Praga R1: stoere Slowaak

De Praga R1 is 4,17 meter lang, 1,80 meter breed en 1,00 meter hoog en heeft een koolstofvezel monocoque. De dempers zijn van Koni en de remmen komen uit de rekken van AP. Schakelen gaat via een sequentiële zesbak van Hewland. De aandrijving geschiedt op de achterwielen.

Onder de kap ligt een atmosferische 2,0-liter viercilinder van Renault. Het vermogen is 210 pk, het maximumkoppel 220 Nm. Klinkt niet heel indrukwekkend, maar het wordt een ander verhaal als je ziet dat de R1 maar 572 kilogram weegt. De pk-/gewichtsverhouding zit zodoende in de buurt van die van een Ferrari 458 Italia, om maar eens een gerespecteerde supercar te noemen.

De stoere lichtgewicht is niet echt het koopje van de week. Je moet namelijk 98.000 euro voor een exemplaar meebrengen. Aan de andere kant: geen geld voor een supercar...