Het Grote AutoWeek Offtopic-topic! - Terug van ver weggezakt…

iu

1961-Pontiac%20XP-758%20Scorpion%20Concept-2.jpg


De beroemde Pontiac XP-758. Wie kent'm niet.
 
Paar jaar terug met teamuitje een avondje curling gedaan op de ijsbaan in Enschede.
Curling lijkt een saaie bezigheid, maar iedereen was bloed-, bloedfanatiek om te winnen en dan wordt het juist weer leuk. En curling is moeilijker dan je denkt; de steen gaat al gauw te hard en daardoor voorbij de roos...
 
Vandaag Dag 2 van een Lean Green Belt-cursus. Al veel herkenbaar van cursus jaren geleden. En met je collega's samen op locatie en met goede, leuke docent, is het gezellig en ook leerzaam.
 
Mijn vrouw was een kapje kwijt van een achtervelg..



Blijkbaar losgelaten en afgevallen maargoed...bij de dealer 'ff' maar 2 nieuwe kapjes besteld, ik had het artikelnummer nog.

Duurde 6 weken maar heb ze hoor... alleen ff afrekenen.
Lexus, F-Sport, Optioneel, en in donkergrijs... 56,00 euro

Per stuk.
Ex BTW

Kortom, diepe zucht maar er zit weer een doppie met logo op. En door...

is het al weekend?
 
Mijn vrouw was een kapje kwijt van een achtervelg..



Blijkbaar losgelaten en afgevallen maargoed...bij de dealer 'ff' maar 2 nieuwe kapjes besteld, ik had het artikelnummer nog.

Duurde 6 weken maar heb ze hoor... alleen ff afrekenen.
Lexus, F-Sport, Optioneel, en in donkergrijs... 56,00 euro

Per stuk.
Ex BTW

Kortom, diepe zucht maar er zit weer een doppie met logo op. En door...

is het al weekend?
Niet leuk voor jou, wel fijn om te weten dat niet alleen mn Duitsers premium prijzen hanteren
:)
 
@MACHINER : Japanse premium doet idd niks onder..

Gewoon bizar wat soms een stukje gegoten kunststof kost wat jaren geleden met honderduizenden tegelijk uit een machine gekomen is.. en alleen maar bewaard is. Kan me niet voorstellen dat ze voor deze prijs de machine opnieuw opgestart hebben.

Alhoewel.. gezien de kosten zou me dat niet verbazen.
 
@MACHINER : Japanse premium doet idd niks onder..

Gewoon bizar wat soms een stukje gegoten kunststof kost wat jaren geleden met honderduizenden tegelijk uit een machine gekomen is.. en alleen maar bewaard is. Kan me niet voorstellen dat ze voor deze prijs de machine opnieuw opgestart hebben.

Alhoewel.. gezien de kosten zou me dat niet verbazen.
Zelfs dan zou het een kwestie zijn van de mallen even opnieuw in de machine zetten, war dit geld mi nog niet rechtvaardigd maar je hebt het er mee te doen.

@JL86 de set wintersloffen (en velgen) staat in bestelling bij de bandenboer…ik ga weer even mn persoonlijke klaagmuur opzoeken als die factuur binnen is vermoed ik
 
  • Haha
Waarderingen: JL86
Vraag me wel even af waar die prijs vandaan komt..

Prijs van productie en uiteindelijke BOM - Bill Of Manufacturing snap ik.
Ook de winstmages voor verdelers, importeurs en dealers is logisch. Iedereen moet eten.

Maar het blijft bizar dat een plastic dopje en kartonnen doosje kan uitgroeien tot een bedrag waar je met een heel gezin in een gemiddeld restauarant best goed uit eten kan.

* Voor sommige gebruikers en locaties zijn de kosten van 3 naafkapjes nodig.. maar het gaat ff voor het idee..
 
Och, freude am fahren vergoed al veel, dat de kosten hoger liggen hou je rekening mee, maar ze worden er nog steeds niet leuk door
:)
Mat Watson vergelijkt de vorige X5 naast de nieuwe X5, de 3L benzine versies dus.
Er wordt dan wel wat valsgespeeld door een back to basics 'instap' (nou ja...) vorige X5 te vergelijken met een op het zicht vrij goed volgehangen nieuwe X5 :unsure:

Je mag gerust kijken maar als je geen tijd hebt kan ik je verklappen dat volgens Mat je je chequeboek nog wel op zak mag laten...
 
Mat Watson vergelijkt de vorige X5 naast de nieuwe X5, de 3L benzine versies dus.
Er wordt dan wel wat valsgespeeld door een back to basics 'instap' (nou ja...) vorige X5 te vergelijken met een op het zicht vrij goed volgehangen nieuwe X5 :unsure:

Je mag gerust kijken maar als je geen tijd hebt kan ik je verklappen dat volgens Mat je je chequeboek nog wel op zak mag laten...

Gaat ongetwijfeld een succes worden de X5. Zeker de elektrische hier in NL. Totaalpakket is ook aantrekkelijk, nu nog wachten tot ik ‘m mooi ga vinden…

Ik moet toch maar eens gaan rijden in de i5 :unsure:
 
Mat Watson vergelijkt de vorige X5 naast de nieuwe X5, de 3L benzine versies dus.
Er wordt dan wel wat valsgespeeld door een back to basics 'instap' (nou ja...) vorige X5 te vergelijken met een op het zicht vrij goed volgehangen nieuwe X5 :unsure:

Je mag gerust kijken maar als je geen tijd hebt kan ik je verklappen dat volgens Mat je je chequeboek nog wel op zak mag laten...
Ik zal vanavond eens het filmpje bekijken, ik vind Matt een van de beste/leukste auto "journalisten" op YT :).
 
Akkoord, maar er speelt geregeld ook 'de macht van het getal', Carwow heeft >11 mln subscribers. Ga er maar aan staan als Nederlands of Belgisch autoblad...

Bij een statische introductie mag "de Benelux pers" de auto vaak enkel van buiten bekijken en wat specs en prijzen opsommen. Matt mag er gewoon gaan inzitten. Als de Benelux pers er dan eindelijk in mag plaatsnemen, heeft Matt er al mee rondgereden.
 
Mat Watson vergelijkt de vorige X5 naast de nieuwe X5, de 3L benzine versies dus.
Er wordt dan wel wat valsgespeeld door een back to basics 'instap' (nou ja...) vorige X5 te vergelijken met een op het zicht vrij goed volgehangen nieuwe X5 :unsure:

Je mag gerust kijken maar als je geen tijd hebt kan ik je verklappen dat volgens Mat je je chequeboek nog wel op zak mag laten...
Scheelt weer dat ik geen cheques gebruikt
:)


Ik stond vanmorgen kort bij een Q7, en bedacht me dat de 5 toch wel de betere keuze is wat ons betreft
 
Dat is geen goed nieuws, dat is simpelweg Topnieuws ;) !!
Laat je bij gelegenheid ook weten wat het finaal is geworden want er waren enkele kandidaten in de running als ik me goed herinner?
 
Ik dacht al, wordt het een jongen of een meisje (of een meerling) ten huize Carkiller ?
Een LAT relatie komt de kwaliteit van het nou ja ten goede :geek:
 
Terug
Bovenaan