Advies gevraagd: betrouwbare ruime en luxe automaat 30k

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
A

Anoniem

Guest
Hallo allemaal,

Na 6 jaar via werk met lease te hebben kunnen rijden zal ik voor mijn nieuwe baan een auto moeten aanschaffen.
Genoten van de financiële stabiliteit zonder risico nu dus weer op eigen verantwoordelijkheid. Toch wel even schakelen.

We (mijn vrouw en 2 kids van 4 en 2) zullen ongeveer 15.000km per jaar rijden.
Sowieso moet het een automaat zijn. Benzine is het meest interessante ivm de beperkt aantal kilometers.
Ben 1.90m lang dus voldoende ruimte voorin en achter mij is wenselijk.

Zelf heb ik al diverse auto's bekeken maar ik kom er gewoon niet uit.
Verbruik en onderhoudskosten zijn nu ineens veel belangrijker geworden.
We wonen aan doorgaande straat dus elektrisch opladen helaas zeer onpraktisch. Mogelijk heeft iemand daar positieve ervaringen mee.

Voor mij staat comfort en luxe tijdens het rijden voorop. Altijd veel opties gehad in mijn lease auto's (en dus aardige bijtelling 😅).

Opties die ik sowieso wil behouden:
- Stoelverwarming
- Trekhaak (voorkeur inklapbaar maar met vast valt te leven uiteraard)
- Apple car play
- Cruise control (bij voorkeur adaptieve)

Wannahaves (persoonlijk zeer wenselijk maar indien nodig concessie te doen op):
- Camera achter
- Stoel met geheugen functie
- Stuur verwarming
- Voorruitverwarming/standkachel
- Lederen bekleding
- Dakkoffer mogelijkheid

De afgelopen 2 auto's waren naar alle tevredenheid (op af en toe wat foutmeldingen na) skoda superbs.
Daarvoor met plezier oa in toyota prius uit 2012 gereden, volvo v60 xc60, Ford focus en audi a3 sportback. Kortom veel auto's kunnen me bekoren maar het iets meer premium gevoel is nadrukkelijk wenselijk. Vooral de stoelen.

Nieuw kopen ook overwogen maar ga bij voorkeur voor een auto waar de eerste flinke afschrijving al vanaf is.

Huidige zoekopdracht:
- skoda superb
- skoda kodiaq
- skoda octavia
- mazda 6 sportbroek
- v60 (met carplay)

Lexus? Toyota? VW passat? Opel insignia?

Het is een heel verhaal maar schetst hopelijk voldoende de vraag en achtergrond.
Jullie hulp is van harte welkom!

Gr Niek
 
Ik heb zelf een Insigia station, die is zeker erg ruim. Ik ben zelf ruim 1m90, mijn kinderen van 6 en 9 kunnen prima achter mij zitten. Voordeel is dat een Insignia met hele fijne stoelen te leveren is, de AGR stoelen.
Zover ik weet zijn alle opties die je zoekt leverbaar. De Insignia is alleen niet veel verkocht dus kan het goed zoeken zijn. Je zou kun kunnen overwegen in Duitsland te kijken.
 
Kijk anders eens naar een Renault Talisman in Initiale Paris uitvoering,
veel luxer wordt het niet voor het budget. In de familie hebben we ook een Renault Talisman, het is een erg fijne, comfortabele en betrouwbare auto.

Een Ford Mondeo Vignale uitvoering is denk ik ook een hele goede optie.
Deze auto is ook bijzonder luxe uitgevoerd.

Dit zij twee auto's die erg veel luxe en kwaliteit bieden voor relatief weinig geld.
 
Dank! Ik was zelf niet zo snel naar een Franse auto gaan kijken. Bang dat stoelen matig zijn en techniek veel problemen geeft
 
NikosA zei:
Dank! Ik was zelf niet zo snel naar een Franse auto gaan kijken. Bang dat stoelen matig zijn en techniek veel problemen geeft
Klik om te vergroten...

De stoelen in de Renault Talisman zitten juist fantastisch, en zijn in vele standen te verstellen. Zeker bij een Intens of Initiale Paris uitvoering.

Bij mijn vorige Renault die ik 9 jaar in bezit heb gehad. Heb ik net als met mijn huidige Renault geen enkele elektrische storing gehad en waren/ zijn ze heel betrouwbaar, degelijk, en erg goedkoop in onderhoud. Heel veel beter dan veel mensen nog steeds denken.

Ik denk echt dat het vooroordelen zijn.

De Renault Talisman is gewoon een hele goede en zeer betrouwbare auto, lees bijvoorbeeld de ANWB occasiontest van de Talisman.

Succes.
 
Deze Mazda heeft de meeste opties ook

https://api.gaspedaal.nl/redirect/vehicle/154399728/Android?s=3-3-0-3-1-2&portals_amount=4&portals_dealersite=1&sorteren=df-a&referer=gaspedaal.nl&hashed_id=
 
Helaas niet mogelijk, en zou ook nog te duur zijn (heb hem pas sinds januari jl.)
 
Ik heb 2x een Mazda 6 Sportbreak gehad. Fijne ruime auto’s, maar voor wat langere mensen zijn de stoelzittingen te kort en kan de stoel niet ver genoeg naar achteren. Ik heb twee jaar geleden met hetzelfde wensenlijstje en budget een 2018 BMW 320i Touring gekocht. Wat een fijne auto. Heerlijke lederen sportstoelen, genoeg ruimte voor een gezin met twee kinderen, hele soepele krachtige motor en een zeer goede automaat. De mijne heeft ook de elektrisch wegklapbare trekhaak. Tot nu toe probleemloos en aangezien het een van de laatste F31’s is, ook een doorontwikkelde auto waar alle kinderziekten uit zijn. Kan hem je heel erg aanbevelen. Het is dat we een caravan moeten trekken, anders had de 318i ook prima geweest. Rijdt ook top en voelt veel krachtiger als de turboloze 2.0 uit de Mazda.
 
Probleemloos rijden zal denk ik (en weet ik!) lukken met een Superb of Octavia. Meer heeft een mens niet nodig, top auto’s.
Talisman zie ik hier ook voorbij komen. Zeker fraaie en comfortabele wagen maar niet geheel probleemloos. Ik heb net een nieuwe, zitten echt fantastische stoelen in maar heeft al wel een storing in de massagestand…

Als ik voor zo’n keuze zou staan nam ik een nette youngtimer. Een knappe VW Phaeton, een keurige oudere Mercedes of een heerlijke BMW E39.
Weinig afschrijven en eigenlijk veel leuker dan het modernere spul.

Bijvoorbeeld deze BMW 5 serie E39 Hou je ook nog wat budget over voor onderhoud.
 
Dank allen voor de hulp!

Voor nu orienteer ik me op;

- Skoda superb (al lijkt een octavia finaniceel een betere optie)
- BMW 3 touring of 2 tourer
- Opel Insignia Station
- Renault Talisman Initiale Paris
- Toyota RAV4 (corolla mogelijk nog een optie?)
 
De Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid met langere wielbasis (270 cm) is misschien een optie maar is wel een lage auto, misschien even proefzitten.

https://www.autoweek.nl/auto/99507/toyota-corolla-touring-sports-2-0-hybrid-business-plus/
 
Ik herken de zoekopdracht wel een beetje, ook qua opties. Een 3 serie stond bij mij hoog op het lijstje. Het is een van de populairste occasions en dat zie je terug in prijzen. Op zich niet erg want je krijgt er een super fijne auto voor terug. Maar hier is het hem uiteindelijk niet geworden. En als ik dan dit lees;

oor mij staat comfort en luxe tijdens het rijden voorop. Altijd veel opties gehad in mijn lease auto's
Klik om te vergroten...

dan worden 3 series toch wel een lastig verhaal. Zaken als stuurverwarming en adaptive cruise control wat op jou wensenlijstje staat word iets met een speld en een hooiberg, om maar niet te spreken van andere luxe. Ook voor de ruimte moet je hem niet kopen. Wel voor de fijne rij-eigenschappen, heerlijke automaat, fijne motoren als 320i. Maar vraag mij af met wat jij belangrijk vind of een 3 serie een goede match is.

Als je het dan toch in de premium hoek wil zoeken zou ik eerder voor een C-klasse gaan als comfort en luxe voorop staat.

avantgarde of exclusive

Deze beide hebben adaptive cruise control maar kan ook deels autonoom rijden. houd de auto netjes tussen de lijntjes, etc. Is stuk comfortabeler dan een 3 serie en een fractie ruimer ook.

Wil je echt gewoon waar voor je geld, relatief jonge auto met niet al te veel kilometers, veel luxe en comfort. Ja dan kom je toch wel uit bij iets als een talisman als initiale, of insignia in luxe uitvoering

kwam vanmorgen nog deze passat tegen. Voldoet ook aan al jou eisen. Bijzonder fraai exemplaar (maar ook niet goedkoop)
 
Onze 3-serie heeft 18 inch wielen en een M-Sport onderstel maar van een oncomfortabele auto is zeker geen sprake. Onderstel is mooi afgestemd en vind hem comfortabeler dan de Mazda 6 hiervoor. Een Mercedes zal vast nog comfortabeler zijn, maar het rijplezier in een BMW is mij persoonlijk meer waard.
 
Bedankt voor de tip! Ik ga dit weekend eens naar een aantal dealers om wat te proefzitten.
Mbt de 3-serie maak ik me wat 'zorgen' over de ruimte achter mijn stoel (1,90m) en de bagageruimte.
Ofja, alles in vergelijking met de huidige superb is natuurlijk forst inleveren (:P)
 
3-serie is te klein. Frans zou ik nog steeds niet durven, al kosten ze 2e-hands geen drol. Superb is natuurlijk prima. Rij zelf in een Passat GTE Connected. Op de stuurverwarming en voorruitverwarming zit daar alles op. Heerlijke, ruime auto. Nu 125.000 volledig probleemloze km’s mee gereden. Ook zonder stekkeren al een bijzonder zuinige auto.
 
IK ben zelf ca. 1.95 en ik ken eigenlijk geen enkele auto vanaf laten we zeggen formaat Golf/Focus waar kinderen tot een jaar of 10 niet achter mij kunnen zitten. Dus vrijwel alles wat op de markt is voldoet aan die wens.
 
Brabander zei:
3-serie is te klein. Frans zou ik nog steeds niet durven, al kosten ze 2e-hands geen drol. Superb is natuurlijk prima. Rij zelf in een Passat GTE Connected. Op de stuurverwarming en voorruitverwarming zit daar alles op. Heerlijke, ruime auto. Nu 125.000 volledig probleemloze km’s mee gereden. Ook zonder stekkeren al een bijzonder zuinige auto.
Klik om te vergroten...
3 touring is groot zat, vroeger deden onze ouders het met veel kleinere auto's en tegenwoordig moet het allemaal groot, MPV's, stationwagens..
 
Ik ben 1,92m. en twee kids, eentje van 6 en een van 11. Voor ons is hij ruim zat. Ik heb voorin heerlijk de ruimte en de kinderen kunnen hun benen ook goed kwijt. Kofferbak ook prima en het apart te openen achterruitje ben ik echt gaan waarderen.

Eigenlijk moet je niet alleen proefzitten, maar ook even gaan rijden om de kwaliteiten van de verschillende auto's goed te kunnen vergelijken en te ontdekken waar je voorkeur ligt.
 
Verstandig is inderdaad om gewoon proef te gaan zitten, en te kijken welke auto het beste past bij de wensen. En met de overgebleven top 3 proef te rijden.

Lees voor de betrouwbaarheid de occasiontesten van de ANWB, of kijk op Engelse sites, zoals Honest John, What Car, Reliability index, osv.ltd.uk etc.

Je moet nu zelf alles betalen, beoordeel de auto op werkelijke kwaliteit, waar voor het geld, en niet op vooroordelen.

Bij een gebruikte auto is het ook heel belangrijk hoe de vorige eigenaren er mee om zijn gegaan.
 
Inmiddels deze op het oog.
Zie ik iets over het hoofd bij deze auto?
https://www.carnext.com/nl-nl/autos/skoda/superb/tmbj-756u-6872/
 
Dot code banden is van 2017, nieuwsgierig hoeveel profiel hier nog op zit. Voor die prijs zou ik een nieuwe set A merk banden gemonteerd willen zien. Liever geen EcoContact maar PremiumContact van Continental.
Daarnaast van binnen beetje vlekkerig qua bekleding. Dat moet netter kunnen, net als de ingevreten remstof op de voorwielen.

Voor de rest; prima ding. Echt niets mis met een SuperB.
 
Nog de eerste banden erop kan ook betekenen dat er rustig mee gereden is en vooral lange afstanden. Ziet er verder prima uit.
 
Nog de eerste banden erop kan ook betekenen dat er rustig mee gereden
Klik om te vergroten...

Skoda rijders zijn vaak nette jongens…:T

Met nog geen ton in 4 jaar lijkt me de optie lange afstanden niet helemaal van toepassing ;)



Ze houden 2mm als minimum aan bij Leaseplan dus ik zou het wel even checken. Regenbui en dit gewicht is geen pretje met slechts 2mm aan profiel
Sowieso kan een beurt vast geen kwaad. Als het goed is geeft de Superb dat zelf aan in het display.

Meestal slaan ze de laatste beurt over bij leasemaatschappijen is mijn ervaring.
Enkel controle op vloeistoffen is mogelijk op het laatst van de termijn
 
Dank voor de tips!

Laatste beurt is inderdaad een kleine geweest.
En banden voor zouden 6mm en achter 3mm hebben zomerbanden.

Ben benieuwd in hoeverre carnext nog wat wil doen aan de status van de auto mbt andere banden erop, grote beurt voor aflevering etc. Volgens mij is het vrij basic en niet onderhandelbaar.
Wel optie tot verlengen garantie +18 maanden voor 899 dat is wel iets voor een dergelijk bedrag aan auto interessant.
 
[video]https://youtube.com/shorts/BIEG3DKu0lc?feature=share[/video]

Vandaag een proefrit gemaakt en als vertrouwd een hele fijne auto. Geen bijzonderheden qua schade optisch gezien.

Motorisch ben ik niet goed onderlegd. Heb een proefrit van ruim half uur gemaakt met snelweg bebouwde kom, wat optrekken remmen etc.
Bestuurdersstoel zat wat los (?!) gingen ze nakijken.
Daarnaast bovenstaand ratelend geluid terwijl hij stationair loopt na een minuut of 20. Is dat normaal motorgeluid of iets om me zorgen om te maken?
 
NikosA zei:
Daarnaast bovenstaand ratelend geluid terwijl hij stationair loopt na een minuut of 20. Is dat normaal motorgeluid of iets om me zorgen om te maken?
Klik om te vergroten...

Klinkt als distributieketting, maar die heeft deze niet meer volgens mij….*-)
Dus toch die grote beurt laten uitvoeren die ze bij Leaseplan/Carnext netjes doorschuiven naar de koper….;)
 
Niet gewoon de injectoren die je hoort? Klinkt wat mij betreft gewoon als een direct ingespoten benzinemotor. Geluid maakt ie dan wel constant.
 
Kristian2 zei:
Niet gewoon de injectoren die je hoort? Klinkt wat mij betreft gewoon als een direct ingespoten benzinemotor. Geluid maakt ie dan wel constant.
Klik om te vergroten...
Mijn vrouw had laatst een Mini met benzine motor geleend, ik vond ook dat de motor wel erg veel lawaai maakte. Mijn diesel is stiller. Even op YouTube gezocht naar vergelijkbare motoren, schijnen ze inderdaad allemaal te doen. Schijnt
inderdaad te maken te hebben met de directe injectie. Ik dacht dat Joep in een klokje-rond er eens een opmerking over gemaakt heeft.
 
Heb ook 1 auto met direct ingespoten benzine motor; klinkt toch iets lichtvoetiger in mijn geval.
De Superb nagelt er behoorlijk op los, zo erg klonk mijn diesel Skoda niet eens!
 
Zelf heb ik ook een benzineauto met directe inspuiting maar die loopt erg mooi, en klinkt zeker niet als een diesel.

Vergelijk anders de loop van de motor van deze Skoda eens met een een vrijwel nieuw exemplaar.
 
Nogmaals dank voor alle hulp, suggesties etc!
Het is uiteindelijk een Skoda Superb geworden, gekocht bij CarNext in Zwolle.
Zaterdag gaat hij nog even naar de eigen garage voor een check (of die niets geks ziet).
Zal tzt een review plaatsen
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan