Budget met pit: Lada Granta Sport
42
In Nederland moeten we nog even wachten op de Lada Granta, de opvolger van de inmiddels bijna iconische 2100/Riva-reeks. Het Russische merk heeft zijn sedan ondertussen al uitgedost als GT-achtige.
Verwacht geen schreeuwerige, spijkerharde GTI of een rasechte RS. De Lada Granta Sport lijkt het allemaal netjes te willen houden - hoewel de duistere photoshops op foto 3 en 4 anders doen vermoeden. Onder de kap van de Granta Sport vinden we dezelfde 1.6-liter viercilinder die zich ook in de normale Granta schuil houdt. Het 87 pk-blok is echter onder Russische handen genomen en levert in de Sport 120 pk en 160 Nm koppel.
Gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak weet de budget-sedan in zo'n 9,6 seconden de 100 km/h te bereiken. Bij 197 km/h houdt de Granta het voor gezien, maar dat is vast en zeker hard zat. Een snelheidswonder is hij niet, maar de Sport is in ieder geval beduidend sneller dan zijn huis-tuin-en-keukenbroertje, die bij 167 km/h de handdoek al in de ring gooit.
Voor extra remkracht monteert AutoVAZ een setje betere remmen en om het geheel er net even strakker uit te laten zien, wordt de Granta dichter boven het asfalt gelegd. De opnieuw afgestelde stuurbekrachtiging moet het stuurgevoel ten goede komen. Vanbuiten zien we een subtiele bodykit en zelfs een spoilertje achterop. Om het plaatje af te maken, wordt de Granta voorzien van een verchroomde uitlaatpijp en op lichtmetaal gezet. In het interieur wordt gestrooid met wat rode stiksels en we vinden er zelfs kuipstoeltjes.
Aanvankelijk zou de Granta Sport alleen in Rusland worden verkocht, maar naar verluidt denkt het concern er aan om het model ook buiten het thuisland te gaan voeren.
