Uitvoering

Aygo 1.0 12v VVT-i +

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand laatst

28.000 km

Aygo, I go and keep going ...

28.000 km

13 juni 2010

Na de 1e review had ik beloofd een 2e te maken als de auto 25.000 km had gereden. Ik ben nog steeds erg tevreden, alle probleempjes uit de aankoopfase zijn verholpen (review 21-4-08) en de auto heeft in bijna alle terreinen en weersomstandigheden gereden. Enkele opmerkingen: De auto is door zijn lage gewicht gevoelig voor windvlagen maar dat wordt door de uitstekende wegligging voldoende bestreden. In de bergen is actiever schakelen nodig om voldoende vermogen en snelheid te houden; ondanks dat hield de auto zich prima met 3 personen + bagage (Alpen). Ik ben zeer tevreden over 't onderhoud bij Mengelers Sittard: afspraken, prijzen en beantwoording van vragen worden nagekomen en zijn duidelijk. Kleine probleempjes (rammeltje, slechte sluiting HS-kastje etc.) worden snel + kosteloos verholpen en monteurs geven allerlei tips. Het verbruik (gem.) is nét geen 1:20 maar op langere stukken is 1:21 haalbaar (80 + 100 + 120 km/h-wegen). Tegenwoordig tank ik meestal Euro-98 en ik merk, dat 't verbruik verder daalt; op naar 1:22 ! De benzinemeter (6 streepjes) is bovenin onbetrouwbaar omdat deze pas van het 5e naar het 1e streepje daalt als de tank al bijna half leeg is (qua gereden km's). Het laatste streepje is wel betrouwbaar: 4-5 liter over en dus 75-100 km reserve (afgezien van reservekannetje). Minpunten blijven kleine bagageruimte (met 60-40 neerklapbare achterbank snel + goed te verhelpen), 't rijlawaai op slechte stukken asfalt (m.n buitenland; ZOAB = prima) en 't motorvermogen (misschien ga ik nog tunen; ook goed voor 't verbruik). Dit wist ik natuurlijk al van tevoren, dus daar zal ik niet over klagen. Al met al is mijn Aygo een vrij complete, mooie, goed betaalbare en zeer kwalitatieve auto. En gezien de 'smoel', de Toyota-kwaliteit en eerdere rij-ervaringen met de 'broertjes' 101 en C1 ben ik blij met mijn Aygo-keuze.

PS. 1e poging om 2e review te plaaten mislukte omdat ik eruit werd gegooid (teveel tijd nodig); bij deze alsnog. Sinds 1-1 is de MRB op de auto vervallen; dat scheelt zo'n € 150 per jaar.

9,0