'Toyota overweegt verkoop techniek aan derden'

Autofabrikanten zoeken vaak de samenwerking met anderen om de ontwikkelingskosten te drukken, maar het ter beschikking stellen van complete aandrijflijnen én de daarbij behorende 'geheimen' komt niet vaak voor. Wel heeft Toyota alvast voorzichtig een voorproefje op het concept genomen door het hybride-systeem dat in de Prius gebruikt wordt, aan Ford te verkopen voor de C-Max Energi. Ook Mazda's 3 Hybrid, een versie die hier niet leverbaar is, dankt z'n ingenieuze aandrijflijn aan Toyota. Volgens Automotive News mogen we in de toekomst meer van dit soort deals verwachten. Het feit dat auto's steeds afhankelijker zijn van computer-achtige elektronica zou deze ontwikkeling in de hand werken. Het is domweg simpeler om dezelfde techniek toe te passen in een uiteenlopende reeks modellen, en dan kan de inkoop van bestaande techniek een goede oplossing zijn.

Denk hierbij overigens niet aan kleine, ondersteunende componenten, want er wordt gesproken over complete aandrijflijnen. Motoren, versnellingsbakken en andere onderdelen daarvan zouden in de toekomst dus zomaar eens nóg breder kunnen worden toegepast dan nu het geval is. Volgens Toyota's R&D-chef Yoshifumi Kato vraagt dat wel om een andere manier van ontwikkelen, omdat componenten nu vaak voor één specifiek model worden ontwikkeld. Het zal dus nog wel even duren voordat het daadwerkelijk zover is.