Autonieuws  |  Auto van de toekomst klaar: Chevrolet Sequel

GM Sequel
27 september 2006  |  07:59
General Motors is al een aantal jaren bezig het idee achter de ’auto’ radicaal te vernieuwen. Inmiddels heeft men het eerste rijdbare prototype gereed.
 
De laatste jaren liet GM op diverse autoshows zien aan een revolutionair nieuwe opzet voor de personenauto te werken. Het begon met de GM Hy-wire die beschikte over een platform van 28 cm hoog waarin de volledige aandrijving, remsysteem en ophanging in verwerkt waren. De aandrijving bestond uit een brandstofcel met drie opslagtanks voor waterstof. Daarbovenop kon ieder denkbaar carrosserietype geplaatst worden.
Begin 2005 kwam GM met de Sequel, een prototype van een 5 meter lange SUV met de Hy-wire technologie. Inmiddels is de Sequel doorontwikkeld tot een rijdend prototype. Als eerste voertuig integreert het een brandstofcelmotor met nieuwe technologieën zoals elektronische stuur- en remsystemen, wielnaafmotoren, lithium-ionbatterijen en een aluminium opbouw. De brandstofcel zet zuivere waterstof om in elektriciteit waarmee een elektromotor aangedreven wordt. De elektromotor beschikt over een vermogen van 65 kW. Indrukwekkend is het koppel van liefst 2.350 Nm. De topsnelheid van de Chevrolet Sequel bedraagt 145 km/h, van 0 naar 100 km/h moet de 2.170 kg zware auto in minder dan 10 seconden kunnen sprinten. De actieradius tussen twee tankbeurten bedraagt 480 kilometer. Het mooie bij dit alles, de uitlaatgassen bestaan uitsluitend uit waterdamp. De benodigde waterstof wordt in drie tanks opgeslagen onder een druk van 700 bar.
General Motors denkt in 2010 een productieversie van het milieuvriendelijke voertuig gereed te kunnen hebben.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep