MX-5 vs Z4

MatthijsL

MatthijsL

Net ingestapt
Deze discussie is voor mensen die graag met ons meedenken of die hun ervaring willen delen.

Mijn vrouw en ik rijden allebei een auto voor ons werk. Prima auto's, maar niet heel spannend. We gaan geld opzij leggen voor een 3e auto. We zijn allebei auto liefhebbers dus het mag iets leuks worden. Voorwaarde: het moet een automaat zijn, anders kan mijn vrouw er vanwege haar gezondheid niet in rijden. Ik ben in 1000 auto's geïnteresseerd, kiezen is voor mij lastig. Naast andere auto's overwegen we voornamelijk deze twee. Budget zal €10.000-€16.000 zijn, afhankelijk van wanneer ons geduld om te sparen op is :). We zijn allebei rond de 30.

MX-5 is qua vaste lasten goedkoper, misschien ook betrouwbaarder dan de Z4. Het gaat voornamelijk om type NB of NC. NA vindt de vrouw niet mooi, ND dromen we van maar is nog veel te duur. MX-5 met automaat is erg zeldzaam. Daarnaast vraag ik me ook af in hoeverre de automaat afbreuk doet aan het karakter van de auto.

Z4 zal sowieso de 3.0 worden (231pk of 265pk). Duurder dan de MX-5 zowel qua aanschaf als vaste lasten. Misschien minder betrouwbaar. Maakt iets minder uit als 3e auto zijnde, al zou veel pech afbreuk doen aan de lol. Veel sneller dan de MX-5, mooier geluid ook. Wel minder direct qua rijgedrag. Minder zeldzaam als automaat dus grotere kans op een net exemplaar?

Eerlijk is eerlijk, bij de Z4 zijn we ook in de verleiding om voor de Z4 coupé te gaan. In onze ogen mooier dan de roadster en ook zeldzamer op de weg. Maar voegt als 3e auto minder toe. We denken ook stiekem aan een Mustang van rond 2005, moet dan wel met V8. Maar zoals met de coupé: voegt als 3e auto misschien minder toe dan een cabrio.

Het gaat hier niet zozeer om aankoopadvies maar meer om verschillende meningen te horen en te overwegen. Het geld is er voorlopig nog niet, maar ik heb zo al een hoop voorpret.

Wie vindt het leuk met me mee te denken en eventueel ervaring te delen? Suggesties voor andere auto's uiteraard ook welkom, graag wel enigszins vergelijkbaar met hierboven genoemde modellen.
 
Casanova zei:
Jaguar XKR. Maar dan heb je geen cabrio.
Klik om te vergroten...

Totaal andere klasse en is er wel degelijk als cabrio. Zeg dan gewoon niks..

MX-5 moet je gewoon met handbak hebben. Dan is de auto compleet zoals ie bedoeld is. Als je voor meer comfort wilt gaan moet je sowieso voor de Z4 gaan. Is gewoon meer auto dan de pure MX-5 (heeft overigens mijn voorkeur)
 
Ik rij 4+ jaar een MX5 NC als hobby auto (1-2K km/jaar), Super tevreden over. Betrouwbaar, eenvoudig te onderhouden, absoluut snel genoeg qua gevoel (cijfers spreken het tegen).

Maar... moest budget geen issue zijn dan right here, right now een handgeschakelde 6 in lijn Z4 hoor. Ik vind dat je beide niet kan vergelijken dus, het is een andere (budget)categorie
 
Tja Z4 is natuurlijk een heerlijk karretje, snel, goeie aandrijflijn, mooie 6 cilinders. ZF automaat. Het is gewoon mooi spul, het merk BMW is echt niet alleen maar imago. Het rijdt echt goed.

Audi TT? Pas wel op met de TFSI blokken.

Persoonlijk vind ik cabrio's helemaal niks, zeker roadsters niet. Leuk om een week te huren ofzo, maar verder...

Over huren gesproken: misschien kan je een zo'n club vinden die een paar van dit soort auto's rouleren. Dat lijkt me wel grappig, met 10 man een stuk of 3 auto's beheren. Een derde van de kosten, bij fixe tegenvallers kan je wat schuiven met budgetten. Allemaal 15 weekenden en 15 midweken inroosteren.
 
