Autonieuws  |  Meer details Ford C-Max en Grand C-Max

Ford C-Max
3 maart 2010  |  10:29  |  Tekst:

De Ford C-Max en Grand C-Max zijn productieklaar gepresenteerd op de Salon van Genève. Gisteren lieten we al nieuwe beelden zien, nu hebben we meer details van de nieuwe MPV’s.

De gewone C-Max is de vijfzitter, de Grand C-Max biedt zeven zitplaatsen. Hij heeft dan ook een langere wielbasis. Beide modellen staan op het platform van de nieuwe Focus.
De Grand C-Max heeft net als de Mazda 5 schuifdeuren. Voor de toegang naar de derde zitrij bedacht Ford dat het handig is als je de middelste stoel van de tweede zitrij kan wegklappen, die verdwijnt onder de rechterstoel. Dan kun je de twee buitenste zittingen altijd laten staan en heb je een 2+2+2-opstelling. De Grand C-Max wordt vanaf 2011 ook in Noord-Amerika leverbaar.
De C-Max heeft net als het huidige model weer de achterbank die je gemakkelijk ombouwt tot tweezitsbank.
 
Nieuwe diesels
Dat de 1.6 EcoBoost met 150 en 180 pk in de twee MPV’s debuteert was al bekend, daaronder komt de 1.6 Duratec Ti-VCT in actie. Dat is een ongeblazen 1.6 met variabele kleptiming, een motor die we al langer kennen. Hij komt met 105 en 125 pk.
De 1.6 en 2.0 TDCi zijn ook vernieuwd. Ford heeft de compressieverhouding verlaagd en ook de verbrandingskamer van de nieuwe Duratorq-dieselgeneratie is nieuw. Hetzelfde geldt voor het commonrailsysteem en ook de turbocompressors zijn nieuw.
De 1.6 TDCi komt in twee uitvoeringen, 95 en 115 pk. Deze leveren in de C-Max een verbruik van 4,5 liter per 100 kilometer op.
De 2.0 TDCI komt met 140 pk en 163 pk. Deze motor is leverbaar met de Powershift-bak met dubbele koppeling.
Nu is het alleen nog wachten op de marktintroductie, die is pas na de zomer van 2010.
 
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
VOLG AUTOWEEK OOK OP
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Peugeot 3008 2.0 HDiF - Ford C-Max 2.0 TDCi - Renault Scénic 130 dCi
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep