Zeekr 001

[Rutger DC]

Zeekr is een nieuw elektrisch luxemerk van Geely Automobile en de Geely Holding Group. Het eerste product van Zeekr is de 001, optisch is het de productieversie van de Lynk & Co Zero Concept. Het ligt denk ik voor de hand dat Geely deze elektrische auto in Europa onder de merknaam Lynk & Co gaat verkopen, want anders wordt het wel een hele wirwar van merken: Geely voert nu al drie merken met Volvo, Polestar en Lynk & Co. De vormgeving is typisch Lynk & Co. De fantastisch bekkende naam Zeekr staat voor Zero Electric Evolution Era krypton.

De Zeekr 001 krijgt een 800-volt batterijpakket en een actieradius van (maximaal) 700 km. De lengte bedraagt een forse 4,95 meter.

Bron: https://info.xcar.com.cn/202103/news_2057577_1.html

 

[Wouter82]

Dat lijkt nog zinlozer dan Polestar ten opzichte van Volvo...

 

[MWH]

Om een Lynk&Co meer premium te maken voldoet het opplakken van een ander naampje? Op een andere site zal ik al speculaties over een 1-aprilgrap. Gezien ook de belachelijke uitleg van de naam (Krypton..? ) vind ik dat geen gekke gedachte.

 

[Rutger DC]

Uit de link:

We tried to investigate the meaning of Ji Ke in Chinese and, according to Yabla, it depends on the intonation. It can mean geek, hunger and thirst, immediately, or to do something instantly – nothing about jokes in the name.

Daar gaat iets mis. Met alleen hanyu pinyin (de transcriptie, dus ji ke) kom je ook niet ver, veel Chinese namen van auto's worden meestal gevormd door een combinatie van karakters met een positieve connotatie, die gezamenlijk niet altijd een woord vormen met een betekenis. Eigenlijk vergelijkbaar met eigennamen in het Chinees (of voornamen, maar voornamen worden in het Chinees achter de familienaam gezet, dus het gebruik van de woorden voor- en achternaam is een beetje verwarrend). Er wordt gelinkt naar woorden met jike als transcriptie, maar geen enkele heeft de twee juiste karakters jike van het automerk Zeekr (zoals bijvoorbeeld in de link van XCar staat, het forum kan niet omgaan met karakters dus die plaats ik hier niet), want er is geen woord met die twee karakters.

Ke in jike is krypton. Het karakter ji van jike betekent extreem, maar het zou ook een afkorting kunnen zijn van dezelfde ji in chaoji, wat super- of ultra- betekent. Komt natuurlijk op ongeveer hetzelfde neer. In Google Translate, die Zeekr nog niet herkent als 'Engelse' vertaling van jike, wordt er ultra krypton en extreme krypton van gemaakt. Lang verhaal kort, het heeft niets met nerd, honger of dorst te maken.

Tot zover mijn antwoord op een nooit gestelde vraag.

Ik denk niet dat Zeekr een grap is, het merk is volgens mij eerder deze maand al aangekondigd. Maar ik kan me niet voorstellen dat deze auto hier onder deze merknaam verkocht gaat worden.

 

[MCW]

Ja zeekr de hypothekerrrr.. bizarre naam. Ook dat 001. Verder wel een fraaie auto, alleen achterlampen mochten wel wat slanker.

 

[MCW]

 

[MWH]

Tot zover mijn antwoord op een nooit gestelde vraag.

Geweldig.

 

[929V6]

Je kunt wel eindeloos leuke slogans verzinnen met dit merk.

Zeekr, de moeite waard
Ja, dat is Zeekr
Succes verZeekrd
Een Zeekr van jezelf
Zeekr en vast

Enz.

 

[Wouter82]

En waarom heeft die auto dan toch Lynk&Co achterop staan?

 

[Rutger DC]

Dat is zeekr raar en verwarrend.

 

[Rutger DC]

Op Auto Shanghai.

Hier staat zoiets als "Lynk & Co gaat verder - Zeekr; de Avond van de Evolutie", ergo, de Zeekr is een Lynk & Co.

