Uitvoering

Voyager 2.4i 16V SE Luxe

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

262.340 km

KM-stand laatst

278.500 km

268.000 / juli 2012

268.000 km

9 juli 2012

Sinds maart toch weer overgestapt naar een Voyager. De Honda Shuttle is best goed bevallen maar de Voyager is toch een stuk ruimer. Voor komende zomer zit een vakantie met 6 personen naar Zweden in de planning en dan heb je de ruimte gewoon nodig. Daar kwam bij dat de versnellingsbak van de Shuttle toch wel dermate kuren en bijgeluiden begon te vertonen dat ik zo'n lange reis er niet mee aandurfde zonder 'm te laten repareren. Dat zou neerkomen op een gereviseerde bak en forse kosten.

Bij een garage in de buurt stond een Voyager te koop op LPG en ze wilden mijn Shuttle nog best redelijk inruilen. Proefrit gemaakt, deal gesloten. Wel een auto met ruim 260.000km ervaring dus enige bijkomende kosten (achterstallig) onderhoud en reparaties had ik wel verwacht....nou dat klopt!

Na wat intensiever gebruik bleek al snel dat de koppeling slipte (had ik eigenlijk moeten merken bij de proefrit, stom!), dus die moest meteen vervangen worden. Nog een redelijke deal kunnen sluiten met de verkoper en alleen de materiaalkosten betaald.

Daarna de volgende reparaties uitgevoerd:
- koelwaterbuis vervangen
- gasinjectoren vervangen
- gasverdamper vervangen
- aircopomp vervangen (niet perse noodzakelijk maar wel comfortabel)
- lekkage krukaskeering verholpen (duur!)
- schokdempers achter
- hendel richtingaanwijzer
- bediening achterklep

Kortom: geknipt & geschoren!

In tegenstelling tot eerdere Voyagers die ik heb gereden stuitert de auto enorm achterin. Voorin heb ik er zelf geen last van maar als er iemand achterin zit en je pakt een drempel zit 'ie bijna met z'n kruin tegen 't dak. Luchtbalgen zijn goed (met verschillende standen geexperimenteerd) en de nieuwe schokbrekers hebben 't wel iets verbeterd maar niet helemaal. Volgens de garage ligt het aan het gewicht van de grote en zware onderbouw gastank achterin waardoor 'ie tegen de stops aan komt bij het veren. Iemand nog een suggestie?

Heb de auto nu ongeveer 4 maanden en zo'n 6000 kilometer mee gereden. Het verbruik bijgehouden (handige app Road Trip). Verbuik gemiddeld 7,2km/ltr. Bij alleen snelweg is het verbruik ongeveer 8,5km/ltr, bij alleen stad gaat het richting de 6km/ltr.

Hopelijk nu even van de kosten af en zorgeloos met de auto op vakantie!

277.500 / oktober 2012

277.500 km

28 oktober 2012

Inmiddels zo'n 10.000km verder waarvan ruim 4.000 op vakantie naar Zweden. Vol bepakt, 4 grote kinderen, grote dakkoffer en rijden maar. Verbruik viel met die volle bepakking nog mee, gemiddeld 1:9 over de hele vakantie. Het is echt een heerlijke reiswagen.

Nog wel een probleem....voordat we weg gingen hield de auto al in bij gas geven in lage toerengebied en tijdens de vakantie werd dit steeds erger. Om die reden heb ik behoorlijke stukken op benzine gereden want daarbij was het probleem minder. Bij terugkomst bobine en bougiekabels laten vervangen en nu is het gelukkig opgelost en rijdt 'ie weer lekker soepel, ook op LPG.

278.500 / december 2012 - auto verkocht

278.500 km

10 december 2012

Auto verkocht, de grote ruimte niet echt meer nodig met de komst van een leaseauto. Ook gezien de hoge kosten van gebruik en onderhoud.

Gemiddeld verbruik over de hele periode (+/- 16.000km) = 1:7.

5,5