Sportive eerste auto zoeken

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
A

Anoniem

Guest
Hallo allemaal

Ik ben op zoek naar mijn eerste auto en ik kom hier om wat advies op te halen ik heb tot nu toe gereden in een Nissan primera 114pk maar ik wil nu mijn eigen auto en die moet wel wat sportiever zijn dan die van mijn broer

Zelf vind ik een bmw 3 series heel vet en dan vooral de compact en de sedan

De eisen
Budget 3500/4000
Liefst een sedan/compact/cabrio
4/5 zitplaatsen
Beetje sportief uiterlijk
En een beetje vlot

Alvast bedankt.
 
Dat zijn inderdaad geen BMW budgetten. Niet aan beginnen, daar loop je helemaal op leeg. Clio, Swift, Fiesta, 208, Mazda, zoek de beste deal die er nog goed uitziet. Het liefst al iets dat een beetje sportief oogt, desnoods zet je er zelf wat vlottere velgjes op (niet debiel groot) en een paar sportstrepen erop. Eigenlijk ben ik fel tegen dat gekloo# aan auto's, het houdt niet op met die 'tune-gasten'. Lichten zwartspuiten, lichten afgekeurd, spoiler erop, hobbel, spoiler kwijt. Stripjes veranderen van netjes naar ordinaire carbon look. Eindstukken op de uitlaat, rare schakelpook, bontje om het stuur, kralennet op de stoelen, het gaat maar door.. :LOL:

Wees wijs, hou flinke reserves bij eerste auto. Je kan altijd dure pech en defecten krijgen, schade, ongevallen, premies omhoog, ver rijden naar nieuwe baan of schatje, nieuw huis, auto weer inruilen voor de drieling, kosten van de shotgun wedding (LOL :ROFLMAO:)
 
Zoek iets met een hoop airbags..... Met je budget zal de wegligging door slijtage en bandenkeuze van een auto veelal niet optimaal meer zijn en een foutje (je zelf overschatten) is zo gemaakt (lezen we dagelijks in de nieuwsbladen).
 
Met dit budget zou ik zeker geen BMW aanraden.
De kans op een matige exemplaar en/ of met veel achterstallig onderhoud is best groot.

Zoals al aangegeven kun je dan beter een Renault Clio, Suzuki Swift, Ford Fiesta, Fiat Grande Punto, Peugeot 206 of Fiat Bravo kiezen.
Die zijn vaak ook relatief goedkoop te repareren.

Ik heb vroeger gereden in een Fiat Grande Punto met 120 pk 1.4 T Jet motor, dit was echt een leuke en snelle auto.

Veel succes.
 
als je zelf handig bent en er hobby aan hebt om te sleutelen is zo'n 3 serie wel leuk met dit budget. anders niet doen

Je hoeft echt geen aygo te rijden, is genoeg leuks te koop voor dit geld, maar een BMW zou ik niet zo snel doen maar eerder een leuke fiesta / clio of iets in dat segment
 
Als je meer op zoek bent naar 4/5 zits en heel vaak volwassenen op de achterbank hebt, dan zou ik persoonlijk een maatje groter kijken (astra, megane, focus, leon, golf etc.). Kost iets meer in vaste lasten (verzekering, wegenbelasting) maar is niet eens zoveel duurder in aanschaf dan een maatje kleiner. (corsa, clio, fiesta, ibiza, polo etc.) Klein = geliefd = duur.

En als je wat ouder zoekt is goed onderhoud belangrijker dan leeftijd. Dus beter wat ouder en goed onderhouden. Dan jonger en geen sluitend onderhoud. Daar zou ik zeker bij een budget als dit en de leeftijd van auto's waar je dan mee van doen krijgt (10 a 15 jaar oud waarschijnlijk) zelf waarde aan hechten.
 
Vergeet Cabrio: 4/5 zits zijn erg zwaar en rijden niet sportief (ivm extra draagbalken om het missende dak te compenseren). Een Mazda mx5 wel, maar ja, 2 zits en alleen de NB past in je budget.

Dan blijven b-klasses over: fiesta, mini, suzuki swift, seat Ibiza, ford Puma (de ouwe), alfa Mito, fiat punto. Of een C-klasse met meer km ervaring: Golfje , Audi A3, BMW 1-serie.
Check altijd eerst even wat je autoverzekering van je aankoopplannen vindt: ze weigeren teveel pk's te verzekeren voor jonge bestuurders.
 
Een nette 3 serie voor 3500-4500 euro is zeker wel mogelijk maar je moet zoeken met een vergrootglas. Ik heb onlangs een E46 320i automaat met 237k op de teller aangeschaft voor 2900 euro in nagenoeg perfecte en dealer onderhouden staat. Lang gezocht en de exemplaren met imitatie m-bumpers, imitatie velgen, en andere zooi die wel aangeschaft werden waardoor fatsoenlijk onderhoud niet meer mogelijk was links laten liggen.
Mocht je nog beginnend bestuurder zijn dan zou ik kiezen voor wat anders.
 
Geen cabrio, in die prijsklasse ga je bij een iets of wat sportieve cabrio van eender welk merk een aquarium krijgen (lees: het dak lekt).

BMW 3-serie kan maar zoals hierboven geschreven is enige handigheid en kennis van autotechniek aan te raden.

Anders zou ik op zoek gaan naar een B-segmenter zoals een Corsa, Clio, Fiesta, ... maar weet dat sportieve auto'tjes van dat budget vaak afgetrapt zijn. Op zich geen probleem ik zou mij er niet door laten tegenhouden, maar weet dat ze vaak extra aandacht nodig hebben.

Vaak ben je trouwens beter af met een eerlijke afgetrapte auto dan met een opgepolierd wrak dat er als nieuw uitziet. Bij die eerste weet je namelijk waar je aan toe bent, bij de andere kunnen er lijken uit de kast komen vallen.
 
Een nette 3 serie voor 3500-4500 euro is zeker wel mogelijk maar je moet zoeken met een vergrootglas. Ik heb onlangs een E46 320i automaat met 237k op de teller aangeschaft voor 2900 euro in nagenoeg perfecte en dealer onderhouden staat.
Klik om te vergroten...

Vinden is 1, maar het blijft een oude BMW. Ik heb ook een prachtige E46 325i gekocht paar jaar geleden. Dealer onderhouden, historie bekend, in nieuwstaat, 2 eigenaren. Maar gaandeweg heeft zo'n oudere BMW toch behoorlijk wat kosten met zich mee gebracht; nieuwe draagarmen (bekende kwaal), beginnende roest onder motorkap blij laten werken, vanos revisie, storing in xenonlampen kort na aanschaf en zo nog wel wat die 'dingetjes'. naast gewoon onderhoud. Het zijn gewoon oudere auto's waarvan het onderstel gevoelig is, en als je zoiets echt lekker rijdend wil laten blijven moet je er gewoon telkens wel in investeren, ook bij strakke exemplaren. Bij een matig exemplaar gaat het nog veel harder.

Zo'n Fiesta of iets, is toch wat meer hufter proof + goedkoper om op de weg te houden.
 
Fiesta 1.6 lijkt mij een goede tip binnen dit budget. BMW zou ik afraden tenzij je zelf monteur bent. Overigens is een BMW niet hetzelfde als een 318i. ;)

BartF7P zei:
Vaak ben je trouwens beter af met een eerlijke afgetrapte auto dan met een opgepolierd wrak dat er als nieuw uitziet. Bij die eerste weet je namelijk waar je aan toe bent, bij de andere kunnen er lijken uit de kast komen vallen.
Klik om te vergroten...

Alleen let ook daarbij op, die 4k ben ik al gepasseerd met de Clio RS die in mijn topic siert. En dat was geen dure auto kan ik je vertellen. :D
 
Nico GTR zei:
Fiesta 1.6 lijkt mij een goede tip binnen dit budget. BMW zou ik afraden tenzij je zelf monteur bent. Overigens is een BMW niet hetzelfde als een 318i. ;)



Alleen let ook daarbij op, die 4k ben ik al gepasseerd met de Clio RS die in mijn topic siert. En dat was geen dure auto kan ik je vertellen. :D
Klik om te vergroten...

Soms heb je geluk en kom je een pareltje tegen, maar als er nu iets is wat ik geleerd heb is dat je niet op geluk mag rekenen maar heel blij moet zijn als je het hebt :D

Overigens een goede tip die ik onlangs van Joep in klokje rond heb gehoord:
Als je een ooit dure/dikke auto tweedehands wil kopen, zorg dan dat je hem nieuw kan betalen.
Klik om te vergroten...

En inderdaad als er aan een Corsa C uit 2004 met een 1.0 motortje wat stuk gaat kost het ook geen drol om dat te herstellen. Iets aan een M3 van dat zelfde jaar herstellen kost je misschien een nier.

Mooie middenweg is dus inderdaad een sportieve Clio/Fiesta/Punto/... Kost een pak minder en je kan er ook fun mee hebben. Is de BMW wat je echt wil en kan je het betalen? Gewoon doen, je kan je hele leven nog met saaie auto's rondrijden.
 
Rudyke zei:
Als je meer op zoek bent naar 4/5 zits en heel vaak volwassenen op de achterbank hebt, dan zou ik persoonlijk een maatje groter kijken (astra, megane, focus, leon, golf etc.). Kost iets meer in vaste lasten (verzekering, wegenbelasting) maar is niet eens zoveel duurder in aanschaf dan een maatje kleiner. (corsa, clio, fiesta, ibiza, polo etc.) Klein = geliefd = duur.

..
Klik om te vergroten...

Dat vind ik ook een goede aanpak.

Deze tip hoort daarbij: je kan beter elk jaar €1000 extra kwijt zijn omdat je auto wat minder zuinig is of meer belasting kost. Dan dat je een zuinig, duur in aanschaf maar toch achterstallig onderhouden wagentje neemt die ineens een nieuwe turbo moet, of alle remmerij plus banden en koppeling.
 
Ik denk dat je er goed aan doet eens een proefrit te maken in een Swift. Suzuki bouwt betrouwbare auto's en ook het onderhoud valt qua kosten te overzien. Betekent ook dat als een wat oudere auto toe is aan nieuwe dempers of remmen je dat nog een keer betalen kunt, wordt bij een dikke BMW of zelfs een Golf GTI meteen een stuk duurder. Een Swift rijdt erg fijn, stuurgedrag is echt leuk! Echt een auto om over binnenweggetjes en dijkjes te toeren. De atmosferische blokken moet je wel wat op toeren houden maar dat is denk ik precies wat jij wilt: beetje sportief. Men moppert wat op het plastic in het interieur maar vergeet dan dat het ook onverwoestbaar is, zachtere plastics lijken nieuw heel mooi maar na 15 jaar ziet dat er dan ook ècht oud uit. Mijn vorige auto, een Wagon R+ uit 2000 heeft een interieur dat er eenvoudig maar fris uit ziet, niks afgeragd. En bovendien: met je handen aan het stuur voel jij niet of je dashboard zacht is!
Neem deze bijvoorbeeld:
www.autoweek.nl

Suzuki Swift occasion 2007 in Ridderkerk

Suzuki Swift, Rood, 162885 km, Benzine, Hatchback, 3 deuren, Handmatig, TN-913-R, € 2995
www.autoweek.nl www.autoweek.nl
Mocht daar wat aan mankeren valt dat te betalen en heb je er een flitsend karretje aan! Maar ook een 1.5 rijdt al vlotjes hoor, spoiler er op en deze zou er al heel anders uit zien:
www.autoweek.nl

Suzuki Swift occasion 2008 in Lienden

Suzuki Swift, Zwart, 228246 km, Benzine, Hatchback, 5 deuren, Handmatig, 76-ZF-GT, € 3950
www.autoweek.nl www.autoweek.nl
De grap van kleine, lichte auto's is dat je er ook met minder veel pk's al lekker mee door bochten kunt knallen, hard jakkeren op de autobahn in Duitsland is even leuk, maar totaal niet sportief.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan