Gereden: Mitsubishi ASX facelift

Het front van de Mitsubishi ASX werd altijd gedomineerd door de jet fighter-grille, die ook bijvoorbeeld op de Lancer te vinden is. Die stijl laat Mitsubishi nu echter los, de nieuwe Outlander heeft 'm bijvoorbeeld niet meer, en ook de aanstaande Colt-opvolger Mirage heeft een bescheidener front. Om de nog relatief verse ASX niet uit de toon te laten vallen, wordt de voorzijde daarom voortaan wat bescheidener. Verder beperken de wijzigingen zich tot nieuwe bekledingsstoffen en een opgewaardeerd multimediasysteem. En dan zegt Mitsubishi nog nieuwe chromen accenten op de voorste portieren te hebben geplaatst. Wil je dat kunnen zien, dan zul je de oude versie er echter naast moeten zetten.

Interessanter is dat de ingenieurs het nodig vonden om de onderhuidse techniek van de ASX aan te pakken. Aan de achterzijde is de multilink-ophanging nog eens tegen het licht gehouden en voorzien van een andere draagarm. Volgens de Japanners knapt het weggedrag daarvan op, de cross-over wordt zowel stabieler als comfortabeler. Schokkend is de wijziging in ieder geval niet, zo constateren we tijdens de Nederlandse persintroductie. We kunnen ons niet heugen dat de ongefacelifte Mitsubishi radicaal anders de bocht om ging dan deze vernieuwde. Nu viel er over de wegligging van de Qashqai-killer niet zoveel te klagen, dus we nemen maar aan dat het iets is dat je pas na een langere tijd gaat waarderen. Nog altijd is de ASX een relatief comfortabel geveerde auto die netjes de bocht door kan, maar dynamiek zit er niet echt in het onderstel. Wil je echter een auto waar je dagelijks zonder uitspattingen mee van huis naar werk en weer terug kan, dan heb je aan de Mitsubishi een prima partner.

Wil je meer lezen over de Mitsubishi ASX facelift? De volledige rij-impressie vind je in AutoWeek 38, die woensdag 19 september in de winkel ligt.