Autonieuws  |  Peugeot 508 vervangt 407 én 607

Peugeot 508
12 juli 2010  |  19:00  |  Tekst:

Na de onthulling van de Concept 5 by Peugeot waren de verwachtingen voor de productieversie hooggespannen. Gisteren belandden al twee foto’s op het net, maar hier hebben we de eerste officiële informatie en foto’s voor u.

Peugeot onthult de sedan en de SW tegelijkertijd. De vierdeurs 508 is 4,79 meter lang, tien centimeter meer dan de 407 sedan. De 508 SW is met z’n lengte van 4,81 meter een bescheiden vier centimeter langer dan z’n voorganger. Over de kofferruimte geeft Peugeot nog geen concrete cijfers, het merk meldt slechts dat deze ‘zeer royaal’ is. Het Franse merk zegt sterk op gewichtsreductie te hebben ingezet.
Ook over het motorenpalet ontbreken de details nog, wel belooft Peugeot lagere verbruiks- en CO2-cijfers. Op benzinegebied verwachten we VTi- en THP-motoren met vermogens van 120 tot en met 200 pk. Het echte nieuws zien we bij de diesels. Deze krijgen namelijk allemaal e-HDI techniek mee. Dit start-/stopsysteem van de tweede generatie bewerkstelligt een verbruiksdaling van maximaal 15 procent.
 
Hybrid4
De echte blikvanger is de Hybrid4. Dit is een vierwielaangedreven dieselhybride met een vermogen van 200 pk. De kracht van een HDi-diesel gaat naar de voorwielen, bij de achterwielen bevindt zich een elektromotor. Deze springt bij als de 508 grip dreigt te verliezen. Ook maakt deze techniek volledig elektrisch rijden mogelijk, zij het met een beperkte actieradius.
Peugeot toont de 508 op de Autosalon van Parijs aan het grote publiek. Niet lang daarna start de productie en begin 2011 verschijnt de auto bij de dealers. Een paar maanden later volgt de Hybrid4-versie. De 508 komt ook in China op de markt. De productie van die versies vindt daar ook plaats.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Honda Accord - Peugeot 508 - Ford Mondeo
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep