Autonieuws  |  Officieel: BMW M6 nieuw leven ingeblazen

BMW M6
12 februari 2012  |  00:01  |  Tekst:

Op zoek naar een supersnelle vierzits coupé? Dan heeft BMW weer een uitermate competente kandidaat in de aanbieding: de nieuwe M6. De auto komt als coupé en als cabriolet op de markt.

Wie al eens onder de kap van de technisch verwante M5 heeft gekeken, weet wat-ie kan verwachten bij de M6. Ook deze auto heeft een 4,4-liter V8 met twee turbo's voorin liggen, goed voor een vermogen van 560 pk. Het maximumkoppel is 680 Nm, een flinke verbetering ten opzichte van de V10 van de vorige generatie.

Schakelen gaat via een M DCT transmissie met dubbele koppeling. De sprint naar 100 km/h kost in de Coupé 4,2 sec, de Cabrio heeft er 4,3 seconden voor nodig. De topsnelheid is 250 km/h, maar wie het M Drivers Package bestelt, mag doorblazen tot 305 km/h.

Maar de echte reden dat BMW kiest voor een geblazen motor is natuurlijk het verbruik. Dat daalt met 25 procent ten opzichte van dat van de vorige generatie. De M6 Coupé heeft nu 9,9 liter per 100 kilometer nodig. De CO2-uitstoot is 232 g/km.

 

Keramische remmen

Naast de motor is ook het onderstel gelijk aan dat van de M5. Op de M6 zijn keramische remmen een optie. De M6 Coupé onderscheidt zich van z'n verwanten door een dak van met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP). Dat zorgt voor een lager gewicht en bovendien ligt het zwaartepunt van de coupé er lager door.

Adaptieve led-koplampen behoren tot de standaarduitrusting. De M6 heeft een aerodynamisch pakket om de stabiliteit bij hoge snelheid te bevorderen. Binnenin krijgt de auto een M-design stuurwiel, M-sportstoelen, een M-instrumentarium en Merino-lederen bekleding.

BMW onthult de nieuwe M6 op de Autosalon van Genève. De M6 Cabrio verschijnt halverwege juli bij de dealers, de Coupé is er half september. De prijzen zijn nog niet bekend.

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK DUBBELTEST

BMW 650i - Porsche Panamera S Hybrid
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep