Opel Astra Sports Tourer: niet alleen nuttig

Met de vormgeving van de Astra Sports Tourer gaat Opel voort op het pad dat is ingeslagen bij de vormgeving van de Insignia Sports Tourer. De Astra stationwagen debuteert in het najaar op de Autosalon van Parijs en wordt in december in de showrooms verwacht. In Europa neemt de stationwagen een kwart van alle Astra-verkopen voor z'n rekening.

De bagageruimte in de Astra is standaard vijfhonderd liter. Dat is uit te breiden tot maximaal 1.500 liter. In het interieur is vervolgens nog vijfentwintig liter te vinden in de verschillende bakjes en vakjes. De maximale laadlengte is 1.835 millimeter; 2,8 centimeter meer dan in het oude model. Met het FlexFold-systeem kunnen vanuit de bagageruimte met een druk op de knop de zittingen van de achterbank worden neergevouwen. De Astra Sports Tourer is de eerste die dit systeem aan boord heeft.

Opel heeft er naar gestreefd de stationwagen de zelfde rijkwaliteiten te geven als de normale vijfdeurs hatchback. De wielbasis is met 2.685 millimeter hetzelfde. Ook de Sports Tourer heeft de beschikking over het Flex-ride-systeem waarbij de demperkarakteristieken worden aangepast aan de rijstijl van de bestuurder. Verder is de Sports Tourer voorzien van Trailer Stability Assist, waarmee pendelbewegingen van een aanhanger of caravan worden geneutraliseerd. Verder is er het AFL+-systeem voor adaptieve verlichting aan boord en is er het Opel Eye, dat verkeersborden leest.

De Sports Tourer is leverbaar met een assortiment benzine- en dieselmotoren die variëren in vermogen van 95 tot 180 pk. Daaronder is de 120 pk sterke 1,4-liter turbomotor die standaard is gekoppeld aan een zesversnellingbak. De variant met 140 pk is later dit jaar ook leverbaar met een zestraps automaat. Ook de 160 pk sterke 2,0-liter CDTI is naar wens gekoppeld aan een zesbak of een zestraps automaat. Met zijn maximale trekkracht van 380 Nm zorgt hij evengoed voor een verbruik van 5,1 liter op 100 km, waar een uitstoot van 134 gr/km tegenover staat.