Lynk & Co (Lingke) in het Chinees links:

Zeekr in het midden:

Bron: https://3g.163.com/photo/photoview/0008/210740.html

Precieze maten: 4970/1999/1560 mm
Wielbasis: 3005 mm
Cw-waarde: 0.23
Maximaal vermogen: 400 kW
Maximaal koppel: 768 Nm
Acceleratie 0-100 km/h: 3.8 sec.
Remweg 100-0 km/h: 34.5 m
Accupakket: 100 kWh
Prijs vanaf 281.000 RMB (36.000 euro...)

 

[Rutger DC]

Bron: https://news.yiche.com/shijiatiyan/20210526/2114654475.html

 

[Anoniem]

Vreemde nomenclatuur wel, Je hebt de Lynk&Co 01, en de Lynk&Co Zeker 001. Waarom dan ook die extra '0'?

Verder best een nette auto, wel wat moeilijk te plaatsen lijkt het.

 

[Rutger DC]

Prijzen Zeekr 001​

Versie	Vermogen	Actieradius	Aandrijving	Vanafprijs
Long Range RWD	272 pk - 343 Nm	620 kilometer	Achter	€60.490
Performance AWD	544 pk - 686 Nm	590 kilometer	Voor en achter	€63.490
Privilege AWD	544 pk - 686 Nm	580 kilometer	Voor en achter	€68.490

Specificaties:

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/zeekr-001-tot-620-kilometer-bereik-en-vanaf-e60-490/

 

[gast 4777876]

Gaaf ding.

 

[Engineer2]

Zeekr sends 1st batch of Zeekr 001 EVs to Europe

The first shipment of the European version of the Zeekr 001 to the Netherlands set sail today, marking the first time a Zeekr model has been exported to an international market.

cnevpost.com

Op de boot naar Nederland, en waarschijnlijk maakt de boot daarna een stop in Zweden.

 

[Fr1kandelbr00dje]

Meer info: https://carnewschina.com/2023/09/01/zeekr-001-fr-launched-with-1247-hp-0-100-km-h-in-2-07-seconds-can-perform-tank-turn/

 

[Auteur]

Het pand heeft jaren leeg gestaan, en zeker de laatste twaalf maanden met afgeplakte ramen waarop teksten als "hier komt Zeekr". En nu is men zover, de folie is van de ramen, er brandt licht, er staan glazen, en... er staan auto's. Ze maken zich hier op voor een feestje vanavond, morgen kun je hier je Zeekr uitzoeken.

Nou ja, uitzoeken. Eerder je onderdompelen in het Zeekr gevoel van de flagship store, "een platform voor samenwerkingen met start-ups en innovatiehubs". Ze hebben een huurcontract van vijf jaar (daar is er dus al een van op), als het misloopt zitten ze er nog wel even aan vast.

 

[Don Leo]

Vandaag zag ik een Zeekr 001 in het echie.
Ik was onder de indruk.
Wat een schitterende en imposante auto.
Als ik voor een EV maat Taycan in de markt was dan hield ik bijna de helft van het geld in mijn zak en ging hiervoor.

 

[Barri]

Ik heb afgelopen week in de Zeerk 001 en de Zeekr X gezeten. Ik was ook onder de indruk. Erg mooi spul. Prachtige materialen, goede stoelen, best ruim.

 

[Matt 5069850]

Al paar keer deze auto gezien. Erg indrukwekkende auto. Als het een Citroën-styling had was het een waardige opvolger voor de DS/CX/XM/C6.

 

[Don Leo]

^ Ik verwees naar de Taycan omdat de specs en afmetingen vergelijkbaar zijn.
De Taycan is alleen vanwege de prijs die je betalen moet een hoger segment, niet voor wat je krijgt voor die koopprijs.

 

[Joost 74]

Rijd er nu een paar weken mee en ik moet zeggen, geweldige auto. Ruim, snel en comfortabel. Er zitten nog een paar software bugs in, die hopelijk met de komende update zijn opgelost.

 

[Petrolmad]

Ik heb mijn 001 Privilege nu bijna 1,5 jaar. Ben nog steeds erg tevreden. Heerlijke auto! Als ik nu een nieuwe auto zo mogen uitkiezen, dan wordt het ongetwijfeld weer een 001 Privilege. Maar voor de afwisseling wel een andere kleur…