aardig in de kosten. Fietsen heb ik een hekel aan en woon redelijk afgelegen dus eigen vervoer is wenselijk. |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 22-08-2019 20:33 |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 22-08-2019 20:39 |
Zooo die zag ik niet aankomen. Had al helemaal gerekend op iets "saaiers" door de eis van meer comfort. Gefeliciteerd!  |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 22-08-2019 20:59 |
| Wauw! Dat is inderdaad onverwacht na het eerdere bericht. Leuk dat je het toch even wil delen. Gaaf zeg! En geinig om te lezen dat het vriendelijk meedenken van de dealer toch mooi zijn vruchten afwerpt. |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 22-08-2019 22:40 |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 22-08-2019 22:50 |
| Wat een mooie auto. |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 22-08-2019 23:26 |
| Ow wow, lekkere upgrade, veel plezier ermee. |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 22-08-2019 23:53 |
| Geweldig ding Succes met wachten nog eventjes! |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 00:55 |
| Gaaf! Of beter gezegd: GGG AAA AAA FFF !!! Van harte, veel plezier volgende week (en iedere dag daarna  ) |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 06:47 |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 07:26 |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 09:51 |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 10:07 |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 10:13 |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 10:15 |
| Volgens mij was ik destijds niet zo kapot van de Evora (leuk stadje trouwens), maar wat verjaart dit model mooi. Alle auto's en zeker sportauto's zijn steeds drukker gelijnd, waardoor deze bijna ingetogen oogt tegenwoordig. Gaaf hoor! |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 10:33 |
Klopt ! Heb je ook zeker gelijk in wat betreft de Evora. De Evora 400 Sport vind ik een bijzonder ding, de underdog die het de gevestigde orde erboven het knap lastig kan maken, zoals de 911 en misschien ook wel de Gallardo. Maar de Evora waarin we de proefrit hebben gemaakt had dus ook dezelfde looks als de 400, met de wat agressievere neus en bil partij, maar toch klopte het in onze beleving niet. Het is dus geen 400 en juist dat blije bekkie van de originele Evora (die ook te zien is op de Elise), dat is juist wat de auto zo toegankelijk of ingetogen maakt. |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 11:25 |
Waarom de terughoudendheid? Je kan het ook anders bekijken. Het is ook iets om trots op te zijn. Ik vind het in ieder geval een prachtig apparaat. Ook hier een zwak voor TVR. Dit is ontstaan na mijn eerste bezoek op Le Mans. Waar we onze tent opgezet hadden naast een groep Engelse die allemaal met een TVR waren gekomen. De kers op de taart was even meerijden en toen was ik verkocht. Veel veilige en vooral plezierige kilometers toegewenst |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 11:27 |
| Van harte Meike (en Arosa)! Als ik een spoedje krijg naar de Stelvio, dan bel ik je. |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 11:48 |
| Mooie bak, man. Eerstvolgende Autoweek meeting heb ik nu alleen wel 4 kinderen bij me die een ritje willen maken. |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 12:01 |
Zien we tegen die tijd dan wel, één minpuntje, het volume |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 20:00 |
| Waauw, erg dik idd en volgens mij een behoorlijke upgrade t.o.v. de inmiddels wat oudere Elise. Impressive! Kom maar tzt een keertje langs dan ga ik zeer graag een rondje mee op de passagiersstoel |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 23-08-2019 20:52 |
Prachtig, een Lotus Evora  Veel rijplezier ermee! |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 24-08-2019 06:31 |
| Bijzonder gave update en upgrade! Mooi dat je dat kunt doen in het leven, en dan zoveel mooier dat je het ook doet. Succes met wachten tot 31 augustus, dat is vanaf vandaag nog een hele week..... |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 24-08-2019 11:36 |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 24-08-2019 14:34 |
Nu maar hopen dat komende week een beetje wil vlotten, paar dagen vrij, paar dagen werken en van dat weekend weer vrij. Gaat wel lukken denk ik  |
 |
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 24-08-2019 15:28 |
|
Re: Arosa & Meike - Vijf jaar Elise rijden 26-08-2019 19:42 |
De Elise is vandaag op de site van VDKooi voorgesteld als 'wordt verwacht' , voelt nu al best wel definitief..  Nu nog met 2 foto's, zullen er vanzelf wel meer worden. Moet trouwens nog even aan ze doorgeven dat het aantal pk's te laag is, door de eerdere uitgevoerde upgrades zou het eerder op de 130pk uit moeten komen dan de gestelde 120. |
