Autoreviews  |  Daihatsu Move (1998)

Eerste verslag (136.000 km)

Er moest een tweede auto komen. Hij moest vooral goedkoop zijn. Al een tijdje was ik gecharmeerd van de Move oftewel "de pausmobile"

Op het internet kwam ik al snel een hele mooie tegen, en voor de volgende dag heb ik direct een date gepland. De eigenaar wilde er nog 1300 euro voor hebben maar wilde uit eindelijk zakken naar 850 euro omdat de move 2 nieuwe banden nodig had en een beurtje.

Het rijden:
Een grijns van oor tot oor, wat een super grappige wagen is dit! Als je de Move ziet denk je wat een kleine wagen, maar binnen in is hij echt ruim. De ruimte heeft de move vooral te danken aan het hoge plafond, je kan werkelijk bijna je handen in de lucht steken zonder het plafond te raken! De auto trekt door zijn geringe gewicht snel op, ook op de snelweg zijn snelheden van 160km-h no problemo! sturen en remmen gaat ook zonder problemen.
Bij inparkeren merk je dat de pausmobile geen stuurbekrachtiging heeft. De achterklep gaat net zo open als een Jeep, wat er erg grappig uit ziet. Wat super handig is, is dat je de 2 stoelen achterin kunt verschuiven, zo kun je kiezen tussen super veel been ruimte of een grotere kofferbak!

Motor:
De pausmobile heeft maar een motor van 849cc met 3 cillinders en hij heeft de afmeting van een broodtrommel. Ondanks zijn kleine motor is de move verbazend snel. Het verbruik ligt rond de 1op17-18. Wel schokt de move nog al, dit zal ik verhelpen bij de eerste beurt.

kleine beurt (136.000 km)

Omdat de Move al een tijd geen onderhoud heeft gehad heb ik deze zelf maar even een beurtje geven:
Vervangen:'
-(slechts) 1.8 liter olie
-lucht filter
-oliefilter
-bougie
Wat mij opviel tijdens het rijden is dat het leek als of de handrem er op stond. Wat bleek was dat de linker klauw vast zat. samen met mijn vrouw en WD40 heb ik deze weer los gekregen.
omdat de Move nogal trilde en schokte heb ik het onstekingshuis schoon gemaakt wat nogal gecorrodeerd was. Nu rijd het weer als een zonnetje!


Kosten aan materiaal slechts 39 euro.