Autonieuws  |  Citroën C4 Picasso vernieuwd

Citroën C4 Picasso MY 2011
1 september 2010  |  16:26  |  Tekst:

Zo zie je maar dat het nieuws snel kan gaan: gisteren toonden we nog gelekte foto’s van de gefacelifte Citroën C4 Picasso. Nu komt Citroën over de brug met het officiële materiaal.

Citroën heeft de succesvolle C4 Picasso in zowel de vijf- als zevenzits uitvoering gefacelift. Hij wordt getoond op de Autosalon van Parijs waar hij zij aan zij staat met de helemaal nieuwe C4 en de DS4. De neus van de Picasso is meer in lijn gebracht met het moderne Citroën-gezicht. Daar hoort onder meer een strip LED dagrijverlichting bij. Verder zijn er in de grille en op de achterklep een gewijzigd logo te vinden. Opvallend is dat de neuzen van de korte en de lange Picasso nu precies het zelfde zijn.  
Verder is er de Black Top-optie. Daarbij is in combinatie met zes verschillende carrosseriekleuren een in glimmend zwart uitgevoerd dak leverbaar. Onder de koplampen zijn voortaan witte richtingaanwijzers te vinden. Op de Exclusive-versie zijn in het vervolg meer verchroomde accenten te vinden – onder meer aan de deurgrepen. Bij dat uitrustingsniveau zijn ook de bekledingsstoffen gewijzigd.
Op het technische vlak blijven de wijzigingen beperkt tot de komst van de e-HDI-versie. Dat noemt Citroën een micro-hybride. In de praktijk betekent dit dat er een start/stop-systeem aan boord is op de 110 pk sterke dieselvariant. Bij Citroën is men al toe aan een tweede generatie start/stop. Ooit pionierde het merk er mee met de vorige C3. Het nieuwe systeem heeft 400 milliseconden nodig om de auto te starten.
Citroën claimt voor die uitvoering een brandstofverbruik van 4,8 liter op 100 km en daarbij hoort een uitstoot van 125 gr/km. De grens voor twintig procent bijtelling ligt helaas op 116 gr/km. In het laatste kwartaal van 2010 wordt de bijgetipte Picasso leverbaar.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
VOLG AUTOWEEK OOK OP
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Chevrolet Orlando 1.8 - Citroen Grand C4 Picasso 1.6 THP - Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep