Waarschuwing oliepeil

[Honda75]

...Een paar weken geleden kreeg ik een waarschuwing op mijn boordcomputer: een kort geluidssignaal met daarop een oliekannetje met daaronder een golvend streepje. (Geen rood lampje, maar een witte afbeelding van een kannetje.)

Vervolgens heb ik mijn auto een paar uur laten staan en heb ik mijn oliepeil gecheckt, die prima in orde was.
Later kwam de gedachten in mij op dat de boordcomputer wel eens zou kunnen bedoelen dat ik de olie moet verversen, maar weet dat niet 100% zeker. (Sindsdien heeft de boordcomputer deze melding nog één keer herhaalt.)

Nu rijd ik een diesel en las onlangs dat als je zo'n melding krijgt dat je niet zo lang meer kan doorrijden, anders komt ie in een noodloop te rijden(?)


Kortom, het is wat verwarrend voor een leek en hoop dat jullie me op weg kunnen helpen.

Alvast bedankt!

 

[Twix]

Wat zegt de handleiding hierover?

 

[Roder]

Of wat zeiden ze bij de dealer, toen je daar meteen langs ging?

 

[Okke]

RTFM!!

 

[Vorq]

Nou je maakt er wel een puzzel van: kijk in je boekje of bel een specialist, over welk merk praten we eigenlijk??

Onderhoud, verversen, en dergelijken blijven meestal gewoon branden, soms de eerste 5 minuten na het starten maar al gauw permanent. Meestal is dat ook een steeksleuteltje.

Ik gok dat het een redelijk moderne auto is (geluidsignaal & wit lampje). waarschijnlijk was het een waarschuwingoliepeil. Die sensoren zijn ook niet altijd 100% betrouwbaar en kunnen best eens een valse waarde doorgeven.

Noodloop zie je eerder wanneer er bepaalde sensoren kapot zijn en de motor een standaard waarde gaat gebruiken en zo teveel brandstof verbruikt, minder vermogen heeft e.d. Met olieproblemen heeft dit niet zoveel van doen. Oliedruk en niveau moet gewoon altijd goed zijn.

 

[Honda75]

Ben zojuist in mijn auto-boekje gedoken en het ziet ernaar uit dat VORQ het bij het juiste eind heeft.

Er zijn namelijk 3 soorten oliekan-waarschuwingen te onderscheiden die erg op elkaar lijken.

1. Een oliekan = oliedruklaag en direct naar garage
2. Een oliekan + golfjes eronder = oliepeil laag een bijvullen
3. Een oliekan + uitroepteken = sensor olie is stuk

In mijn geval ging het om nummer 2. Maar zoals VORQ zei zijn de sensoren niet 100% betrouwbaar, gezien het oliepeil bij nachecken gewoon in orde was. (koude motor / rechte ondergrond)

Ondertussen heb ik dezelfde melding vandaag weer gezien en zal toch eens moeten gaan kijken hoe ik deze melding eruit krijg.

Het gaat hier om een Honda Civic.

 

[Anoniem]

Met wat hogere snelheid een scherpe bocht nemen doet ook regelmatig het olielampje even opflikkeren.

 

[Terence]

Ondertussen heb ik dezelfde melding vandaag weer gezien en zal toch eens moeten gaan kijken hoe ik deze melding eruit krijg.

Kortom, het is wat verwarrend voor een leek en hoop dat jullie me op weg kunnen helpen.

Lekker naar de dealer en het vragen.

 

[Vorq]

Zoals Lada Niva Urban noemt : in een bocht of op een helling kan het peil natuurlijk wat verschillen. Als hij op de peilstok bij de MIN in de buurt komt dan kan je er wel een halve liter bijgooien (op de MIN is meestal een liter, check je boekje). Hij meet ook met draaiende motor dus dat is net weer iets anders dan met peilstok (er zit een hoop marge op het oliepeil, een auto kan de 8 ton halen als je hem trouw 2 mm onder de MIN houdt)

 

[Piet Paaltjens]

Software update kan voldoende zijn.