De importeur verklaart het besluit als volgt: "De Pro-Cee'd wordt vrijwel alleen met benzinemotoren verkocht. Vandaar dat we besloten hebben om die auto alleen nog met 1.6 GDi en als GT te leveren. Bij de gewone Cee'd en de Sportswagon hebben we het dieselgamma beperkt tot de 1.6 CRDi Business Line."
De importeur kan ons nog meer details vertellen over de Cee'd GT: "We hebben sinds de marktintroductie eind vorig jaar in totaal 104 GT's verkocht. Die waren 60 Pro-Cee'ds GT en 44 vijfdeurs exemplaren."
Het GT-verhaal smaakt bij Kia zeker naar meer: "Het GT-verhaal is absoluut een gevalletje 'to be continued'. Je zou bijvoorbeeld kunnen denken aan de introductie van een GT-line, sportieve uitvoeringen die net een treetje onder de echte GT staan. Dus bijvoorbeeld een Cee'd GT-Line met 170 pk sterke 1,6-liter turbomotor."
Ook overweegt Kia GT-versies van andere modellen te introduceren: "Je zou bijvoorbeeld ook aan een Rio GT kunnen denken. De Autosalon van Parijs komt echter te vroeg voor een eventuele onthulling. Daar staan wel de nieuwe Sorento en de gefacelifte Venga."
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Hoe de auto met het apostrofje kantelpunt werd in de geschiedenis van Nederlands populairste merk
Nuchter het nieuwe jaar in met een tweedehands stationwagon van €14.500
Lekker praktisch, niet te groot, maximaal 20K: welke gebruikte stationwagon wordt 't?
Officieel: Kia K4 is de opvolger van de Kia Ceed!
