Guest
Volgens AMS:
3,55 x 165 x 1,49, wielbasis 2,30
Motoren 1,2 69 pk, 1,4 100 pk, 1,3diesel 75 pk
Handgeschakelde 5- of 6-bak
3,55 x 165 x 1,49, wielbasis 2,30
Motoren 1,2 69 pk, 1,4 100 pk, 1,3diesel 75 pk
Handgeschakelde 5- of 6-bak
Hij is mij net TE retro... Juist die klassieke vorm met moderne accenten (dus niet die chromen bumpers, bijvoorbeeld) zou het nog beter doen. Misschien is dat met customizen mogelijk, want voor de rest echt een kikke karretje. Als ze dan nog een 100 HP maken, helemaal tof!
Voor wat betreft het interieur: mooi. Alleen de ventilatie had iets flitsender gemogen. De openingen lijken zo uit een Jap te komen.
Voor wat betreft het interieur: mooi. Alleen de ventilatie had iets flitsender gemogen. De openingen lijken zo uit een Jap te komen.
raspaardje
Net ingestapt
Dit wordt een regelrechte hit!
Wat een leuk auto´tje! Nu de prijzen laag houden en Fiat kan de toekomst zonnig tegemoet zien.
Wat een leuk auto´tje! Nu de prijzen laag houden en Fiat kan de toekomst zonnig tegemoet zien.
Guest
@Sprint: klopt, alleen de 1.2 krijgt 62 pk i.p.v. 69. Verder meldt het persbericht geen opmerkelijke nieuwtjes.
Guest
ziet er echt super uit. we krijgen er al vragen over alleen weten we er nog weinig vanaf. We verwachten dat de auto tussen de panda en de gr.punto geposioneerd zal gaan worden.
Ik kan niet wachten tot hij er is.
Nu nog even de Bravo goed op de markt gaan zetten!
MzzL
IppeL
Ik kan niet wachten tot hij er is.
Nu nog even de Bravo goed op de markt gaan zetten!
MzzL
IppeL
Enzo Ferrari
Net ingestapt
British Racing Green Schreef:
-------------------------------------------------------
> Denk de chroomaccenten weg,
> denk de mistlichten weg,
> denk het glazen dakje weg,
> denk er plastic doppen bij ...
>
> en voor 10.000 EUR heb je een saai en uitgekleed
> ding ...
Dan nog houd je een hele fraaie basis over. En Fiat kennende leveren ze tegenwoordig niet van die hele saaie instapauto's meer af. Kijk bijvoorbeeld naar de Grande Punto, nette wieldoppen, en nog steeds een heel vrolijk interieur.
-------------------------------------------------------
> Denk de chroomaccenten weg,
> denk de mistlichten weg,
> denk het glazen dakje weg,
> denk er plastic doppen bij ...
>
> en voor 10.000 EUR heb je een saai en uitgekleed
> ding ...
Dan nog houd je een hele fraaie basis over. En Fiat kennende leveren ze tegenwoordig niet van die hele saaie instapauto's meer af. Kijk bijvoorbeeld naar de Grande Punto, nette wieldoppen, en nog steeds een heel vrolijk interieur.
purpleseat
Net ingestapt
Wat een geweldige wagen! Ben erg benieuwd!
Poekoek
Net ingestapt
Vandaag geeft Fiat de eerste beelden vrij van de nieuwe 500. De vormen van de auto zijn na al het bij Fiat gelekte materiaal en de previews al niet echt meer een verrassing.
De Fiat 500 is de spirituele opvolger van de oude 500 die van 1957 tot 1975 in een oplage van 3.893.294 stuks is gebouwd. In juni start de verkoop van de auto in Italië. Nederland staat op de lijst voor oktober.
De moderne vijfhonderd heeft een lengte van 3,55 meter lang, is 1,65 meter breed en 1,49 meter hoog. De wielbasis is 2,30 meter. Daarmee is bij even lang als een Panda, maar wel wat lager en breder. Bij de komst van de 500 is er keuze uit een 1,2-liter viercilinder met 69 pk en een 100 pk sterke 1,4-liter die we kennen uit de Panda Sport. Ook is er een 1,3-liter Multijet diesel met een vermogen van 75 pk. Bij dit soort kleine diesels is het altijd nog even de vraag of die ook op de Nederlandse markt komt, omdat ons belastingklimaat ongunstig is voor dit soort kleine modellen.
De 500 wordt gebouwd in het Poolse Tychy, waar hij op de productielijn in de loop van 2008 gezelschap krijgt van de opvolger van de Ford Ka. Fiat verwacht dat de vanafprijs van de 500 iets boven die van de Panda komt te liggen. Verder zal bij de 500 ongebruikelijk veel keuze zijn uit kleuren en accessoires.
Bron: Autoweek.
--
Echt een supergeinige autotje wat haast wel een hit moet gaan worden. Zo te zien houden ze de prijs ook lekker laag.
Wat een onzin uitspraak; hij kan dan toch nog wel trots op z'n merk zijn? Daarbij is de Multipla uit productie...
De Fiat 500 is de spirituele opvolger van de oude 500 die van 1957 tot 1975 in een oplage van 3.893.294 stuks is gebouwd. In juni start de verkoop van de auto in Italië. Nederland staat op de lijst voor oktober.
De moderne vijfhonderd heeft een lengte van 3,55 meter lang, is 1,65 meter breed en 1,49 meter hoog. De wielbasis is 2,30 meter. Daarmee is bij even lang als een Panda, maar wel wat lager en breder. Bij de komst van de 500 is er keuze uit een 1,2-liter viercilinder met 69 pk en een 100 pk sterke 1,4-liter die we kennen uit de Panda Sport. Ook is er een 1,3-liter Multijet diesel met een vermogen van 75 pk. Bij dit soort kleine diesels is het altijd nog even de vraag of die ook op de Nederlandse markt komt, omdat ons belastingklimaat ongunstig is voor dit soort kleine modellen.
De 500 wordt gebouwd in het Poolse Tychy, waar hij op de productielijn in de loop van 2008 gezelschap krijgt van de opvolger van de Ford Ka. Fiat verwacht dat de vanafprijs van de 500 iets boven die van de Panda komt te liggen. Verder zal bij de 500 ongebruikelijk veel keuze zijn uit kleuren en accessoires.
Bron: Autoweek.
--
Echt een supergeinige autotje wat haast wel een hit moet gaan worden. Zo te zien houden ze de prijs ook lekker laag.
Wat een onzin uitspraak; hij kan dan toch nog wel trots op z'n merk zijn? Daarbij is de Multipla uit productie...
Guest
Ik wacht wel totdat de hype voorbij is en iedereen er een heeft, en dan koop ik er zelf een. Ik hoop dat de 1.4 100pk snel genoeg is hangt van het gewicht af, als dat <=900kg. En doe mij maar een rode witte of zwarte.
J
j oris
Guest
hij is super
de console midden bovenaan heeft iets weg van zo'n ouderwetse radio..
waarom is dit ding ooit UIT productie gehaald?
zal deze op de rai komen te staan? ik hoop het zo!
de console midden bovenaan heeft iets weg van zo'n ouderwetse radio..
waarom is dit ding ooit UIT productie gehaald?
zal deze op de rai komen te staan? ik hoop het zo!
Guest
Aan de knop op het stuur te zien, ook een Blue & Me in de 500
Guest
Eindelijk een kleine auto waar eens niet op het interieur is bezuinigd.
Van buiten fraai om te zien en minder klein dan je denkt en van binnen 10x beter
dan een smart of een aygo ( aygo stond op m'n lijst maar is van binnen geen feest)
dit word een opvolger voor mijn prelude want het moet klein en zuinig van
onze regering en een 100pk op ongeveer 950 kilo is voldoende.
Van buiten fraai om te zien en minder klein dan je denkt en van binnen 10x beter
dan een smart of een aygo ( aygo stond op m'n lijst maar is van binnen geen feest)
dit word een opvolger voor mijn prelude want het moet klein en zuinig van
onze regering en een 100pk op ongeveer 950 kilo is voldoende.
Guest
Dit gaat een verkoophit worden van de bovenste plank. Nu de Mini niet alleen net iets te groot is geworden (3,70 t.o.v. 3,55 voor deze 500), maar ook net iets te duur, kan deze 500 zich prima hieronder positioneren. Bovendien ziet deze tenminste er ook een beetje kek uit: hokken als de Getz, Alto en Cuore hebben we al genoeg! Jammer alleen dat hij met 1,49m wel wat hoog is: daarmee is hij zelfs nog een luttel centimeterje hoger dan een BMW 7-serie...
Ik heb die aandeeltjes Fiat Group een tijdje geleden niet voor niets gekocht (beurstip: gratis en voor niets).....Daarvan kan ik tezijnertijd misschien wel een Fiat 500 Abarth van kopen…:T
Ik heb die aandeeltjes Fiat Group een tijdje geleden niet voor niets gekocht (beurstip: gratis en voor niets).....Daarvan kan ik tezijnertijd misschien wel een Fiat 500 Abarth van kopen…:T
Guest
Guest
Ben je helderziend?X zei:
Guest
Prachtig autootje!
Het interieur is, in tegenstelling tot de mini, wel geslaagd. Wat doet dat Windows-logo op het stuur?
Het interieur is, in tegenstelling tot de mini, wel geslaagd. Wat doet dat Windows-logo op het stuur?
Guest
Dat wordt een verkooptoppertje
Mooie Retro Wagentje
Mooie Retro Wagentje
Lancia Lover
Wegverkenner
Wauw!!! Wat een auto! Ziet er echt geweldig goed uit!
Is van Blue & Me.
Ziet er echt geweldig goed uit!KoJ zei:
Is van Blue & Me.
Guest
wowsers dit is echt een topkarretje geworden!!!!!
laterrrr focusJS
laterrrr focusJS
Guest
De 500 staat met zekerheid niet op de autoRai 2007. Het model wordt officieel getoond aan de pers op 4 juli 2007 (mijn trouwdag!(2003)) en dat is precies 50 jaar na de de introduktie van het eerste rugzakje!
Als de 500 al op de Rai zou staan dan zou de Bravo wat onder sneeuwen en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn.
Als de 500 al op de Rai zou staan dan zou de Bravo wat onder sneeuwen en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn.
Guest
Wat een heerlijke wagen,ben er lyrisch over.Ik ergerde me de afgelopen tijd dood aan nieuwe stadsmini's (denk aan de C1's,107's, Aygo's,Cuore's) waar het budgetimago werkelijk overal van afdroop,nu laat Fiat ook zien dat een stadsmini ook behoorlijk chique maar tegelijkertijd guitig kan zijn zonder dat er bezuinigd is op materiaalgebruik en vormgeving.De laatste lichting stadsmini's zoals de nieuwe Twingo,ForTwo en dus nu ook deze 500 hebben gelukkig geen budgetuitstraling.Ik kan niet wachten totdat ik 'm oktober kan bewonderen in de vaderlandse showrooms!
sw_auto
!sw_auto
Enzo Ferrari
Net ingestapt
fabia sdi Schreef:
-------------------------------------------------------
> De 500 staat met zekerheid niet op de autoRai 2007.
En het zou wat worden, als de 500 hier wel op de AutoRai zou staan, maar niet op de Autosalon van Geneve. Dat is de omgekeerde wereld.
-------------------------------------------------------
> De 500 staat met zekerheid niet op de autoRai 2007.
En het zou wat worden, als de 500 hier wel op de AutoRai zou staan, maar niet op de Autosalon van Geneve. Dat is de omgekeerde wereld.
john1962 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Eindelijk een kleine auto waar eens niet op het
> interieur is bezuinigd.
> Van buiten fraai om te zien en minder klein dan je
> denkt en van binnen 10x beter
> dan een smart of een aygo ( aygo stond op m'n
> lijst maar is van binnen geen feest)
> dit word een opvolger voor mijn prelude want het
> moet klein en zuinig van
> onze regering en een 100pk op ongeveer 950 kilo is
> voldoende.
Waarom geen Lancia Ypsilon???
-------------------------------------------------------
> Eindelijk een kleine auto waar eens niet op het
> interieur is bezuinigd.
> Van buiten fraai om te zien en minder klein dan je
> denkt en van binnen 10x beter
> dan een smart of een aygo ( aygo stond op m'n
> lijst maar is van binnen geen feest)
> dit word een opvolger voor mijn prelude want het
> moet klein en zuinig van
> onze regering en een 100pk op ongeveer 950 kilo is
> voldoende.
Waarom geen Lancia Ypsilon???
sw_auto Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat een heerlijke wagen,ben er lyrisch over.Ik
> ergerde me de afgelopen tijd dood aan nieuwe
> stadsmini's (denk aan de C1's,107's,
> Aygo's,Cuore's) waar het budgetimago werkelijk
> overal van afdroop,nu laat Fiat ook zien dat een
> stadsmini ook behoorlijk chique maar
> tegelijkertijd guitig kan zijn zonder dat er
> bezuinigd is op materiaalgebruik en vormgeving.De
> laatste lichting stadsmini's zoals de nieuwe
> Twingo,ForTwo en dus nu ook deze 500 hebben
> gelukkig geen budgetuitstraling.Ik kan niet
> wachten totdat ik 'm oktober kan bewonderen in de
> vaderlandse showrooms!
>
> sw_auto
Waarom geen Lancia Ypsion???
-------------------------------------------------------
> Wat een heerlijke wagen,ben er lyrisch over.Ik
> ergerde me de afgelopen tijd dood aan nieuwe
> stadsmini's (denk aan de C1's,107's,
> Aygo's,Cuore's) waar het budgetimago werkelijk
> overal van afdroop,nu laat Fiat ook zien dat een
> stadsmini ook behoorlijk chique maar
> tegelijkertijd guitig kan zijn zonder dat er
> bezuinigd is op materiaalgebruik en vormgeving.De
> laatste lichting stadsmini's zoals de nieuwe
> Twingo,ForTwo en dus nu ook deze 500 hebben
> gelukkig geen budgetuitstraling.Ik kan niet
> wachten totdat ik 'm oktober kan bewonderen in de
> vaderlandse showrooms
!>
> sw_auto
Waarom geen Lancia Ypsion???
Mofo Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik wacht wel totdat de hype voorbij is en iedereen
> er een heeft, en dan koop ik er zelf een. Ik hoop
> dat de 1.4 100pk snel genoeg is hangt van het
> gewicht af, als dat <=900kg. En doe mij maar een
> rode witte of zwarte.
>
Hype is inderdaad het juiste woord. Waarom heeft de Lancia Ypsilon nooit het succes gekregen wat zij verdiende???
-------------------------------------------------------
> Ik wacht wel totdat de hype voorbij is en iedereen
> er een heeft, en dan koop ik er zelf een. Ik hoop
> dat de 1.4 100pk snel genoeg is hangt van het
> gewicht af, als dat <=900kg. En doe mij maar een
> rode witte of zwarte.
>
Hype is inderdaad het juiste woord. Waarom heeft de Lancia Ypsilon nooit het succes gekregen wat zij verdiende???
Guest
Die lancia is gewoon een stuk lelijker dan dit ding.
Guest
sw_auto Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat een heerlijke wagen,ben er lyrisch over.Ik
> ergerde me de afgelopen tijd dood aan nieuwe
> stadsmini's (denk aan de C1's,107's,
> Aygo's,Cuore's) waar het budgetimago werkelijk
> overal van afdroop,...
>
> sw_auto
Deze gaat denk ik ook echt wat meer knaken kosten dan de door jou genoemde modellen.
-------------------------------------------------------
> Wat een heerlijke wagen,ben er lyrisch over.Ik
> ergerde me de afgelopen tijd dood aan nieuwe
> stadsmini's (denk aan de C1's,107's,
> Aygo's,Cuore's) waar het budgetimago werkelijk
> overal van afdroop,...
>
> sw_auto
Deze gaat denk ik ook echt wat meer knaken kosten dan de door jou genoemde modellen.
Guest
de Yp is nogal duurder idd en heeft een vrij lelijke achterkant. De 500 is bloedjemooi. Het enige minpuntje zijn de buitenspiegels die op de Punto lijken.
Guest
Achtergrondinfo: https://www.worldcarfans.com/classics.cfm/country/ecf/classicID/5070322.001/fiat/new-fiat-500-50-years
Guest
Leuk die oude foto's! Zou prima zijn als Fiat ook een station variant gaat brengen. Hoe heette die ook al weer bij de 500? Giardinetta??
Guest
Laten we niet op de zaken vooruitlopen,natuurlijk heb je gelijk maar de vanafprijs van de 500 is vooralsnog onbekend.
sw_auto
Trouwens ook mooi dat ze de neus een stukje plat hebben gemaakt,dat er een verhoogde streep op de ,mmotorkamp zit, dat de knipperlicht- en/of stadslichtunits(??)los zijn van de koplampen, dat ze een chromen (sier)bumpertje op hebben gedaan, dat het glazen gedeelte van het dak net zo groot is als het leren vouwdak van het oude model enz enz. Hoop wel dat je er als optie een bullbarretje bij kan kopen.
Hoop wel dat je er als optie een bullbarretje bij kan kopen.Guest
Valt me nu pas op dat de oude 500 geen achteruitkijkspiegels heeft, lekker veilig
J
j oris
Guest
en tegenwoordig zetten ze op alle auto's van die enorme lelijke spiegels, net busspiegels...
CorZa
Net ingestapt
Ik vind het echt een superleuk karretje. En ik geloof dat alle reacties unaniem zijn.
Ik durf hardop te denken dat Fiat em niet al te goedkoop in de markt gaat zetten. Dit om hem wat exclusief te houden... Maar misschien denk ik verkeerd.
Het straatbeeld gaat er echt mee opknappen zo
Ik durf hardop te denken dat Fiat em niet al te goedkoop in de markt gaat zetten. Dit om hem wat exclusief te houden... Maar misschien denk ik verkeerd.
Het straatbeeld gaat er echt mee opknappen zo
