Autonieuws  |  BMW M6 komt ook met handbak – in de VS...

BMW M zesbak
2 juni 2012  |  09:00  |  Tekst:

In navolging van de BMW M5 wordt ook de M6 leverbaar met handgeschakelde zesbak. Helaas is die alleen bedoeld voor de Amerikaanse markt en moeten wij Europeanen het zonder die optie stellen; BMW levert z’n krachtpatsers hier alleen met dubbele koppelingsautomaat.

Een auto met handbak is iets exotisch in het land waar zo’n beetje elke auto is voorzien van een automatische transmissie. Vandaar dat Amerikaanse kopers van de M-modellen van BMW dolgraag zelf willen poken, dan laat je zien dat je écht kunt autorijden. Dat kan daar in de 1 M Coupé, M3 en M5. De X5 en X6 zijn er alleen met automaat. In Europa schakelen we al sinds mensenheugenis zelf, hier is de automaat juist aan een stevige opmars bezig. Hoewel er vast kopers te vinden zijn voor een M5 met handbak, heeft BMW besloten ‘m hier alleen met 7-trapsautomaat met dubbele koppeling, DCT genaamd, te leveren.

Op de Amerikaanse website Car & Driver lezen we dat bronnen binnen BMW hebben gezegd dat de M6 Coupé en cabrio ook met een handgeschakelde versnellingsbak leverbaar worden. Dat zou in 2013 of 2014 moeten gebeuren. De M5 is in de VS al zonder meerprijs leverbaar met een zesbak. Dat doet het Duitse merk met frisse tegenzin want het liefste zou BMW z’n M-modellen alleen nog maar met automaat aanbieden – net zoals de concurrentie dat doet. Volgens Car & Driver zou BMW z’n topmensen en woordvoerders aansporen om meer te lobbyen voor de acceptatie van automatische transmissies.

“In de VS is er grote vraag naar M-modellen met handbak, je bent daar pas een echte vent als je zelf schakelt. Vandaar dat de M5 daar ook met handbak leverbaar is. In Europa is die behoefte veel kleiner, daarom wordt de M5 hier alleen met automaat aangeboden. De kans lijkt ons klein dat de handgeschakelde M6 wél naar Europa komt”, aldus een woordvoerder van BMW Nederland.

 

 

 

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AutoWeek Triotest

BMW 640i Gran Coupé - Mercedes CLS 350 - Porsche Panamera 4
© 2013 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep