(..)
Stellantis breidt in 29 Europese landen de speciale compensatieregeling uit voor bepaalde modellen van Peugeot, Citroën, DS Automobiles en Opel/Vauxhall die zijn voorzien van een Euro 6 dieselmotor met SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction). Stellantis kwam deze uitgebreide compensatieregeling overeen met de Europese Commissie en hanteert dezelfde principes als in de eerdere pilot in Italië.
De regeling is een vrijwillige bijdrage en biedt klanten voordelen die de garantievoorwaarden overtreffen.
De regeling geldt voor bepaalde dieselmodellen die zijn geproduceerd tussen januari 2014 en augustus 2020. De dekking is afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand van de auto, tot een maximum van 210.000 kilometer. Voor auto’s die nog geen 5 jaar oud zijn en maximaal 150.000 kilometer hebben gereden, vergoedt Stellantis de kosten voor onderdelen volledig. Voor auto’s van 5 tot 8 jaar oud dekt Stellantis 30 tot 90 procent van de kosten voor onderdelen, afhankelijk van de kilometerstand. Verder vergoedt Stellantis de arbeidskosten met 30 euro per geval. Deze voorwaarden gelden tot augustus 2028.
Stellantis wil zeker zijn dat alle klanten op dezelfde manier van deze regeling kunnen gebruikmaken. Daarom komen klanten die hun auto sinds 2021 bij een erkende dealer hebben laten repareren en daarvoor al een vergoeding ontvingen – in sommige gevallen minder dan de huidige – in aanmerking voor aanvullende compensatie. Die komt dus bovenop wat al door de desbetreffende merken is vergoed. De klanten die recht menen te hebben op een aanvullende vergoeding kunnen eenvoudig en snel hun aanvraag indienen via het online compensatieplatform
https://stellantis-support.com.
Voor nieuwe gevallen geldt de speciale compensatieregeling automatisch bij reparatie bij erkende dealers van dieselvoertuigen waarin dezelfde technische problemen met de ureumtank optreden.
