Lexus IS350 met ruim 300 pk
1
Lexus laat in New York een performanceversie zien van de nieuwe IS. Deze IS350 is uitgerust met de nieuwe 3,5-liter V6 die een vermogen levert van ruim 300 pk. Hij moet kunnen sprinten naar 100 km/h in zes seconden.
Lexus laat in New York een performanceversie zien van de nieuwe IS. Deze IS350 is uitgerust met de nieuwe 3,5-liter V6 die een vermogen levert van ruim 300 pk. Hij moet kunnen sprinten naar 100 km/h in zes seconden.
Tegen het eind van dit jaar komt de nieuwe Lexus IS op de markt. Hij wordt dan leverbaar met een 2,5-liter V6 en natuurlijk ook met de langverwachte dieselmotor. In Amerika komt de IS als 350, een snelle uitvoering met de nieuwe 3,5-liter V6 die ook wordt gebruikt voor de hybride-aandrijving van de GS450h. De V6 levert een vermogen van ruim 300 pk en moet van 0-100 km/h kunnen accelereren in ruim zes seconden. Deze krachtbron wordt gekoppeld aan een nieuwe zestraps automatische transmissie, die kan worden bediend met paddels aan de stuurkolom. De IS350 wordt verder uitgerust met VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management) stabiliteitscontrole, dat op de nieuwe GS debuteerde.
De IS350 krijgt in Amerika gezelschap van de IS250, die is uitgerust met een nieuwe 2,5-liter motor met ruim 200 pk. De IS250 heeft van huis uit achterwielaandrijving, maar zal ook leverbaar worden met permanente vierwielaandrijving. Lexus verwacht dat in Amerika ongeveer de helft van alle verkochte IS-sen een 250 zal zijn. De vierwiel aangedreven IS250 zal eenderde van de mix voor zijn rekening nemen. Over plannen om de nieuwe IS350 en de IS250 met AWD ook naar Europa te verschepen is nog geen uitspraak gedaan.
Tegen het eind van dit jaar komt de nieuwe Lexus IS op de markt. Hij wordt dan leverbaar met een 2,5-liter V6 en natuurlijk ook met de langverwachte dieselmotor. In Amerika komt de IS als 350, een snelle uitvoering met de nieuwe 3,5-liter V6 die ook wordt gebruikt voor de hybride-aandrijving van de GS450h. De V6 levert een vermogen van ruim 300 pk en moet van 0-100 km/h kunnen accelereren in ruim zes seconden. Deze krachtbron wordt gekoppeld aan een nieuwe zestraps automatische transmissie, die kan worden bediend met paddels aan de stuurkolom. De IS350 wordt verder uitgerust met VDIM (Vehicle Dynamic Integrated Management) stabiliteitscontrole, dat op de nieuwe GS debuteerde.
De IS350 krijgt in Amerika gezelschap van de IS250, die is uitgerust met een nieuwe 2,5-liter motor met ruim 200 pk. De IS250 heeft van huis uit achterwielaandrijving, maar zal ook leverbaar worden met permanente vierwielaandrijving. Lexus verwacht dat in Amerika ongeveer de helft van alle verkochte IS-sen een 250 zal zijn. De vierwiel aangedreven IS250 zal eenderde van de mix voor zijn rekening nemen. Over plannen om de nieuwe IS350 en de IS250 met AWD ook naar Europa te verschepen is nog geen uitspraak gedaan.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Praktijkervaring Lexus IS: zo goed was eerste Lexus voor de massa
Lexus IS 300h F-Sport Edition (2014) – 308.303 km – Klokje Rond
De Lexus IS was meer dan een Japanse BMW 3-serie
Test: Lexus IS 500 F Sport Performance -'Leuk, maar we missen er niets aan'
