Officieel: Chevrolet Volt
37
Dit is 'm dan, de auto die Chevrolet er in z'n eentje bovenop moet helpen. We hebben het natuurlijk over de Volt, Chevrolets visie op hoe de 'groene' mobiliteit van de toekomst eruit moet komen te zien.
We moeten het helaas nog even doen met foto's waarop wat GM-medewerkers enigszins onwennig staan te poseren. Zeer binnenkort komt er natuurlijk ook ingenieur-loos beeld beschikbaar.
De Chevrolet Volt staat op het E-Flex platform dat General Motors voor elektrische auto's heeft ontwikkeld. Hierbij drijft een elektrische motor (160 pk) de wielen aan en als de accu leeg is, springt een verbrandingsmotor bij. In het geval van de Volt is dit een 1,0-liter benzinemotor. De Volt heeft de primeur, maar voor Europa komt er ook een elektrische Opel. Deze zal net als de Volt een benzinemotor aan boord krijgen en niet, zoals de Flextreme Concept die ook op het E-Flex platform gebruikte, een dieselmotor. De Volt heeft in volledig elektrische modus een actieradius van 64 kilometer.
Chevrolet streeft er nog steeds naar om de Volt in 2010 op de markt te brengen. Ingenieurs hebben in bedekte termen echter aangegeven dat die introductiedatum misschien niet haalbaar is, omdat de problemen met de lithium-ion-accu's nog steeds niet 100 procent onder controle zijn.
