Dieselgate: 8,5 miljoen auto's terug in Europa

(17:26)

Volkswagen roept in Europa 8,5 miljoen dieselauto's terug die zijn uitgerust met software om uitstootwaarden te manipuleren. Dat maakte het concern donderdag bekend.

De miljoenen auto's staan voor iets minder dan een derde van alle Volkswagens die tussen 2009 en augustus dit jaar in de regio zijn geleverd. Het is ook een van de grootste terugroepacties ooit in de Europese automobielindustrie.

Volkswagen liet al weten druk bezig te zijn om oplossing voor de sjoemeldiesels te vinden. Die kunnen volgens het concern bestaan uit aanpassingen van zowel de software als de hardware. Dat laatste betekent dat er mogelijk ook onderdelen vervangen moeten worden. Voor elk betreffend model en bouwjaar wordt op dit moment een variant ontwikkeld, aldus Volkswagen donderdag. Die moeten eind november klaar zijn. De terugroepactie begint in januari. Voor de Volkswagenrijders zijn er geen kosten aan verboden.

Volkswagen benadrukt dat de autos technisch veilig zijn en dat er gewoon mee kan worden gereden. Gebruikers zullen de komende weken en maanden worden geïnformeerd.

(10:12 uur)

Dieselauto's van Volkswagen die zijn uitgerust met software om uitstootwaarden te manipuleren, moeten van de Duitse toezichthouder KBA verplicht worden teruggeroepen naar de garage. Dat heeft een woordvoerder van het Duitse verkeersministerie donderdag bevestigd na berichtgeving van dagblad Bild.

Volkswagen heeft toegegeven dat wereldwijd 11 miljoen diesels zijn voorzien van software die ervoor zorgt dat in laboratoriumtests een veel lagere uitstoot van schadelijke gassen wordt gemeten dan in de praktijk. In Duitsland gaat het om 2,4 miljoen exemplaren. De KBA vindt de vrijwillige reparatie die Volkswagen eerder voorstelde niet ver genoeg gaan en eist dat alle wagens verplicht worden aangepast.

De eerste auto's moeten begin volgend jaar terug naar de garage, zei verkeersminister Alexander Dobrindt in een toelichting. De KBA zal de voortgang van de terugroepactie nauwlettend in de gaten houden, aldus de bewindsman. Hoe lang de operatie gaat duren is niet bekend.

Wat Volkswagen precies gaat aanpassen, is evenmin duidelijk. Bij sommige modellen gaat het naar verluidt alleen om een software-update, bij andere auto's zouden ook motoronderdelen vervangen moeten worden. Dobrindt zei dat het bedrijf uiterlijk eind november met gedetailleerde plannen moet komen.

Volkswagentopman Matthias Müller liet in een brief aan de verkeersminister weten dat de terugroepmaatregelen eind november bij de KBA worden ingediend. Concreet begint de actie in januari, en deze kan uitlopen tot na 2016, aldus de bestuurder. Hij gaf daarbij ook aan dat een gecoördineerde terugroepactie in heel Europa in het beste belang van de klanten is. "De beslissing van de KBA kan daarvoor de basis zijn'', aldus Müller.