Autoreviews  |  BMW 116i (2005)

Heerlijke rijders auto (62.000 km)

Na jarenlang in een volkswagen golf 4 tdi te hebben gereden afgelopen zomer besloten om een andere auto aan te schaffen. Ben wezen kijken voor een mooie A3, golf V en BMW 1. De A3'tjes vond ik te prijzig en ik werd er niet echt warmer van de verschillende golf V's die ik heb bekeken. Uiteindelijk kwam ik deze BMW 116i tegen bij BMW Ekris te Arnhem met slechts 55000 km op de teller.

Eerste indruk:
De volgende dag een proefrit gemaakt om te voelen hoe zo'n één serie rijdt en ik kan je zeggen dat bevalt tot op de dag van vandaag geweldig. De zit is zeer laag en je krijgt echt het gevoel dat je in een race auto zit. Het is in het begin wennen maar na een paar dagen wil je niet meer anders! De BMW heeft de handmatige airco en deze voldoet prima, de standaard audio voldoet ook maar als je echt diepe bass wilt zul je wellicht de standaard subs (onder de stoel) moeten vervangen. Het sturen gaat zwaar maar eenmaal aan het rijden voel je gewoon dat het degelijk is gemaakt en dat je behoorlijk hard door een bocht kunt gaan.

Rijplezier en comfort:
Ja het Freude am fahren beleef ik hier toch wel mee. Ondanks de kleine motor (1.6) gaat het hard zat. Tuurlijk had ik liever een BMW 120d gehad maar dat is kilometer technisch en financieel niet te doen voor mij. Als er bochten en rotondes aankomen begin ik alweer te grijnzen, heerlijk om de grens op te zoeken. In DLD op vlakke weg haal ik geregeld 215km/h en heb dan niet het gevoel dat de motor dit niet prettig vindt. Cruisen met 180 km/h is heerlijk en het comfort blijft dan goed (vind ik). Ik heb er 17" velgen onder zitten zonder een sportonderstel en dit bevalt mij prima.

*Wil nu eigenlijk de 17" banden inruilen voor 18'' maar dat kost zoveel dat ik even wil wachten.

Prestaties
Door mijn oude golf tdi ben ik een luie rijder geworden en schakel dus snel op maar wil je een beetje vlot doorrijden zul je deze 1.6 toch op toeren moeten houden. Ik heb hem bij datatechnic laten tunen van 115 pk (150nm) naar 132 pk (185nm) en je merkt het wel maar het is geen wereld van verschil. De motor blijft in hoge toeren goed doortrekken en voldoet daarom net aan mijn eisen. Mijn vader rijdt rustiger en die vindt hem snel zat dus laat je niet afschrikken door mijn mening over het vermogen.

Verbruik:
Tja met mijn golf 4 reed ik gemiddeld 875 km op 55 liter, daarom vind ik deze auto natuurlijk onzuinig met zijn 550 km op 50 liter euro 95. Ik haal er op lange afstanden met 130 km/h net 590 km mee en ik had wel verwacht dat dit beter zou zijn. De fabrieksopgave van 1 op 13.3 is dus niet realistisch.

* heeft iemand ervaring met het verschil tussen euro 95 en 98?
Hoeveel km dit per tank scheelt etc?

Sneeuw:
Was zelf zeer benieuwd hoe de auto reageert in winterse condities en kon dit nergens goed vinden daarom even een extra opmerking over de rijeigenschappen bij sneeuw en ijs. De auto is dan nog steeds goed te controleren, bij ijzige bochten kan je de achterkant uit laten breken maar dit gebeurd alleen als jij zelf vol gas geeft. De DTC werkt in de praktijk perfect!

Conclusie:
Heerlijke auto om mee rijden, hij is comfortabel en ik vind hem zelf een mooie uitstraling hebben. Ik ga af en toe gewoon voor de lol nog even een rondje maken zo lekker rijdt hij. De 1.6 voldoet nipt aan mijn verwachtingen en had zuiniger gekund. Het enige wat ik eigenlijk mis is de cruise control en dat komt zeker in mijn volgende auto terug.

Zou ik deze auto aanraden aan vrienden/kennissen/geïnteresseerden? Ja zeker want het is een heerlijke auto met slechts kleine (motorische) tekortkomingen.

Problemen:
het dashboard kraakt wanneer ik over bobbels etc ga. Hebben meer mensen hier last van? Ook als je bijvoorbeeld in de rechteruithoek (onder het raam) van het dashboard drukt komt de kraak te voorschijn. Zou toch mooi zijn als deze kraken er niet zijn dus hoop op een oplossing.