Renault en Nissan delen meer onderdelen

Dat blijkt uit de presentatie van de Common Module Family, kortweg CMF. Deze afkorting staat voor een groep gezamenlijke onderdelen die vooral worden gebruikt in onderstellen en op het gebied van elektronica.

Dit alles heeft uiteraard als doel een besparing te genereren op de ontwikkelingskosten. Volgens het bedrijf zal die liefst 30 tot 40 procent bedragen in 2020. Dat de ontwikkeling van het CMF al wat langer op de rol staat blijkt uit de introductiedatum: de eerste auto's die gebruik maken van deze onderdelen komen al dit jaar. Het gaat dan onder meer om de opvolgers van de Nissan Qashqai en X-Trail. Renault volgt in 2014 met onder meer de Laguna en Scenic.