Persoonlijk vind ik cabrio's helemaal niks, zeker roadsters niet. Leuk om een week te huren ofzo, maar verder...
Klik om te vergroten...

Ook niet als 2e/3e auto? Ik mis wat argumentatie :)
 
Curlew zei:
Persoonlijk vind ik cabrio's helemaal niks, zeker roadsters niet. Leuk om een week te huren ofzo, maar verder...
Klik om te vergroten...

Ook niet als 2e/3e auto? Ik mis wat argumentatie :)
Klik om te vergroten...

Herrie, zwaar, weinig ruimte, inbraakgevoelig, slecht voor je gehoor, te koud of te heet, slecht voor je longen, slecht voor je huid (zon), gevaarlijk bij ongevallen, gevaarlijk bij rondvliegende objecten, gevoelige mechaniek, gevaarlijk met vogels boven je, minder fijn muziek luisteren of praten.

Ik heb ook al niks met het hebben van meerdere auto's, koop gewoon één goeie ;) Héél erg decadent, meerdere auto's, tenzij er bijzondere eisen zijn zoals een pick-up of 7 zitter of het een hoog sleutelgehalte heeft.
 
Herrie, zwaar, weinig ruimte, inbraakgevoelig, slecht voor je gehoor, te koud of te heet, slecht voor je longen, slecht voor je huid (zon), gevaarlijk bij ongevallen, gevaarlijk bij rondvliegende objecten, gevoelige mechaniek, gevaarlijk met vogels boven je, minder fijn muziek luisteren of praten.
Klik om te vergroten...

:} Nou vooruit dan

Ik heb ook al niks met het hebben van meerdere auto's, koop gewoon één goeie
Klik om te vergroten...

Ligt eraan wat je zoekt. Jij houdt (denk ik op basis van je autogeschiedenis) van comfort met een dynamische inslag en waar je mensen fatsoenlijk mee kunt nemen. En voor dagelijks verkeer werkt dat ook voor TS. Maar puur rijplezier en het open rijden haal je bij niet bij de gemiddelde sedan en je wilt ook geen pure auto voor elke dag (zie jouw minpunten). Dan ga je voor leuke tochtjes met mooi weer in het weekend. Dan boeit muziek luisteren niet
 
@Casanova: Een interessante auto, maar voor ons de verkeerde klasse auto. Daarnaast huiver ik bij zo'n XKR naast de vaste lasten wat voor onderhoudskosten, al is dat puur op gevoel en niet op feiten gebaseerd.

@Curlew: Ik hoor inderdaad vaker dat de MX5 een heerlijke auto is om te rijden. Maar zou hij dat pure nog steeds hebben met automaat? Zou handgeschakeld een optie zijn, dan zou ik denk ik sterker neigen naar de MX5, nu weet ik dat zo net nog niet.

@Niseko: Wellicht dat de MX5 meer naast de Z3 gezet zou moeten worden. Maar dan wint de MX5 voor mij gelijk. Ik besef inderdaad dat de MX5 een ander kostenplaatje geeft dan de Z4, maar welke biedt (mét automaat) het meeste rijplezier in verhouding tot de kosten? Lage onderhoudskosten dragen wel bij aan het plezier denk ik, ook bij ons is het budget niet oneindig.

VORQ: Inderdaad, BMW rijdt top. Zelf nooit een gehad maar meerdere vrienden van mij wel. En die 6 cilinder, zo'n gaaf geluid! Audi TT heb ik overwogen maar het model spreekt me uiteindelijk niet echt aan. Zo'n car sharing club lijkt me interessant maar ik ben ook wat huiverig voor dergelijke constructies moet ik eerlijk zeggen. Wellicht dat ik wel zoiets met bekenden kan opzetten, leuk idee!
Over het hebben van een 2e of 3e auto, ik snap je punt. We hebben inderdaad overwogen één (twee in ons geval) goede en leuke auto te nemen. Zowel praktisch als financieel blijkt dit toch slecht uit te pakken en lijkt een 3e auto de betere keus. Toegegeven, het voelt wat overdreven: 3 auto's terwijl we met z'n tweeën zijn.
 
@Auto encyclopedie: Leuk alternatief voorstel. Heb ik naar gekeken, maar voor mij toch te zwaarlijvig. Daarnaast heb ik zelf eigenlijk niets met 4-persoons cabrio's.

@Curlew: Mooi verwoord! En inderdaad, bij open rijden is muziek een detail. Daar ben ik wel liefhebber van, maar heb ik thuis ander spul voor 😃
 
Curlew zei:
...
Ligt eraan wat je zoekt. Jij houdt (denk ik op basis van je autogeschiedenis) van comfort met een dynamische inslag en waar je mensen fatsoenlijk mee kunt nemen. En voor dagelijks verkeer werkt dat ook voor TS. Maar puur rijplezier en het open rijden haal je bij niet bij de gemiddelde sedan en je wilt ook geen pure auto voor elke dag (zie jouw minpunten). Dan ga je voor leuke tochtjes met mooi weer in het weekend. Dan boeit muziek luisteren niet
Klik om te vergroten...

Oja, cabrio's hebben een minder stijve carrosserie...

Ach ieder zijn ding, en ook levensfase! Ik mag dromen dat ik zo'n vreselijke cabrio ooit een paar uurtjes ongestoord kan rijden. ;) maar wel met een doel want van doelloze ritjes houd ik al helemaal niet!! LOL :D
 
Als extra fun auto, zoek je wel iets bijzonders.
Geen muurbloempje die je overal al ziet rijden, zomaar wat voorbeelden:

Peugeot RCZ
640x480.jpg


Chevrolet Corvette
640x480.jpg


Lexus SC 430
640x480.jpg


Ford Thunderbird
640x480.jpg
 
Als je naar roadsters kijkt is de mx5 onklopbaar in de combinatie rijplezier / totale kosten (aanschaf en onderhoud + vaste lasten) / betrouwbaarheid.
Op elk van die 3 domeinen afzonderlijk zijn er betere tot veel betere te vinden (Boxster, Z4, S2000, Elise, etc) behalve dan misschien de totale kosten (ja, ik weet ook dat er MG TFs te koop staan voor 1000€ maar of dat dan weer een verstandige koop is (:P))

Z3 moet - in zijn basisversies - je eerder tegen een NB afzetten.
 
Laat ik voorop zeggen dat een roadster me het leukst lijkt als 3de auto, het geeft toch altijd weer een extra dimensie bovenop een dichte (sport) auto.

Ik zou ook direct de Mx-5 zeggen, ware het niet dat de automaat een must is. Weet even niet hoe dun die gezaaid zijn, maar lijkt me weinig te vinden. Natuurlijk haalt dit iets van het sportieve gehalte weg. Maar als ze er zijn, wellicht die concessie gewoon nemen voor wat het is.
Plus van de MX-5 is ook dat de kap handmatig bedienbaar is. Electro/hydraulische daken Z4? SLK? zijn nou eenmaal ingewikkelde stukjes techniek welke storingen/breuken kunnen geven wat wel wat tot hoofdpijn kan leiden als het tegenzit; een buurt garage kan deze errors vaak niet uitlezen, of oplossen, dus ben je aan de dealer/specialist overgeleverd met mogenlijk flinke prijzen.
 
Ah, automaat is een must daar had ik even over gelezen. Ik heb vorig WE 600 km naar / in / huiswaarts de Ardennen getoerd met mijn mx5, zalig die snel schakelende en trefzekere bak. Voor de dagelijkse verplaatsingen wil ik niks anders meer dan een automaat, maar of en hoe goed dat uitdraait in een roadster die fantastisch stuurt (en schakelt) met vrij weinig vermogen en koppel -> geen idee...

Dat er weinig of geen automaat Mx5s zijn, zegt op dat vlak al veel zeker? Proefrit maken zou ik zeggen als je er 1 tegenkomt in het 2DH aanbod en hopelijk valt het mee (tu)
 
Een S2000; betrouwbaarheid van een Japanner, erg sportief en toch luxe. Ook lijken deze enkel in waarde te stijgen, dus als je een net exemplaar koopt en deze goed bij houdt, is er een kans dar je na een aantal jaren gratis gereden blijkt te hebben ;)
 
MX-5 met automaat is lastig, maar in Amerika (waar dezelfde auto Miata heet) zijn er voldoende te vinden met het grote voordeel dat ze vaak in betere staat zijn dan de exemplaren die je in Nederland of Duitsland zult vinden, vooropgesteld dat je vooral aan de westkust gaat zoeken. Er zijn voldoende bedrijven die zo'n auto voor je kopen en in Nederland compleet met kenteken voor je afleveren, wellicht de moeite waard om eens in te duiken (tu)
 
@MX6: Gaaf, altijd leuk frisse ideeën! Vooral de Corvette is verleidelijk, maar als ik eerlijk ben zullen die kosten mij waarschijnlijk snel boven het hoofd groeien.

@Niseko: Dat is inderdaad het verhaal waar ik tegenaan loop. En dat er weinig automaten zijn zegt ergens veel, aan de andere kant: zijn ze hier destijds überhaupt met automaat geleverd? Een proefrit zal misschien meer uitsluitsel geven. Misschien dat er daarbij nog verschil is tussen de NB en NC. Vooral de NC met 2.0 is misschien iets prettiger met automaat ivm extra koppel. Lijkt me heerlijk trouwens wat je vertelt over je rit naar de Ardennen! Dat, of het Zwarte Woud bijvoorbeeld.

@Megatron: Mooi inzicht over de kap wat ik zeker meeneem in de overweging. Op z'n minst de moeite waard uit te zoeken wat een dergelijke reparatie zou kosten. Een roadster lijkt mij inderdaad van meer toegevoegde waarde. Feit is wel dat de automaat een beperkende factor blijft, het speelveld wordt wat groter als we dichte auto's ook meenemen in de overweging.

@Flat Six: S2000 is een droom voor mij, ik geef je 100% gelijk. Maar ben jij ooit een S2000 met automaat tegengekomen?

@Zadelsnuiver: Dat is een goed idee! Ik heb import uit Duitsland overwogen (m.n. voor de Z4) maar nooit aan de VS gedacht. Misschien uiteindelijk niet eens heel veel duurder dan een zeldzaam exemplaar uit Nederland. Ga ik zeker onderzoek naar doen!
 
Mocht mijn portemonnee het toelaten, dan komt er ook een funauto bij. Een MX5 NC of een Z4. De Z4 natuurlijk als zescilinder. Maar waarom geen 2.2 of 2.5? Die zijn ook meer dan voldoende voor een Z4. Juist die zijn nog het meest vergelijkbaar met een MX5.

Zo'n Lexus SC430 is trouwens ook heel gaaf, maar ook erg zwaar en een hoge nieuwprijs.
 
maar een roadster met een automaat is ook lastig te vinden. Honda s2000 , lotus, opel speedster, opel gt, nissan 350 cabrio zijn niet met een automaat te krijgen. De Nissan 370 is wel met automaat maar die is gelijk weer aan de prijs, ook de daihatsu copen helaas niet met automaat.
 
@MatthijsL mijn excuses, in mijn enthousiasme even de automaat vergeten, jammer jammer!

Automaat, dan zou voor mij the next best thing een Boxster zijn, of nee, een Cayman! Moeten jullie misschien een jaartje extra sparen, maar volgens mij is Porsche kwalitatief nog steeds top, snelle en goede automaat. Vanaf een goede €25k heb je een heerlijke relatief lichte auto met 3.4 zescilinder automaat!
 
MatthijsL zei:
@MX6: Gaaf, altijd leuk frisse ideeën! Vooral de Corvette is verleidelijk, maar als ik eerlijk ben zullen die kosten mij waarschijnlijk snel boven het hoofd groeien.
...
Klik om te vergroten...

Vraag een bij het heartbeatforum.nl forum. Volgens mij valt het wel mee.

Zoiets kan ook nog:
280px-1968_corvette_convt.jpg

1280px-1987_Chevrolet_C4_Corvette_Convertible_%2816161227766%29.jpg


Allebei oldtimer regeling..
 
Curlew zei:
Casanova zei:
Jaguar XKR. Maar dan heb je geen cabrio.
Klik om te vergroten...

Totaal andere klasse en is er wel degelijk als cabrio. Zeg dan gewoon niks..

MX-5 moet je gewoon met handbak hebben. Dan is de auto compleet zoals ie bedoeld is. Als je voor meer comfort wilt gaan moet je sowieso voor de Z4 gaan. Is gewoon meer auto dan de pure MX-5 (heeft overigens mijn voorkeur)
Klik om te vergroten...
. Voor het budget heeft TS geen cabrio. En ja, andere klasse. So what?
 
Ik heb recentelijk een Mercedes SLK R170 320 automaat gekocht. Rijdt super.
Je kunt voor jouw budget ook een R171 kopen.

R170:
3b21e4f0-e0b3-407c-a733-a3d3b08d70f5.jpg

mercedes-slk-advies.jpg


R171:
Mercedes-Benz_SLK_R171.jpg

a962a2es-960.jpg
 
Als extra auto zal ik ook erg kijken naar een auto waar je al blij van wordt als je er alleen naar kijkt.

Fun van het rijden hoeft niet altijd in de prestaties te zitten, je kan ook een hoop lol hebben in bijvoorbeeld een smart roadster.
 
V0RQ zei:
slecht voor je huid (zon)
Klik om te vergroten...
Ik dacht dat zon gezond was. B)

Niseko zei:
(ja, ik weet ook dat er MG TFs te koop staan voor 1000€ maar of dat dan weer een verstandige koop is (:P))
Klik om te vergroten...
Voor dat bedrag vind je waarschijnlijk een vroege F met lekke koppakking. Voor een goede latere TF betaal je wel wat meer. Maar nog steeds aantrekkelijk geprijsd t.o.v. de gehypete MX-5. Ook leverbaar met automaat met schakelflippers. Lijkt mij wel een leuk alternatief.
 
MatthijsL zei:
@Niseko: Dat is inderdaad het verhaal waar ik tegenaan loop. En dat er weinig automaten zijn zegt ergens veel, aan de andere kant: zijn ze hier destijds überhaupt met automaat geleverd? Een proefrit zal misschien meer uitsluitsel geven. Misschien dat er daarbij nog verschil is tussen de NB en NC.
Klik om te vergroten...

De NB is alleen als 1.8 Exclusive als automaat geleverd en de NC alleen als Roadster Coupe 2.0 GT-L. Weet nog goed toen de NC uitkwam en ik stage liep bij de Mazda-importeur dat NL besloot deze niet als automaat aan te bieden; te weinig vraag naar. In Duitsland heb je meer verkochte automaten, kijk maar eens op mobile.de. www.jsteam.nl heeft ook wel eens een automaat te koop
 
@Dakloos : mijn broer heeft een Lotus Elise en 2 TFs (waarvan 1 gecrashte als onderdelendonor). Als je zelf niet kan sleutelen op een bovengemiddeld niveau zijn het money pits want er scheelt altijd wel iets aan bij manier van spreken. Plus er is amper een dealer netwerk. Beide absoluut erg fijn rijdende auto’s maar het is en blijft op zijn Brits ontwikkeld en navenant in elkaar geflanst...
 
MatthijsL zei:
@MX6: Gaaf, altijd leuk frisse ideeën! Vooral de Corvette is verleidelijk, maar als ik eerlijk ben zullen die kosten mij waarschijnlijk snel boven het hoofd groeien.
Klik om te vergroten...

Een Corvette weegt minder dan de door jou genoemde Ford Mustang door de polyester carrosserie en is verkrijgbaar met automaat en als cabrio.
De motor is betrouwbaar, maar gebruikt wel meer benzine t.o.v. een MX-5 of Z4, maar daar zijn de prestaties ook naar.
Je zou een ouder exemplaar kunnen overwegen en deze als youngtimer kunnen verzekeren en gebruikmaken van het kwarttarief van de motorrijtuigenbelasting.
Het verbruik zal niet veel hoger zijn dan een Z4 met 3 liter motor.
 
@Barri: Het zou natuurlijk net zo goed een 2.5 of 2.2 kunnen zijn. Maar de 3.0 gaat nog een stuk harder en is ook goed verkrijgbaar voor vrijwel hetzelfde geld. Ik ben wel benieuwd of de meeste 3.0 in slechtere staat zijn (aftrappen etc)

@Auto encyclopedie: Heb ik inderdaad naar gekeken! Zelfde blok als in de Celica, die inderdaad bekend staat om risico op olie verbruik. Semi automaat heb ik slechte ervaring mee, maar misschien dat tussen semi automaten verschil kan zitten.
350z wil ik graag (wel als coupe), is er ook met automaat. Maar de vrouw wil hem niet, en dat is ook een harde eis. Helaas.

