Autonieuws  |  Gereden en prijs: Abarth Punto Evo

Abarth Punto Evo
21 juni 2010  |  11:28

Na de Fiat Punto Evo krijgt ook diens Abarth-afgeleide een facelift en een motor met Multiair-techniek. Het resultaat is een allrounder met 165 pk.

Inderdaad, vijf pk minder dan de Alfa Romeo Mito QV met dezelfde motor. Verschil moet er blijkbaar zijn in de Fiat-stal. Het vermogen is lager dan bij de Duitse (Corsa OPC) en Franse concurrentie (Clio RS) en derhalve is de Abarth een beduidend minder hardcore apparaat. Nee, de snelste Punto Evo is een echte allrounder. Overigens heeft de auto nu ook de DNA-knop van de Mito (Fiat gebruikt wel erg enthousiast het ‘manettino’ van Ferrari).
De besturing van de Evo is nog steeds voldoende zwaar, maar toch nog enigszins kunstmatig. De remmen zouden wat bijteriger mogen zijn, maar verder valt op het weggedrag weinig aan te merken. De tractie is dankzij het elektronische sperdifferentieel TTC uitstekend.
Inmiddels weten we ook de prijs van de Abarth Punto Evo. De dealers vragen een schappelijke 22.990 euro, waarvoor je onder meer automatische airco, audio-installatie, 17-inch lichtmetaal, zeven airbags en ESP krijgt. Medio juli staat de auto bij de dealers.
 
De volledige rij-impressie met de Abarth Punto Evo leest u binnenkort in AutoWeek.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK MULTITEST

Skoda Fabia RS - Abarth Punto Evo - Renault Clio RS - Seat Ibiza Cupra - Mini Cooper S - Citroën DS3 1.6 THP
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep