In 2008 introduceerde Jaguar de XF als opvolger van de S-type. De grote sedan moet concurreren met o.a. de BMW 5-serie en Audi A6. In tegenstelling tot de Duitse concurrentie, was de XF aanvankelijk alleen met zes- en achtcilinder motoren verkrijgbaar. In 2009 werd het topmodel XFR gelanceerd met een 5-liter V8 Supercharged motor met 510 pk. In 2011 werd de XF cosmetisch flink aangepakt, vooral de voorzijde kreeg een agressievere snoet. In 2012 is het motorengamma uitgebreid met een 2,2-liter viercilinder dieselmotor met 163 pk. Eind 2012 werd de XF Sportbrake geïntroduceerd, die voorlopig uitsluitend met dieselmotoren te verkrijgen is.