Ingereden: Ford Kuga

Bij ons op de redactie rijdt de Ford Kuga al vrolijk z'n kilometertjes als duurtestauto. Deze crossover zien we nog niet zo vaak op de weg, wat er misschien op duidt dat het beestje tóch naast de gebaande baden z'n kilometers maakt. Om te kijken hoe het de Kuga de laatste maanden is vergaan spreken we met Dennis Homberg, PR-manager van Ford Nederland.

'Sinds half maart staat de Kuga in de Nederlandse showrooms, tot nu toe hebben we 342 exemplaren verkocht,' vertelt Homberg. 'Daar rijden er inmiddels al 140 van rond, de rest moet nog worden geleverd. De vorige Kuga deed het met 300.000 verkochte exemplaren in Europa zeer goed, bij ons in Nederland lagen de verkoopcijfers een trede lager. Hier verkochten we er zo'n 100 per jaar, dat kwam vooral omdat hij alleen leverbaar was met sterke diesels en de 2,5T-benzinemotor.' Ontevreden over z'n voorganger is Ford absoluut niet. 'Het segment voor deze uitvoeringen is in Nederland erg klein, dus wat dat betreft heeft de vorige Kuga het niet onverdienstelijk gedaan.'

Maar, wij zijn natuurlijk benieuwd naar de nagelnieuwe Kuga, en ook daar is Ford tevreden mee. 'Aanvankelijk hadden we gemikt op zo'n 100 exemplaren per maand, een verkoopstijging van maar liefst 1200 procent ten opzichte van het vorige model. Inmiddels hebben we er dus 342 verkocht, wat aardig aansluit op onze prognose.'

Wie zich laat verleiden door de nieuwe Kuga stapt over het algemeen in de voorwielaangedreven versie. 'Maar liefst 79 procent van de kopers kiest voor deze uitvoering in combinatie met de 1.6 EcoBoost-motor', vertelt Homberg. Op de tweede plek staat de 1.6 EcoBoost met vierwielaandrijving en automaat, waar 11 procent voor gaat. 'De overige 10 procent gaat voor een Kuga met een dieselmotor onder de kap. Ongeveer 95 procent van de klanten gaat overigens voor de meest luxe Titanium-uitvoering en diezelfde 95 procent kiest eveneens voor het riante First Edition Pack.'

Welke auto's worden er over het algemeen achtergelaten in ruil voor de Kuga? 'Uiteraard de vorige Kuga, maar omdat de nieuwe veel ruimer is zien we dat we dat veel kopers ervoor kiezen om hun middenklasse stationcar of MPV bij ons in te ruilen.' Ford mikt met de Kuga op kopers met een budget dat nét even hoger ligt dan gemiddeld. 'Dat zien we terug doordat een groot deel direct de meest luxe uitvoering besteld. Bovendien worden er behoorlijk wat opties op de aankooplijst aangevinkt. Voorbeelden zijn Lane Keeping Assist, Adaptive Cruise Control en Active City Stop,' aldus Homberg.

Goed, men rijdt dus graag een Kuga die riant in z'n spullen zit. Homberg weet ons te melden dat Ford op dat gebied nog een verrassing in petto heeft. 'Later dit jaar introduceren wij een extra luxueuze en stijlvolle versie, maar meer ga ik daar nu nog niet over vertellen!'