Autoreviews | Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 (2000)

Impressiefoto - de beschreven auto kan er anders uitzien

Uitvoering	5-deurs
Versnellingen	4, automaat
Bouwjaar	2000
Jaar van aanschaf	2000
Km-stand bij aanschaf	10.000 km
Km-stand laatst	200.000 km
Eerste review-invoer	27-04-2005
Laatst gewijzigd	27-04-2005

Comfort
Prestaties
Betrouwbaarheid
Kosten
Overall waardering
Zou u weer een auto van dit merk willen kopen: ja

Vorige auto	chevrolet transport

Disclaimer Myreview

(Gemiddelde lezerswaardering 69%)

Print Mail Houd me op de hoogte

ERVARINGEN

De auto wordt gebruikt voor langere afstanden binnen Europa en vnl. voor het vervoeren van digitale muziek-instrumenten. Alhoewel een doorrijder is de eigenaar niet een kampioen bij het stoplicht. Wanneer een Amerikaan bereden (zonder te discrimineren) wordt als een BMW dan is dat vragen om problemen. Er zijn mensen in de garage waar de auto bij de merkdealer wordt onderhouden die alles stuk krijgen en de banden moeten vervangen bij een kleine 30000 km. Ondergetekende heeft meerdere keren bijna 100000 km met een set banden gedaan. Toch mag schrijver dezes niet tot de ’I have a dream’ automobilisten worden gerekend: waar je kan opschieten moet je doorrijden.
Ik rijd sinds 1979 in USA GM’s en vnl. Chevrolet dus meen enige ervaring te hebben.
Met regulier onderhoud is er vrijwel nooit een probleem geweest, behalve dat met een eerdere Chevrolet Lumina MPV bij een kmstand van meer dan 225000 de automatische bak moest worden vervangen vanwege de lock up.
Bij de Lumina zaten de slotvangers van de achterklep in de zijkant, hetgeen veel praktischer is dan bij de huidige modellen, waar de slotvanger irritant omhoog komt in het midden van de verder vrijwel vlakke bodem. Deze slotvanger zit altijd in de weg als je instrumenten moet laden: daardoor moeten de (zware) instrumenten over de slotvanger heengetild worden. Verder voldoet de auto uitstekend. Het deinerige dat door de Europese vakpers nogal eens minder wordt gewaardeerd (dit is een eufemisme) wordt door mij als prettig ervaren. Dit is ook geen auto om mee te hoeken.
Voor de praktische kant ben ik elke dag opnieuw met de auto ingenomen, omdat de auto je niet opfokt en rustgevend wordt ervaren.
Mijn auto is een grijs kenteken uitvoering waarbij ik me wel afvraag waarom de uitstulping van de tussenwand zo ver in de laadruimte komt. Dit is een tweede praktisch nadeel, waardoor de laadopening bij de zijdeuren onnodig wordt beperkt. Voor de rest niets dan lof. Het spijt mij dan ook dat de auto niet meer leverbaar is als de huidige vervangen gaat worden.

PROBLEMEN

Geen enkel probleem, dan het onder garantie vervangen van de motorkap ivm corrosie.

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.

Houd me op de hoogte over de Chevrolet Trans Sport

Meer Chevrolet Trans Sport: Occasions | Modelpagina

Meer Chevrolet: Merkpagina

Gedragsregels AutoWeek.nl:

Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.

De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.