Excuus voor de sceptische opmerking, maar omdat 1 nieuwe auto niet lekker zat kom je tot het besluit om maar niets anders te kopen? Er zijn toch voldoende keuzeopties?
Ontopic: een koude motor verbruikt meer dan een warme motor, dus als je er voor kunt zorgen dat de motor sneller op bedrijfstemperstuur is valt er wat te winnen. Je kunt de grille of radiator gedeeltelijk afdekken om dit te bereiken. Er bestaat ook zoiets als een warm air intake, een soort open luchtfilter die express vlak bij het uitlaatspruitstuk wordt geplaatst zodat de motor warme lucht aanzuigt. Warme lucht heeft minder zuurstofdeeltjes en de motor zal dus minder brandstof injecteren omdat deze anders te rijk zal lopen.
Verder kun je nog de banden extra hard oppompen, kofferbak leeg maken en zorgen dat je zo weinig mogelijk extra gewicht meesleept. Goede olie, nieuwe bougies, zo min mogelijk remmen, dat soort spul..
