Autonieuws | Productie Porsche 918 Spyder begint in 2013

21 maart 2011 | 12:00 | Tekst: Joe van Burik

Dat de Porsche 918 Spyder in productie gaat, wisten we al. Nu hebben we ook meer concrete cijfers, data en de prijs van de hybride supersportwagen.

Een jaar geleden trok Porsche veel bekijks door tijdens de Autosalon van Genève een concept van de 918 Spyder te onthullen. Vanaf vandaag kunnen geïnteresseerden de productieversie van de auto bestellen. Ze zullen dan nog wel even geduld moeten hebben: pas op 18 september 2013 begint de productie, in november van dat jaar worden de eerste modellen geleverd.

In Nederland rekent Porsche 645.000 euro voor een exemplaar van de 918 Spyder, exclusief BPM en BTW. Volgens de huidige belastingregelgeving zal de auto vrijgesteld zijn van BPM. Hoe de daadwerkelijke prijsstelling zal zijn, hangt af van de regels in 2013. Ter ere van de gelegenheid brengt Porsche nu een speciale editie van de 911 Turbo S uit, de Edition 918 Spyder.

Volgens Porsche zijn er in Nederland tien geïnteresseerden voor de nieuwe auto. Aangezien er 918 exemplaren worden gebouwd, en Nederland over het algemeen één procent van de beschikbare modellen krijgt, bestaat de kans dat één potentiële eigenaar teleurgesteld gaat worden.

Racegenen

De cijfers van de 918 Spyder liegen er niet om. Middenin vinden we een V8-motor met 500 pk, afgeleid van de krachtbron uit de Porsche RS Spyder-raceauto, die z’n klasse wist te winnen tijdens de 24 Uur van le Mans. Deze drijft alleen de achterwielen aan.

Daarnaast is de 918 Spyder uitgerust met twee elektromotoren, die de voor- en achterwielen aandrijven, samen goed voor 218 pk. Nul tot honderd gaat in 3,2 seconden, tot aan een topsnelheid van 320 kilometer per uur. Tenzij je volledig elektrisch rijdt, dan trekt de auto door tot 150. Met de vorige supercar, de Carrera GT, wist Porsche een rondetijd van 7.32 op de Nürburgring neer te zetten. De 918 Spyder moet daar nog onder kunnen duiken.

Mede dankzij de elektrische techniek verbruikt de sportieveling slechts drie liter benzine per honderd kilometer, met een geclaimde CO2-uitstoot van 70 gram per kilometer. De accu’s van de 918 zijn in drie uur volledig op te laden, al probeert Porsche die tijd nog verder omlaag te halen met een snellaadsysteem.

Houd me op de hoogte over de Porsche 918 Spyder

Gedragsregels AutoWeek.nl:

Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.

De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.