Autoreviews | Chevrolet Trans Sport 3.4 V6 (1997)

Impressiefoto - de beschreven auto kan er anders uitzien

Uitvoering	5-deurs
Versnellingen	4, automaat
Bouwjaar	1997
Jaar van aanschaf	2001
Km-stand bij aanschaf	126.000 km
Km-stand laatst	222.000 km
Eerste review-invoer	30-08-2004
Laatst gewijzigd	11-04-2009

Comfort
Prestaties
Betrouwbaarheid
Kosten
Overall waardering
Zou u weer een auto van dit merk willen kopen: ja
Auteur	D Lagerwey
Vorige auto	Pontiac Transsport 3.8 SE

Disclaimer Myreview

(Gemiddelde lezerswaardering 76%)

Print Mail Houd me op de hoogte

ERVARINGEN

Zoekt U ruimte, comfort, kracht en een betrouwbare auto, dan bent u bij de Chevrolet Transsport aan het goede adres.
Met deze auto ben je in het bezit van een echt veelzijdig vervoermiddel, ruimte waarbij vrijwel alle huidige MPV’s, op een enkeling na, niet aan kunnen tippen, lekker weg met opa/oma en de kinderen en nog ruimte voor de bagage overhouden.
Ook neemt hij een zware caravan (t/m 1700Kg) moeiteloos en probleemloos mee, dus echt een aanrader als trekauto voor de tegenwoordig alsmaar groter, luxer en zwaarder wordende caravans.
Hier is de Transsport voor gemaakt... lange afstanden... verre reizen, standaard cruise-control, zonder vermoeid te worden... kortom, een genot om mee op vakantie te gaan.
In vergelijk met mijn vorige Transsport (vorig model, toen nog Pontiac) veel aan verbeterd.
Sterkere automatische transmissie, betere rijeigenschappen, alle zetels verstelbaar en met hoofdsteunen, een rechter schuifdeur erbij zorgen ervoor, dat een keuze van een eventuele volgende auto weleens een probleem kan worden.
Nadelig is het rijden op gas (ervaring van kennissen), daar kan de 3.4V6 niet zo goed tegen, dit veroorzaakt overmatige slijtage van de motor, wat de levensduur aanzienlijk verkort en hoge bijkomende kosten veroorzaakt, zonder gas lijkt deze motor mij praktisch onverslijtbaar, mede door de zeer lage toerentallen waarmee je over de snelweg zoeft.
Benzine verbruik is wat je van zo’n auto kan verwachten, gemiddeld 1.ltr op 6 tot 8km en sterk afhankelijk van de rijstijl.
Zonder twijfel minder populair omdat er geen diesel-variant te verkrijgen is, waardoor voornamelijk auto-leasend nederland de voorkeur geeft aan bijv. de Voyager, de Espace of alle andere MPV’s die wel voorzien zijn van dieselmotoren, hier is waarschijnlijk nog wel een taak weggelegd voor GM-Nederland
Dit is een ’Europese’ Amerikaan die je echt niet moet overslaan als je op zoek bent naar een MPV.

Nb: Jammer dat er vrijwel geen stukjes over deze auto worden geschreven, zowel nieuw als gebruikt in de autotijdschriften of bijv. de KCK van de ANWB

PROBLEMEN

Waterpomp (160000Km)
Spanrol van de multiriem (170000)

Verder niets, dan het gebruikelijke onderhoud:
Remschijven en blokken voor en achter en de schokdempers voor en achter bij 180000km vervangen.

Vermoedelijk zit er nog de originele 1e uitlaat onder.

Auto heeft nu 186000km gereden en verkeert nog in uitstekende staat, vooralsnog zijn in de nabije toekomst geen problemen te verwachten

Update 02-01-2008:
Auto nog steeds in bezit, zou niet weten wat de volgende auto zou moeten worden...wat een fijne wagen is dit !!!
Heb nog nooit zo lang met een auto gedaan.
Kilometrage inmiddels 222.000 Km, geen onkosten meer gehad sinds de waterpomp en spanrol.

Update 11-04-2009:

Auto nog steeds in bezit, geen verdere onkosten dan de gebruikelijke jaarlijkse beurt + APK.
Kilometerstand: ca. 234.000km
Hyves: http://chevytranssport.hyves.nl/

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.
Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.

Houd me op de hoogte over de Chevrolet Trans Sport

Meer Chevrolet Trans Sport: Occasions | Modelpagina

Meer Chevrolet: Merkpagina

Gedragsregels AutoWeek.nl:

Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.

De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.