@Flat Six: Geen ervaring met Porsche, de naam klinkt als duur onderhoud. Boven mijn stand in ieder geval, maar daar heb ik nooit onderzoek naar gedaan. De Cayman ben ik niet onder de €30.000 tegengekomen..

@V0RQ/MX6: Op het Corvette C5 forum las ik dat verkrijgbaarheid van onderdelen een probleem aan het worden is. Gek genoeg heeft de C3 dat probleem minder (ivm oldtimer status wellicht?). Die overweg ik ook nog wel eens, dan wel eerder de dichte variant. Ik kan hem alleen nergens binnen zetten, alleen op openbare parkeerplaats.. verbruik maakt me niet erg uit als de prestaties er ook naar zijn (in pk's of in geluid zoals zo'n V8).

@haarr: Gaaf! Heb ik ook serieus naar zitten kijken. Maar ook hier: wife says no. En ik wil wel dat zij er ook volledig achter staat, zij mag er ook in rijden 😉

@arosa: Zeker goed punt! Daarom denk ik ook aan de MX5. Het hoeft inderdaad niet perse snel te zijn, want snelheid went. Of het nou 200pk of 500pk is. Het moet vooral leuk rijden, heel anders dan de daily drive.

@Dakloos/Niseko: MG F inderdaad wel eens onderzocht, maar hij overtuigde mij niet echt in bouwkwaliteit en rij-eigenschappen.

@Curlew: Dank voor de info! Ik kijk vaak alleen op autoscout24.de, zal genoemde sites zeker bekijken.

@Olav: Klopt! Goed gezien. Ik heb hem hier liggen, ben nog op zoek naar een rustig moment om het te lezen. Zal alleen niet op automaten zijn gericht 😉

Ik heb ook nog zitten kijken naar de GT86 automaat (geen cabrio, wel leuk voor bochtenwerk). Maar volgens de AW test doet de automaat sterk afbreuk aan dat karakter. Iemand ervaring mee?
Nissan 370z is erg gaaf maar nog te ver boven het budget. Dan moet ik voor de goedkoopste gaan zonder budget voor mogelijke reparaties.
 
@haarr: De Crossfire is zeker ook een leuke optie die je niet vaak ziet! Vrouw twijfelt nog over de looks, maar bij haar kan ik soms nog vals spelen door dezelfde auto in andere kleur te laten zien :)

@Auto encyclopedie: Voorkeur gaat in principe uit naar roadsters ivm dakloos rijden (meer toegevoegde waarde als extra auto). Maaarrr diep in ons hart vinden we coupes 9/10 keer mooier. Dus suggesties altijd welkom. We hebben over het algemeen niet zo veel met Franse auto's. Verder geldt: hoe lichter hoe leuker, maar alsnog met automaat.

Coupes die me zijn bijgebleven:
Audi TT (vrouw zegt nee)
Nissan 350Z (vrouw zegt nee, grr)
Nissan 370Z (te duur)
BMW Z4 Coupe (dikke ja!)
Ford Mustang GT V8 (bj ~2005, vrouw zegt JA)
Mercedes SLK 300 (vrouw zegt nee)
Toyota GT86 (tegenvallend met automaat?)
VW Scirocco: Slechte ervaring met VW dus nee, wel mooie auto

Ik vergeet vast een hoop maar ik zou zeggen: try me! Voor het gemak laat ik alle youngtimers en klassiekers die ik heb overwogen even achterwege, anders wordt de lijst oneindig.
 
(De Opel Cascade vind ik zelf een zeer fraai cabriolet, je rijdt dan in een moderne en hele bijzondere auto. Ik zag al dat die voorgesteld was en afgevallen is)

Als je een leuke en luxe coupe zoekt dan zou ik zeker kijken naar de in mijn ogen zeer fraaie en degelijke Renault Laguna Coupe. De Honda CR-Z vind ik ook een erg leuke Coupe.
 
De Honda cr-z is een hybride , maar bij hybride denk je standaard aan automaat, maar dus niet, die is niets eens met een automaat bak te krijgen
 
een infiniti G misschien iets, je moet ze met een lampje zoeken en is er in coupe en cabrio. Maat stevig aan de prijs

infiniti g

0-3bf93568-1bac-4219-a695-2bebcadcabf0.jpg


Heb ook nog een voorbeeld van een coupe, maar die heeft 3 ton op de teller staan en staat bij een handelaar waar ik persoonlijk geen zaken mee zou doen.

coupe

0-0852e39e-db96-46b2-a297-0bff48174207.jpg
 
BMW Z4 Coupe (dikke ja!)
Klik om te vergroten...

Dat is de grootste kanshebber dus momenteel. Let er wel op dat je met het aangegeven budget, met de prijzen van nu, aan de onderkant van de markt zit. Goed opletten dus. Ik denk overigens dat de prijzen niet gek ver meer zullen dalen.
Maar het zijn fantastische auto's, kan ik je als ex-Z4 bezitter zeggen.
 
Je zou ook nog heel oncomfortabel voor een Lotus Super 7, Westfield of Donkervoort kunnen gaan.
Vast leuk als 3e auto.
 
https://www.autoscout24.nl/aanbod/audi-a4-cabriolet-4-2-v8-s4-quattro-nederlandse-top-staa-benzine-rood-18137934-c1c6-4e10-bfb2-46cd8b162451?cldtidx=5
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-z4-z-reihe-z4-roadster-3-0si-aut-benzine-zwart-1ae48788-bbb7-4e7c-e053-e250040a15d9?cldtidx=18
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-z4-roadster-3-0i-s-aut-xenon-leder-navi-benzine-grijs-6c4cf5b7-e5d5-4044-93af-fbea3b2ce323?cldtidx=5
https://www.autoscout24.nl/aanbod/mercedes-benz-sl-500-sl500-2003-erg-mooi-en-goed-gedocumenteerd-benzine-zilver-174e6f23-950b-48ba-b3a5-dfbae7b0695b?cldtidx=10
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-330-cabrio-330ci-btw-auto-met-nl-kenteken-64-583-km-benzine-blauw-a4995e89-6d12-4d29-8dd1-a2a299b91289?cldtidx=2
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-z4-2-3i-exe-automaat-xenon-leder-sportstoelen-benzine-zwart-650ca6dc-4b49-4280-a8f6-ff777d812e7c?cldtidx=12 (effe sparen nog)
https://www.autoscout24.nl/aanbod/porsche-boxster-s-3-4-tiptronic-295pk-leer-navi-ecc-org-nl-auto-10-benzine-grijs-6337d44b-ce8a-41f9-8f27-bbfe4fca1d51?cldtidx=3 (in mijn ogen de ideale 3e auto, echter flink boven budget)

Overigens kon ik zo snel geen mx5 automaat vinden binnen budget (behalve 1 in Apeldoorn, maar die vertrouw ik bij voorbaat niet;))
 
haarr zei:
Je zou ook nog heel oncomfortabel voor een Lotus Super 7, Westfield of Donkervoort kunnen gaan.
Vast leuk als 3e auto.
Klik om te vergroten...

Prima te doen als 3e auto, maar wel van sleutelen houden en een automaat zal je niet vinden. (in deze prijsklasse)
 
Hier een ex Z4 coupe bezitter. Deze was standaard met de 3.0 N52 motor met 265 pk. Prachtige auto met een geweldige beleving. Als je de sleutel met relatief veel kracht omdraait in het contactslot voel je het grote blok in de auto ook licht kantelen en tot leven komen met een diepe brom. Het sturen en schakelen gaat ook relatief zwaar en eigenlijk voel alles best zwaar en solide aan. Het rijden is leuk en het stuurgedrag ook. Een grote maar: eigenlijk is de auto veel te snel voor de openbare weg. Even lekker doortrekken is leuk maar het gaat al snel veel te snel. Dus het circuit op dan maar? Dan merk je dat de auto veel meer vermogen aankan en dus eigenlijk voor je gevoel niet snel genoeg is. Nog een klein maartje: als 2e of 3e auto is het natuurlijk ook leuk om de mogelijkheid te hebben om open te rijden, iets dat een coupe niet heeft.

Mijn advies zou zijn: koop de MX-5. Goedkoper in bezit en gebruik en waarschijnlijk (ik heb er nooit mee gereden) veel leuker op de openbare weg.
 
$_85.JPG


https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pontiac/m1449583785-pontiac-solstice-gxp-265-pk-special-uitvoering.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
 
@ak2: Laguna Coupe is een mooie auto, zeker! Wel vind ik hem meer naar luxe coupe neigen dan naar sportieve coupe. De CRZ zou heel leuk zijn als automaat, maar ze staan juist bekend om hun handbakken ;(

@Auto encyclopedie: Leuk, heb ik ook nog naar gekeken. Je ziet ze weinig, dat is ook wel leuk. Heel toevallig kwamen we gisteren overweg eentje tegen, helaas kwam hij niet door de vrouw-keuring. Ze vindt hem wat te ronde vormen hebben.

@De Schaduw: Momenteel neig ik wel naar de Z4 omdat dat karakter misschien iets meer matcht met een automaat. Wel wil ik nog eens proefrijden met een MX5 automaat. Ik hoopte eigenlijk dat iemand hier eentje met automaat heeft of gehad heeft om er iets over te kunnen zeggen. Over de prijs heb je gelijk, ik zie veel twijfelachtige aanbiedingen ertussen staan in deze prijscategorie.

@haarr: Wat zou dat gaaf zijn! Als die er met schakelflippers is dan lijkt me dat erg gaaf. Ik kan hem alleen niet binnen zetten.. De Solstice (en broertje Opel GT) zijn ook interessant, ik heb ze alleen nog niet met automaat gezien. Bestaan ze wel? Lijkt me vreemd als een Amerikaans merk een auto zonder automaat op de markt brengt.

@Audi A4tdi: Mijn eerste reactie bij de A4 was nope, te zwaar en 4 zits cabrio.. Maar die V8 maakt het wel verleidelijk! De Z4 ben ik uiteraard voor in! SL500.. jeetje wat een bak! Wel iets te gek voor mijn portemonnee haha. BMW 330.. heb stiekem wel eens naar een 335 gekeken van een generatie jonger, een hoop power en met kleine aanpassingen nog meer! Maar toch niet het soort auto die ik ernaast wil hebben, te zwaar en hoe moet ik het zeggen, te luxe/comfortabel? Nieuwer type Z4 hoeft van mij niet perse. Porsche lijkt me gaaf, al zegt de vrouw nee tegen een Boxster. Cayman zou meer kans maken maar dan ben ik tot mijn midlife crisis aan het sparen :D

@dickey: altijd fijn het verhaal van een ervaringsdeskundige. Ik ben door je verhaal alleen niet minder enthousiast geworden haha. Wel iets gemotiveerder voor de roadster misschien. Hoe vielen voor jou de onderhoudskosten uit?


Dank allemaal voor het meedenken tot zo ver, erg leuk dit :) en ik kan mijn vrouw even met rust lasten, die houdt ook van auto's maar heeft iets minder de voorpret die ik wel heb met het zoeken. Zal eens kijken of ik op korte termijn een proefrit kan doen.
 
Ik zou als derde auto zeker voor een roadster gaan. Een derde dichte auto voegt weinig toe. De MX5 rijdt geweldig. Maar inderdaad bijna geen automaten. In geval van derde auto is verbruik van minder belang vanwege de geringe kilometers. Mijn voorkeur zou in dat geval (weer) een SL zijn. De R129. Prijzen beginnen te stabiliseren en langzaam te stijgen dus van afschrijving weinig last. Bedenk wel het zijn auto's van 20 jaar oud en dan gaat er wel eens iets stuk. Ook stilstand is af en toe achteruit gang.
 
Mijn vrouw heeft alleen inspraak over de kleur; maakt het een stuk makkelijker :D

Maar als het een automaat moet zijn zou ik voor de Z4 gaan.
 
MatthijsL zei:
Porsche lijkt me gaaf, al zegt de vrouw nee tegen een Boxster. Cayman zou meer kans maken maar dan ben ik tot mijn midlife crisis aan het sparen :D
Klik om te vergroten...

https://www.autoscout24.nl/aanbod/porsche-cayman-3-4s-benzine-paars-a18a6445-7553-464b-9bc0-2c010d4d8043?cldtidx=6
Ik lees dat je 'm gewoon kunt pinnen :}

Maar alle gekheid op een stokje, ik denk dat je op zoek moet naar een nette Z4, de mx5 met automaat lijkt me niet de juiste keuze door de automaat eis.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan