Nieuwe dieseltopper voor de Opel Astra

De nieuwe topdiesel van de Astra-reeks is afkomstig uit de Insignia, waar het blok begin dit jaar werd gelanceerd. In vergelijking met de motor in de Insignia is de tussenkoelermodule intern opgesplitst in een kleinere en grotere koeler. Bij de Insignia zitten de koelers zich op afzonderlijke locaties.

Het vermogen van de 2.0 BiTurbo CDTI bedraagt 195 pk en het maximumkoppel is 400 Nm tussen 1.750 en 2.500 tpm. Mede dankzij het standaard aanwezige start/stop-systeem ligt het verbruik van de vijfdeurs hatchback op 5,1 l/100 km, bij een Co2-uitstoot van 134 g/km. Dezelfde waardes gelden voor de Sports Tourer, de driedeurs GTC doet 4,9 l/100 km (Co2 129 g/km). De Astra vijfdeurs hatchback haalt 226 km/h, de GTC 223 km/h en de Sports Tourer 222 km/h. Daarmee is het de snelste Astra met dieselmotor ooit.

De Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI staat in drie carrosserievarianten rond de jaarwisseling bij de dealers, prijzen zijn op dit moment nog niet bekend.