Citroën C5 Aircross | facelift 2022 @ p. 2
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
Lada Niva Urban
Net ingestapt
Een Citroën met een DS interieur !!
Hiermee erkent PSA zelf al dat het label DS het meest overbodige merk in de wereld is.
Deze prachtige auto is een echte Citroën en zo hoort het !
Hiermee erkent PSA zelf al dat het label DS het meest overbodige merk in de wereld is.
Deze prachtige auto is een echte Citroën en zo hoort het !
iDS
Wegverkenner
Frisse verschijning.
De achterzijde is wel niet erg origineel, de achterlichten van e concept zagen er beter uit. Wat wel een hele vooruitgang is, is de beperking van de hoeveelheid zwarte kunststof aan de buitenzijde.
Veelbelovend interieur ook, al stel ik me vragen bij de kwaliteit van de zwarte matte kunststoffen, vnl. de bovenzijde van de portierbekleding: dat lijkt me hard, krasgevoelig materiaal. Ik hoop van harte dat ik daarin ongelijk krijg, anders wordt dat een zwaar concurrentieel nadeel.
Positief: een panoramisch dak mét openschuivend deel! Laat ons hopen dat dat niet tot China beperkt blijft.
De achterzijde is wel niet erg origineel, de achterlichten van e concept zagen er beter uit. Wat wel een hele vooruitgang is, is de beperking van de hoeveelheid zwarte kunststof aan de buitenzijde.
Veelbelovend interieur ook, al stel ik me vragen bij de kwaliteit van de zwarte matte kunststoffen, vnl. de bovenzijde van de portierbekleding: dat lijkt me hard, krasgevoelig materiaal. Ik hoop van harte dat ik daarin ongelijk krijg, anders wordt dat een zwaar concurrentieel nadeel.
Positief: een panoramisch dak mét openschuivend deel! Laat ons hopen dat dat niet tot China beperkt blijft.
Carfanatic
Wegverkenner
toch vreemd dat het zo lang moet duren.
der Magistrat
Wegverkenner
En wat denk je van de fabrieken? In Rennes maken ze nu een enkele 508 en de e-Méhari. Goed, ik sla bewust de wel succesvolle 5008 over, maar PSA moet haast wel een behoorlijke overcapaciteit in Europa hebben. Wellicht lossen ze dat op door de C5 Aircross in een oud-Opelfabriek te laten produceren? Dat zou alleszins een plausibele verklaring van de lange tijd tussen bekendmaking en productiestart kunnen zijn.
FvG
Net ingestapt
Mwah, mijn keuze is het niet zo. Ik houd niet van die spleetoog-achtige smalle koplampjes, en de double chevrons met zij-uitlopers zijn ook niet mijn smaak. En het is erg jammer, dat Citroën bij dit model het hydraulische veersysteem en de grote 2-liter motoren heeft laten varen.
Ik rij zelf in een C5 uit 2003, dat is er nog een van de eerste serie. Met 2-liter motor en automatische versnelling. Dat is echt een heerlijke reiswagen.
Ik rij zelf in een C5 uit 2003, dat is er nog een van de eerste serie. Met 2-liter motor en automatische versnelling. Dat is echt een heerlijke reiswagen.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Waarschijnlijk vindt de Europese introductie op 24 mei plaats. De zoveelste nieuwe crossover, maar volgens mij heeft zowat ieder merk nu wel minimaal een C-segment SUV. Het is een belangrijke auto voor Citroën, want sinds DS een eigen submerk werd, de C5 niet meer bestaat en eigenlijk al jaren klinisch dood was, heeft Citroën in de wat duurdere klasse niets meer te bieden gehad.
iDS
Wegverkenner
dca492: alleszins met het nieuwe veersysteem én de comfortzetels!
Interieurvormgeving vind ik -voor Citroën- wel teleurstellend, zeker als je ziet wat Peugeot nu biedt: het is netjes, aangenaam en verzorgd maar geen uitschieter (ik denk nog steeds met weemoed aan de CX: alleen in die wagen stappen maakte me al goedgezind).
Misschien toch enige schroom omwille van de té moedige houding ivm. interieurvormgeving in het verleden, en de klanten die dat waarschijnlijk gekost heeft (vnl. aan de C6 denk ik hierbij)
Interieurvormgeving vind ik -voor Citroën- wel teleurstellend, zeker als je ziet wat Peugeot nu biedt: het is netjes, aangenaam en verzorgd maar geen uitschieter (ik denk nog steeds met weemoed aan de CX: alleen in die wagen stappen maakte me al goedgezind).
Misschien toch enige schroom omwille van de té moedige houding ivm. interieurvormgeving in het verleden, en de klanten die dat waarschijnlijk gekost heeft (vnl. aan de C6 denk ik hierbij)
Lancia Lover
Wegverkenner
PSA is echt goed bezig. Kan me momenteel geen een model bedenken die ik niet zou overwegen als ik in een bepaald segment een auto zou zoeken.
Rutger DC
Asfaltkampioen
L'argus heeft de C5 Aircross en Peugeot 3008 tegenover elkaar gezet:
De C5 Aircross is geschikter als gezinsauto met meer binnenruimte en de nadruk ligt meer op comfort, de 3008 is hoogwaardiger en dynamischer en geschikt als gezinsauto voor maximaal twee kinderen.
Eerste vergelijk: https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-c5-aircross-affronte-le-peugeot-3008-9203404.html
De C5 Aircross is geschikter als gezinsauto met meer binnenruimte en de nadruk ligt meer op comfort, de 3008 is hoogwaardiger en dynamischer en geschikt als gezinsauto voor maximaal twee kinderen.
Eerste vergelijk: https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-c5-aircross-affronte-le-peugeot-3008-9203404.html
Matthijs82
Startmotor
Zijn er al ergens prijzen bekend?
Matthijs82
Startmotor
nack zei:
Ben het helemaal met je eens, het ziet er uit als een leuke gezellige suv tot je die grijze ziet met zwarte en rode accenten, dan is hij toch wel ineens heel stoer.
De inkepingen van de achterlichten waren me nog niet eens opgevallen, leuk detail idd.
Zolang ze hem prijstechnisch goed neer zetten gaat dit wel een topper worden.
Rutger DC
Asfaltkampioen
L'argus heeft de Citroën C5 Aircross vergeleken met de auto die qua vormgeving wellicht het dichtst bij de auto in de buurt komt: de Kia Sportage.
Complete vergelijkingstest: https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-c5-aircross-affronte-le-kia-sportage-9299391.html
Complete vergelijkingstest: https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-citroen-c5-aircross-affronte-le-kia-sportage-9299391.html
Matthijs82
Startmotor
leuk die testen, maar ik wil prijzen zien 
Wulp
Net ingestapt
Eerste SUV van Citroën was de C-Crosser in 2007 maar dat was een omgebouwde Mitsubishi, in 2012 de C4 Aircross, tevens een omgebouwde Mitsubishi. En nu pas in 2017 een C3 Aircross en 2019 een C5 Aircross. Eerste compacte SUV/Crossover: Toyota Funcruiser: 1994. In 2000 had je al lang en breed auto's als de HR-V, Sportage, Forester, RAV4 enz. Soms lopen Europeanen toch wel bizar lang achter
Matthijs82
Startmotor
Bird Nerd zei:
We zijn hier met z'n allen denk ik wat voorzichtig. De kat uit de boom kijken en dan als het loopt, toch maar mee doen
Matthijs82
Startmotor
Je hebt mogelijk gelijk, maar wat is verder je punt hiermee?
Op andere vlakken zijn Europeese merken weer wat vlotter, kijk naar de eerste Renault Espace.
Op andere vlakken zijn Europeese merken weer wat vlotter, kijk naar de eerste Renault Espace.
