Autonieuws  |  Grensoverschrijdend laadnetwerk elektrische auto

Grensoverschrijdend laden
22 december 2011  |  11:16  |  Tekst:

Wie een elektrische auto heeft en ook wel eens een dagje naar het buitenland wil, zou tegen een gebrek aan laadmogelijkheden aan kunnen lopen. Maar dat is verleden tijd, want het is nu mogelijk om ook in het buitenland gebruik te maken van laadpalen met een Nederlandse laadpas.

Stichting e-laad heeft in samenwerking met het Duitse Ladenetz.de en het Belgische Blue Corner een grensoverschrijdend laadnetwerk in gebruik genomen. Onder de noemer e-roaming is het nu mogelijk om met dezelfde pas die men in Nederland gebruikt, ook in Duitsland en België de elektrische auto aan het stopcontact te hangen. Omgekeerd kunnen bezitters van een Belgische of Duitse laadpas ook van Nederlandse laadpalen gebruik maken. Hierdoor is het dus niet meer nodig om een extra laadpas aan te vragen.
Volgens de samenwerkende partijen nemen ze dankzij dit initiatief een voortrekkersrol in Europa. Arjan Wargers, manager van de afdeling Research & Development bij stichting e-laad: "Het belangrijkste is dat de elektriciteit beschikbaar is zodat de auto's ook over de grens op kunnen laden. We maken het op deze manier eenvoudig en klantvriendelijk om elektrisch te rijden, ook over de landsgrenzen heen." Andreas Pfeiffer van Ladenetz.de, sluit zich daarbij aan: “Hierdoor wordt het opladen van elektrische auto's net zo gemakkelijk als mobiel bellen in het buitenland. "Peter Buycks van Blue Corner voegt eraan toe: „Deze samenwerking is een belangrijke stap naar een dekkend netwerk van openbare laadpunten in Europa."

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Citroen C1 1.0i First Edition / Fiat Panda TwinAir 85 Lounge / Kia Picanto 1.2 CVVT Comfort Pack
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep