Autonieuws  |  Frankrijk wil belasting elektriciteit voor auto’s

Mitsubishi i MiEV
18 maart 2010  |  11:53  |  Tekst:

Het grootste voordeel van elektrische auto’s wordt in Frankrijk al weer teniet gedaan. Er wordt een belasting overwogen op elektriciteit waarmee elektro-auto’s worden ‘getankt’.

De batterijen van elektrische auto’s zijn wellicht nog duur, maar de aantrekkelijke prijs van elektriciteit maakt dit type vervoer interessant. Voor een kWh wordt bij ons ongeveer 0,25 eurocent gerekend en in Frankrijk nog iets minder. In Frankrijk gaan bij energiemaatschappij EDF (Energie de France) al stemmen op om elektriciteit die in auto’s wordt gebruikt zwaarder te belasten.
De belasting moet worden gebaseerd op het huidige TIC-systeem; zo heet in Frankrijk de brandstofbelasting. Zo moet het verlies van de huidige accijzen gecompenseerd, dat wordt geleden voor de opkomst van elektrische auto’s. Het systeem dat EDF voor ogen heeft, houdt zelfs rekening met een systeem dat via auto’s elektriciteit teruggeeft aan het centrale netwerk. Dat gebeurt wanneer er bijvoorbeeld weinig opbrengst uit alternatieve energiebronnen komt zoals wind- en zonne-energie. Wanneer op die momenten een auto niet wordt gebruikt, wordt de energie weer terug in het netwerk gebracht. Op die manier moet in de toekomst het energienetwerk optimaal worden gebuikt. Het systeem van EDF berekent precies hoeveel stroom er aan het einde van een laadperiode in een auto terecht is gekomen.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK DUBBELTEST

Renault Fluence Z.E. - Nissan Leaf
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep