Rij-impressie - Lamborghini Huracán
74 reacties
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
0 seconds of 0 secondsVolume 90%
Press shift question mark to access a list of keyboard shortcuts
Sneltoetsen
Shortcuts Open/Close/ or ?
Start/PauseSpatiebalk
Volume Verhogen↑
Volume Verlagen↓
Vooruitspoelen→
Terugspoelen←
Ondertiteling Aan/Uitc
Fullscreen/Volledig Scherm Verlatenf
Geluid Dempen/Geluid Terug Aanzettenm
Decrease Caption Size-
Increase Caption Size+ or =
Vooruitspoelen %0-9
Gelukkig, de woest brullende, atmosferische V10 is gebleven! Hij is voor de nieuwe Lamborghini Huracán opgepept naar 610 pk. Of dat voldoende is om tegengas te geven aan de Ferrari 458 Speciale en McLaren 650S? Sandor van Es gaat op zoek naar het antwoord.
Word je ook zo blij van deze video? Dan brengen we graag de komende editie van GTO Magazine onder je aandacht. In GTO nummer 3 van dit jaar gaat Sandor namelijk nog dieper in op de Lamborghini Huracán in een erg fijne reportage. GTO 03 is vanaf dinsdag 23 september aanstaande te koop.
Lezersreacties (74) (gesloten)
Ben wel nog benieuwd of jullie dit de beste Lambo van het moment zouden noemen, of dat die eer toch echt nog aan zijn duurdere broer is?
Knap hoe van Es rustig doorpraat tijdens de wisselende G-krachten.
Schitterende lambo ook.
Toch wel een groot verschil met het gemiddelde AutoWeek filmpje...
gewoon goedverhaal en nog beetje kunnen sturen
en representatief
Na de Diablo vind ik het design van Lamborghini te "zie mij, ik ben hightech'-gehalte hebben, zonder dat ze het ook bieden. Beetje als Audi's slogan "voorsprong door techniek" zonder echt iets nieuws te bieden tov de concurrentie.
Gelukkig maakt het de kopers van deze soort auto's dit weinig uit, zij willen gewoon showen dat ze geld hebben.
hij en sandor maken autoweek/GTO
Dat pakt Audi uitstekend aan.
Wel een prachtige video.
@PiVN, kan je mij duidelijk maken wat er niet "high-tech"is aan deze wagen...? Er zitten dan geen accu's in, maar zoveel grip is echt geen toeval, en heb je gezien hoe hij schakelt?
Prima presentatie en een keer lekker wat meer over de auto zelf, heerlijk bruut geluid ook.
Meer meer meer!
Wij willen toch graag over de schouder van de rijder meekijken! Maar één klein shotje maar.
Verder is hij altijd 'pratend' in beeld, en niet-pratend buiten beeld. Dat hoeft echt niet jongens.
Een blik onder de motorkap was leuk geweest.
Een blik op het onderstel ook!
Succes verder maar weer.
M.i. was er geen sprake van onbetamelijkheid.
Als ik een een auto niet mooi vind (" sinds de Miura is het bergafwaarts gegaan" en de
presentator complimenteer verwacht ik niet geschrapt te worden.
Kan iemand mij uitleggen welke policy hier wordt gehanteerd?
Wat is zo'n rubriek dan nog waard?
Hulde aan de presentatie van onze Jeff Tracey (Thunderbirds) van Autoweek
Wat een enorm assortiment sportwagens en sportieve wagens produceert dit concern.
De een nog fraaier en wilder dan de ander.
Waanzinnig.
En wat een potentieel aan ingenieurs en enthousiastelingen moet je dan wel niet in huis hebben.
Eigenlijk is het niet voor te stellen.
Een VW Golf GTI/GTD/GTE roept in zijn klasse net zo veel emotie op als een Lambo weer in zijn klasse doet.
De Porsches zijn onnavolgbaar. De Audi TT en R8 kennen hun eigen dolenthousiaste publiek.
De brullende en doordenderende Bentley's en Bugatti's zijn onvolprezen.
Zoals gezegd: het is eigenlijk niet voor te stellen wat hier allemaal gebeurd.
Krimpende economie of niet: het maakt ze geen flikker uit.
Gaan met die banaan en iedere keer weer nieuwe modellen en uitvoeringen.
Iedere keer zijn ze weer beter dan de vorige editie.
Het stopt blijkbaar nooit.
Miljoenen auto's in alle prijsklasses.
Van Up tot Bugatti en alles wat daar tussen in zit als PKW en LKW.
In honderden landen op deze wereld !
Lamborghini wordt nog steeds door Italianen ontworpen
En hij kreeg er terecht een plusje voor.
Een Alfa MiTo of een Mitsubishi Lancer kan mij enthousiaster maken dan een Bugatti,
maar dat laat onverlet dat VAG een mega-prestatie neerzet.
Mhg.
Goede review ook, maar we zijn niet anders gewend ondertussen.
Is niet officieel afgegeven door de rdw, maar beter dan niets.
Het is juist andersom, Lamborghini heeft nooit een V10 gehad, dit waren altijd al Audi motoren.
De laatste 'echte' Lamborghini motor, de legendarische V12 (1963-2012!!) zat in de Murciélago.
Neemt niet weg dat ingenieurs van deze beiden VAG merken regelmatig bij elkaar op de koffie komen.
Deze post zal wel zo weg zijn want VAG fanboys willen alleen hun eigen mening lezen.
Hij kan tenminste rustig vertellen zonder dat je je afvraagt wat zeg je nu.
Dit heb ik altijd wel met Roy.
Roy ik snap dat je dit moeilijk kunt afleren maar probeer aub eens rustig een auto te reviewen?
Dan heb je aan Sandor een goed voorbeeld.
Sandor presteert het zelfs om niet te praten als er een spannende bocht aankomt.
En dat geeft de kijker juist de indruk dat het er hard aan toe gaat.
maar wat werd de auto afgeschoten aan de praattafel. niet te zuinig, en het is zo'n mooie prachtige auto.
Johan derksen bijvoorbeeld en Maarten van Rossum vonden het maar niks.
En vaak erg lacherig doen over lullig heden /kleinigheidjes over de bepaalde auto .
Lekker effe zeiken he ! maarja het valt wel op !
www.top-autos.nl
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.